Toyota Yaris GRMN - AutoWeek Review - English subtitles

preview_player
Показать описание
Toyota wil af van zijn saaie imago. Dat is een heus meerjarenplan, waarin deze Yaris GRMN een van de stapjes is. Vergeet de bloedeloze T-Sport van weleer, dit is het echte werk.

Toyota Yaris GRMN - AutoWeek Review

Volg AutoWeek óók op:
Periscope: AutoWeek
Snapchat: AutoWeek

Bekijk ook onze afspeellijsten:

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Leuke video maar eigenlijk hebben we er als Nederlandse kijker niet veel aan als de auto s duur en al uitverkocht zijn

GoliathAngelus
Автор

Bedankt overheid voor het volledig kansloos maken van dit soort toffe auto’s in Nederland... alhoewel... ze zijn wel allemaal verkocht. Al weet ik niet hoeveel Nederland er toebedeeld heeft gekregen. Doordat Duitsers geen poot uitgedraaid wordt met de bpm/co2 uitstoot bij het kopen van een nieuwe auto kost deze Yaris daar gewoon 16000 euro minder! Misschien dat hij over een aantal jaar 2e hands voor een zachter prijsje te krijgen is...

Maar wat Roy zegt, ik hoop echt dat Toyota meer gaat doen met het Gazoo Racing label. Trouwens, die T-Sports waren niet allemaal saai. Er is een Yaris van de tweede generatie uitgebracht met een 1.5 Turbo blok. Hier in NL niet verkocht, maar wel in Zwitserland o.a. Dat blokje leverde 150 pk voor een auto van 950 kilo. Er zit daar in Zwitserland trouwens een tuner die van meerdere Toyota leuke machientjes heeft gemaakt door er een compressor in te zetten. Over compressors gesproken, de Nederlandse Yaris van de tweede generatie kon bij TTE (Toyota Team Europe) een compressor gemonteerd krijgen waardoor je (als ik me niet vergis) 125 pk kreeg. Echter koste dat erin bouwen wel 4000 euro. Standaard had dit model 106 pk. Ik heb er zelf 1 gehad en het was wel een heerlijk sturend wagentje. Zelfs bij 190 km/h reed het nog prima stabiel en had ik het gevoel dat er meer in zat alleen het gaspedaal zat al op vloer.

rimave
Автор

Ik zou heel graag een hebben, helaas is de bankrekening niet akkoord 😬

PassionClassics
Автор

Feitelijk een beetje irrelavant deze auto - hoe leuk ook.

De stoelen bij een Focus RS - als je de kuiptsoelen hebt - kun je lager zetten. Er zijn andere rails in de handel (van recaro zelf), gaan ze ruim 5 cm naar beneden. Je zit dan helemaal goed dan.
Ford moet ze wel zo hoog zetten ivm de homologatie van de Focus zelf.

jpthehoff
Автор

Ik vind het opmerkelijk dat Toyota geen turbo heeft gebruikt bij deze motor in plaats van een supercharger, hierdoor zou deze auto een stuk betaalbaarder kunnen zijn door een lagere emissiewaarde.

mikevanb
Автор

Ik weet niet wat voor sloffen er onder die yaris zitten, maar die maken een kabaal

lvb
Автор

Heb toch liever mijn Fiesta St200 maar wel een hele gave yaris

itsreality
Автор

Autoweek is vele malen negatiever over deze Yaris GRMN dan andere Internationale Automedia. Mag waarschijnlijk niet te positief zijn van hoofdsponsor VAG

bart
Автор

Zo kan je extra snel naar het bejaardentehuis rijden

cbats
Автор

Hij zou eens wat over dat circuit mogen vertellen voordat hij erop losgaat... Nee, helemaal niks

rubensosatuub
Автор

Ruim 46k voor een Yaris... Voor dat geld rij je een bomvolle BMW 125i (8-traps) die een stuk sneller is dan deze Toyota.

mindbodysoul
Автор

DIEFOESSER?!? Werk eens aan je Engelse uitspraak...

oneway
Автор

46.000 euro hahahaha! En alleen Nederland heeft een gat in de ozonlaag!

Shininl