Настройка карбюратора бензокосы по цвету свечи

preview_player
Показать описание
Как настроить карбюратор бензокосы или другой двухтактной техники по состоянию свечи. Регулировка карбюратора мотокосы по цвету свечи.

Настройка карбюратора бензопилы

#мотокоса #бензокоса #настройкакарбюратора
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо большое
Находясь в поле уже думал разбить каску но ты меня спас

SeriiSerjik
Автор

Очень полезная информация👍 Свеча всегда была в нагаре, после каждой остановки приходилось чистить свечу.

fr.sergei.andreevich
Автор

Большое спасибо за доступное объяснение.Респект!!!

oleksenko
Автор

Спасибо большое за рассказ, не поверишь ты в меня как инструктор 😊 👍

givchic
Автор

Хорошо все объяснил, доступно. А скажи, на каких оборотах нужно работать бензокосой? И почему постоянно разбивает храповиками зацепы стартера с последующим разрушением его и вылетает пружина и разрушаются места крепления пружины? Не смог найти информации

mmpsdhi
Автор

Если свеча в черном нагаре, вся страшная, но искра есть, при нормальной смеси свеча самоочищается. Если нормальная искра не всегда надо менять или чистить

rxtwicf
Автор

Эта часть свечи называется "изолятор". По его цвету определяется качество смеси.

rxtwicf
Автор

А все таки для движка тримера лучше кокое масло минеральное или полусинтетика много говорят хочется узнать у спеца спасибо

hrtoxtv
Автор

Здравствуй скажи пожалуйста у меня тример макс Миллер мчт 56 все нормально вроде но в конце работы с выхлопа масло не много но есть это что может быть коса новая два месяца работаю не много заранее спасибо Олег

hrtoxtv
Автор

День добрый) Возможно вы мне подскажите в чем дело, в свою китайскую мотокосу использую масло Ультру Штиль, после работы одна половина свечи там где бьет искра коричневого цвета, другая половина немножко в саже-нагаре-копоте. Когда купил косу, то использовал Штиль Минералку и такой проблемы не было ( на минералке сжег 7 бачков топлива и перешел на синтетику). Коса заводится хорошо как на холодную, так и на горячую, обороты набирает. Винт качества горючего выкручен на 1.5 оборота, пропорцию использую 1:40 (25 миллилитров). Ставив другую свечу, ситуация аналогичная. В чем может быть дело, возможно надо еще обеднить смесь?

ZlobnyjGenij...
Автор

У меня на карбюраторе нет этого винта а свеча чёрная. Чувствую что богатая смесь как мне отрегулировать, если знаешь знаешь подскажи спасибо. (Тример 4т)

hxcdomf
Автор

КАРБ СТАРОГО ЗРАЗКА МАБУТЬ
БЕЗ РЕГУЛЮВАННЯ
ЩО РОБИТИ?

wescor
Автор

Свеча белая, добавить топливо нереально, что делать?

rihik
Автор

Скажите пожалуйста если травы нет месяц или около таго с тримера все сливать надо ; имею виду бензин атам ничего не закуксится и как вы считаете что лучше Спасибо очень жду ответа !

hrtoxtv
Автор

Спасибо за очень полезные видео. А если трубки бензо от бачка лопнул, можно как-то починить???

tata-
Автор

Спасибо за видео. А у меня половина свечи черная, половина краснокирпичного цвета. Как я предполагаю, смесь получается неоднородной, хотя не могу понять, в чём причина. Типа с одной стороны свечи смесь обогащённая, с другой нормальная, но так быть не должно. А так коса работает нормально, претензий нет.

wgvixnz
Автор

Если глохнет в прогретом состоянии при отпускании газа это обогащенная смесь или бедная???

dxldmub
Автор

1. Нельзя очищать нагар со свечи металлической щёткой. Никогда. Вообще нельзя трогать изолятор свечи ничем металлическим, тем более не новой свечи.
Причина и доказательство специально для диванных специалистов. Берём новую свечу и б/у, но чистую, с нормально работающего двигателя. Смотрим на изоляторы через микроскоп, либо просто посредством камеры приличного смартфона в режиме макросъёмки. Видим: на новой свече изолятор гладкий, на поработавшей испещрён микрокавернами - это следы многочисленных перепадов температуры. Если провести по этой поверхности любым металлом, то на ней останется металлизированная полоса, по которой заряд, накопленный катушкой зажигания, будет весело стекать на массу либо полностью, либо частично - уменьшая мощность искры или полностью исключая возможность её появления.
Поэтому и в общепринятой теории, и на практике: очистка свечей зажигания производится только двумя способами - пескоструйной обработкой, либо химическим путём. И никаких щёток, иголок, надфилей и пр.!
2. "Обжечь свечу". Или "прокалить". Категорически нельзя этого делать!
Причины и доказательства специально для... Ну, вы в курсе. Данная технология (обжига свечей) пришла из глубины веков 😁 Когда Роберт Бош в 1902 году изготовил первые свечи зажигания, уплотнение центрального электрода производилось мелким песком. Такое уплотнение имело некоторую эластичность, поэтому перегрев свечи в процессе обжига не приводил к растрескиванию изолятора вследствие большой разницы коэффициентов температурного расширения металла центрального электрода и фарфора изолятора. В современных свечах центральный электрод уплотнён стеклокерамикой, которая не может "играть", как песок. Поэтому при столь любимом некоторыми "прокаливании" свечи, конус изолятора покрывается сеткой микротрещин. В них попадают продукты сгорания, увлажняются топливом и заряд, опять же, весело стекает по этим "дорожкам", вместо того, чтобы создавать искру.
Результаты такого прокаливания я вижу, едва ли не ежедневно, на приборе для проверки свечей Э-203П. Если кому интересно, на осциллограмме вторичного напряжения, на экране мотортестера, такая неисправность выглядит, как линия, ниспадающая в ноль, сразу после пика пробоя. Полки горения на такой осциллограмме нет вообще. Часто нет и затухающих колебаний после окончания всего цикла, но это не неисправность катушки. Это всё свеча после прокаливания очумелыми ручками.

rgybzrr
Автор

Спасибо, очень полезно для сравнения своих наблюдений, когда купил первую бензокосу и есть сомнения или вопросы!

0:45 - нормальное состояние свечи
3:34 - слишком богатая смесь
8:24 - слишком бедная смесь

Также посмотрел старый ролик про настройку карбюратора мотокосы, и он оказался тоже очень полезным, но ни там, ни здесь Вы не сказали о воздушной заслонке. В каком положении её держать, производя эти регулировки, если коса не заводится или быстро глохнет?

В инструкции моей косы написано, что при пуске на холодную её нужно закрыть (верхнее положение рычажка) и после 5-10 секунд работы двигателя перевести в положение "открыто". В закрытом положении коса у меня вообще не заводилась. Случайно обнаружил, что если заслонку приоткрыть, двигатель заводится легко. После очередного бака топлива коса стала глохнуть примерно через 10 секунд работы и больше не заводиться. Свеча при этом черная (как в Вашем эксперименте в этом видео) и слегка мокрая. Похоже, я перелил масла + слишком богатая смесь. Если свечу почистить, двигатель заводится, но опять быстро глохнет. Теперь понимаю, что нужно обеднять смесь и, наверное, регулировать обороты холостого хода. Но вот что делать с воздушной заслонкой при этом?

maxaykin
Автор

В инструкции к инструменту написано -- лейте масло 1:25 - 1:50 в зависимости от указаний на этикетке масла.
Смотрим на этикетку масла - лейте масло 1:25 - 1:50 в зависимости от указаний в инструкции к инструменту.
Шах и мат.

Auto_Bez_STO