Снятие заднего колеса Honda Gold Wing 1500. С поднятием кофров.

preview_player
Показать описание
Целью данного видео было показать поднятие кофров с подрамником и демонтаж заднего колеса мотоцикла для обслуживания.
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Полезность видео зашкаливает!) Информативно, ничего лишнего. Спасибо!

РоманМатросов-пъ
Автор

Сразу поставил автоколесо цшку, и надеюсь не будет проколов 12тыр полёт огонь, видео полезное! Спасибо!

АлексРадригэс
Автор

Володя большое спасибо за подробное обьяснение. Собираюсь купить Голду.... как вы её называете 😉1999 го года.50 тысяч пробег. Сколько могу, всегда делал ремонт сам.На Явах, уралах .Хонда Шадов сейчас есть 2008го года и Пацыфик Квест 800я тоже есть.Всё в отличном состоянии.Буду продовать.Ато места не хватает.Удачи тебе и здоровья.Привет из германии.

A.Kroneberger
Автор

Большое спасибо. Очень полезное видео!

СергейЯновский-уж
Автор

Ох нифига се🧐
Здесь резина должна быть надёжная....

alexeynevazno
Автор

Блин!!! Всё это хорошо, и как то всё красиво. Менял резину, воспользовался этим видео. Ну да, всё понятно и всё классно, разобрал, поменял резину, начал собирать обратно!! Мда!! Вот тут точно танец и не с одним бубном!! :) Не так то всё это просто закрутить болты, которые держат подрамник, вообщем одному попросту ни как. Вдвоём, ну да, немного мучения, и получилось. И ещё есть вопрос, для Голды есть прицепное устройство. Это оно на вот этих трубочках весит? Трубки подрамника. Это же не о чём, попросту порвать всё это прицепом!! Для прицепного, по моему это очень слабое место. И самое главное!! Спасибо за видео!!!

altatk
Автор

сразу виден сломанный конец (или начало) подкрылка! дело в том, что он входит в паз, или вернее правильнее сказать в зацепление с неподвижным подкрылком (который на раме установлен)! тоже пробовал такой способ, он в мануале описан, но так и не получилось, если конечно не ломать! дело в том, что я свою брал с Япии с аука, и в России первый владелец, все штатное было, и шаловливые тхунингеры еще не успели поковыряться))) кста... поэтому ты и тряпочку подкладываешь, чтоб грязь не летела) способ конечно может быть не плохой, НО ты верно сказал про жгуты, которые штатно прописались в правом заднем кофре вместе с удлинителем подкачки!!! и за 5 лет пользования Полторахой, я ни разу нештатно не лазил к колесу, ну мож так катаю...

SERG
Автор

Спасибо за видео. Занялся это работой сегодня. Глаза боятся, руки делают. Снял колесо чтобы сменить вентиль и атбалансировать, заодно масло в редукторе и пыльник пневмоаморта заменю. Пыльник пишут что от передней стойки ваз 2110 подходит?

РоманБукеров-хя
Автор

Был такой агрегат. Проще заранее замять выхлопуху и брусок под центральную подножку. Качаешь давление на максимум в задней подвеске. И не нужен этот Геморой

ПавелИванов-цн
Автор

А если на яму зсехать получится же снять колесо?

Алексей-ээя
Автор

Вечер добрый, уважаемый. У меня вопрос, мне пригнали такоеже чудо на замену колодок, я немного ужаснулся от задницы. Намучался, напыхтелся, но сделал. Так воту меня вопрос, сколько же стоит такая работа? Сколько объявить хозяину сей чудо техники? За ранее благодарен

galoper
Автор

Хотел я голду купить, хорошо что шадов 1100 взял.

АлександрМаркелов-ыь
Автор

Зачем так сложно, заднее колесо снимал без поднятия кофров, чуть поднимая всю голду. Самое сложное это снятое колесо выкатить назад и потом вкатить обратно, неосторожно можно сломать заднее крыло (пластиковый брызговик). Вот не помню снимал ли сами боковые кофры (по 4 болтика всего), вроде снимал. Но подрамник 100% не трогал.

vitalkr