Preis-Leistungs König Tesla Model 3 Performance!

preview_player
Показать описание
Heute schauen wir uns das Tesla Model 3 Performance 2024 an. Das Auto verfügt über 460PS und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 262 km/h.

Lass gerne ein "Daumen nach oben da" wenn du mehr solcher Videos sehen möchtest 👍🏻

Mehr von mir:

Jetzt einen Tesla kaufen und 1000€ sparen:

5% Rabatt mit dem Code "TESLATIM" bei meinem Partner Shop4Tesla:

Mein Video Equipment:

(Links mit einem "*" markiert, sind sogenannte "Affiliate Links". Wenn du über diesen Link etwas kaufst, bekomme ich einen kleine Provision, ohne dass du mehr bezahlst.) (Werbung)

00:00 - Intro
01:53 - Exterieur
05:11 - Interieur
06:52 - Performance spezifische Einstellungen & Track Mode
08:31 - Testfahrt
15:30 - Effizienz
16:32 - Fazit
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ich fahre selbst das Highland Longrange und bin sehr zufrieden. "Leider" durfte ich das Performance auch schon probefahren - und was soll ich sagen - da liegen gefühlt Welten dazwischen. Fahrwerk, Abstimmung und Beschleunigung sind einfach nochmal next Level. Müsste ich mich jetzt entscheiden, wäre ich definitiv beim Performance. Danke für das Review!

Stefan.HFS
Автор

Ich bin es heute auch gefahren in München und es ist echt geil!

tribolex
Автор

Ich finde es echt super das du auch deine Körpergröße erwähnst und du mit deinen 170 cm mal erzählst wie es für dich ist drinne zu sitzen.Denn viele Autotester sind größer gewachsen und erzählen wie es für Sie so ist, aber es gibt eben auch noch Menschen die was kleiner gewachsen sind.Und das nicht nur du, ich und viele Andere auch.

reneamberg
Автор

zu den Sitzen: ich bin 1, 91 Meter und wiege 105 KG, dass sind die besten Sitze in denen ich je gesessen habe! :D

Toerke
Автор

Die sollen endlich auch mal eine Aktion für das Model 3 bringen, was Finanzierung und Leasing angeht. Dann verkauft sich das Modell auch besser. Wären die Konditionen nicht so ätzend, würde ich auch sofort ein Performance nehmen. Schade das die letzten Monate immer nur das Model Y so gepusht wird.
P.S. Ist sogar möglich das ich genau das Auto vor ein paar Wochen in Hannover bei der Cybertruck Odyssee auch Probe gefahren bin. 😄

svn
Автор

Direkt neben der Fränkischen Schweiz und nur auf der BAB gefahren.😂
Die Querbeschleunigung fand ich schon echt gut beim Performance und auch wie sicher er sich im Grenzbereich fahren lässt.
Nur für Rennstrecke würde ich ihn nicht empfehlen wegen dem Thermomanagement der Batterie und wegen der Serienbremsen, aber für vernünftiges Landstraßen fahren ist alles passend.

Gnaarki
Автор

Bin das neue Model 3 LR Probe gefahren und finde auch die Sitzkühlung, das neue Fahrwerk und die Geräuschdämmung ist ein Riesen Unterschied zu meinem Model 3 22 SR. Würde sofort wechseln, aber die Zinsen sind abartig

renelensing
Автор

13:00 „Macht in meinen Augen eigentlich gar keinen Unterschied wirklich“. Die Handbewegung ist zwar ähnlich, aber mit Display muss man für den Richtungswechsel hinsehen, mit Hebel nicht.

ulfertjurgens
Автор

Crazy. Ich schaue Videos zu Tesla, und auf einmal wird mir ein Video von dem guten alten TSCHILLP, den ich vor 10 Jahren in meiner Jugend geschaut habe, vorgeschlagen xD

HardyJeffMC
Автор

9:55 der leise Dreiklang-Ton (relativ neu) ist immer dann zu hören, wenn es eine Änderung in der Beschilderung betreffend Geschwindigkeitsbegrenzung gibt. Kann auch abgeschaltet werden.

Wenn du das nachgelesen hättest, müsstest du auch nicht genervt reagieren 😊😉

pitnice
Автор

Im Vergleich zum Performance Panasonic benötigt man immer einen vollen Akku, sonst mehr Leisungsnachlass, Fahrwerk kann man ändern

ralfrenate
Автор

Ja der unterschied von Standard zu Sport Modus im Fahrwerk ist perfekt abgestimmt

michaelschreiber
Автор

Ich frage mich woher ich das Kennzeichen kenne - weil ich genau dieses Model letzte Woche gefahren bin😂.

fabianb.
Автор

Dein Grinsen beim 1. beschleunigen sehr cool. 😀👍
Mein nächste E-Auto wird auch ein Performance.
Ansonsten wie immer ein super sachlicher Bericht .
Hast du für das Wort Karre Geld bekommen oder warum hast du das so oft benutzt? 😂

der_andi
Автор

Tesla verbessert sich stärker und ständig .

Danisimo
Автор

Hat sich der wendekreis verändert zum Vorgänger? 12:50

marvinschmidtke
Автор

Gerade das Heck finde ich schlimm, aber so gehen die Geschmäcker auseinander

mcl
Автор

Vergleich BMW i4 M50 mit einer vergleichbaren Ausstattung zum TESLA Model 3 Performance:

Fette 20.000€ (!!) mehr.

Und das M3P beschleunigt auch noch schneller, hat eine höhere Endgeschwindigkeit und die bessere Effizienz 😃

pitnice
Автор

Auch beim alten M3P ist der Spoiler schon Carbon 🙃😎

derbanause
Автор

4:17 Dual Motor rot unterstrichen war früher.

Dr.BaLLista