Bawa Ioniq 6 Jakarta-Semarang, Berapa Kali Ngecharge? #mobillistrik #ioniq6 #reviewmobil

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ioniq 6 harga 1, 2 M
100 Km Listrik 70.000
Innova Zenix harga ± 500 Jt
100 Km Bensin 120.000
Selisih Harga Mobil 700 Jt
Selisih BB 50.000 x 30 hari = 1, 5 Jt/bln

Andaikan 700 Jt dijadikan Usaha, maka akan menghasilkan relatif normal profit 10% /bln maka akan menghasilkan 70 Jt /bln
Maka jika anda memilih mobil Listrik utk hemat, berarti anda salah hitung
Tapi jika anda memilih mobil Listrik krn modernisasi mgkn itu tepat

wanrizaldi
Автор

Pernah lihat mobil ioniq gini di jalan dan rasanya bahagia sekali karena semangat nguliku jadi meletup-letup, ga berharap punya sih cuma ikut bahagia aja klo ada orang bisa beli

cangcimen
Автор

Beberapa hal yang menurunkan lifetime battery
❌Tingginya amperr charging
❌tidak ada nya jeda waktu untuk pendinginan battery antara pemakaian dan charging, efek nya battery overheat

intinya agan agan jangan lupa memasukan lifetime battery ya, jadi perbulan harus menyisihkan untuk persiapan ganti battery

omhobby
Автор

Ni mobil Hyundai dari baru rilis seri Ioniq 5 emang udah excited banget. Desain emang futuristik, fitur"nya juga keren. Jadi emang excited banget kalo lihat serinya Ioniq dijalan. Apalagi waktu ini sempet lihat rombongan Ioniq lewat di bali. Seneng banget mobilnya emang keren".

Yah walaupun harga emang belum affordable, tapi pasti target pasarnya juga jelas" udah pasti beda

xxaryamahardika
Автор

Menurut ku, ideal nya kendaraan listrik saat ini adalah untuk transportasi umum. Jarak tempuh udah pasti berapa kilometer. Dan waktu tunggu di poll bisa digunakan untuk ngecas baterai.

diandedipriyadi
Автор

Berarti dari data tadi isi baterai kurang lebih 200rb dari 0 sampe 100%.. Bisa jarak +-400km, klo pake BBM pertamax kira2 500rban sampe semarang, Jadi ya worth it, nggu isi baterai 30menitan bisa sekalian istirahat di rest area. Kadang istirahat malah bisa sejam sendiri apalagi klo bawa anak kecil.. Cocok buat harian pulang kerja di charge pagi penuh, sekali penuh bisa buat seminggu klo data akurat 400km..

Kani
Автор

Pengetahuan ini benar2 tepat sasaran utk saya yg buat nasi sudah lewat seminggu utk dijadikan rengginang

abrahampanggabean
Автор

Mungkin nanti bisa di tes lg setelah 1 atau 2 tahun kedepan, untuk melihat penurunan kualitas dan kapasitas dari baterai nya, berhubung ini mobil baru 😊

qolbynq
Автор

jujur gue happy dan senengvkalo lihat mobil ini ada dijalan indo.. berasa ada di negara maju.. klo gue punya duit banyak pilih mobil ini bukan buat jarak jauh siih.. buat keseharian kerja antar kota aja. 😅

triprabowoswasono
Автор

Klo lebaran mudik trs udah banyak yg pake mobil listrik,
Anda bisa bayangin bagai mana nunggu nyaa😅

allanfitelin
Автор

Sesuatu barang yang punya baterai pasti ada usia pakai baterainya itu sendiri dan jarak tempuh baterai akan menurun seiring lama penggunaan (jarak tempuh semakin pendek). Mobil listrik gak ada bedanya sama HP yg kita pakai saat ini jadi bisa dikategorikan sebagai gadget.

frans_nw
Автор

Lihat video ini semoga bisa kebeli. Untuk masalah ideal menurut saya cukup sich dgn charger 1x dengan kaki tidak sekolah😂. Yg jadi penasaran apakah bisa nggak nich kalau di tanjakan extrem karena ada beberapa tempat di Indonesia dgn tanjakan extrem

gametrading
Автор

Siap2... 5th - 7th kemudian ganti baterai, artinya hampir sama seharga mobilnya.
Sepertinya masih jauh dari harapan program pemerintah utk mengurangi polusi n kelangkaan BBM utk beralih ke listrik, sbb blm bisa menjangkau semua kalangan.

irawankurnia
Автор

Aku pernah pakai mobil listrik.... murah harganya di tahun 1995, harganya cuma 400ribu...
Ketika dipakai sama anakku yg usianya 3 tahun, heheh gak sampai 1 puteran di kompleks rumah, sudah habis batereynya...terpaksa mendorong aku..

tatangsukarna
Автор

Hitung-hitunngannya kayaknya meleset. Kenapa demikian? Karena sumber tenaga battery itu beda dengan bbm. Kalau bbm mau bensin tinggal 25% power mesin masih stabil. Kalau hitungan battery 100% mampu menempuh jarak sekian km, namun hal ini bisa menurun kalau battery tinggal 40% kebawah. Itulah sebabnya ketika battery tinggal 59% harus charge ampe penuh. Oh ya, di pengisian listrik, sekali charge membutuhkan daya setidakbya 12, 3 kWatt alias 12.300 watt. Kalau untuk home charging, daya minimalnya 3, 3 kilowatt alias 3300 watt. Kalau anda punya daya rumah kurang dari 4000 Va mending buang jauh2 beli mobil listrik. Lalu, entah battery apa yang digunakan. Kalau pakai lithium, sebaiknta jangan sampai bocor, ataupun konslet, karena lithium sangat berbahaya jika terkena korsleting.

akhmadfajar
Автор

Mobil impian.. semoga bisa kesampaian beli, Aamiin.

warunkngonline
Автор

Ideal atau gak nya tergantung luhut binsar pandjaitan

vanrzp
Автор

gak bayangin jika semua pakai mobil listrik dan musim mudik tiba, macetnya kayak apa itu rest area

supriono
Автор

Banyak yg mempertimbangkan soal pergantian baterai, batu bara dll.

Semua energi itu dari hasil bumi, dan itu ada batasannya. Manusia harus beralih ke teknologi baru yg harusnya bisa meminimalisir kerusakan pada lingkungan. Tapi hal seperti ini yg tidak di sukai oleh orang² yg gila cuan. Yg penemu free energy aja di serang

Intinya balik lagi kepada manusia itu sendiri yg serakah atas segalanya.

Mobil listrik gini hampir sama dengan mobil bensin. Cuma minim asap polusi udara dari kendaraan

banihasanmaulid
Автор

Klo untuk didaerah jakarta dan sekitarnya ini mobil wortit banget, karena masih ada tempat pengisian batrenya, klo daerah2 yg gk ada pengisian batre jdi sering kepikiran klo buat jauh tkut gk nyampek

Anisa_Frisel_Aspianti