Соллерс Атлант это китайская Газель? / Sollers Atlant тест и обзор

Sollers Atlant это китайский цельнометаллический фургон JAC Sunray, сборку которого организовали на площадях завода в Елабуге.
Цены на Sollers Atlant в России:
2.5Т L1H1 (1.9, 139 л.с., 6MТ) - от 3 174 000 рублей
3.5Т L1H1 (1.9, 139 л.с., 6MТ) - от 3 174 000 рублей
3.5Т L2H1 (2.7, 150 л.с., 6MТ) - от 3 224 000 рублей
3.5Т L3H2 (2.7, 150 л.с., 6MТ) - от 3 274 000 рублей
3.5Т L3H2 DRW (2.7, 150 л.с., 6MТ) - от 3 309 000 рублей
4.2Т L3H2 (2.7, 150 л.с., 6MТ) - от 3 309 000 рублей

Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)

У самых маленьких версий Атланта стоит турбодизель объемом 1,9 литра мощностью 136 л.с., но в наших руках более мощный двигатель 2.7. Этот дизель развивает 150 л.с., и очень приятен по своим характеристикам. Моментная полка широка и с этим двигателем не нужно постоянно переключаться, чтобы оказаться в удобной зоне.
Кроме того и расход топлива довольно низкий — в среднем Sollers Atlant потребляет около 11 литров на 100 км. Из минусов стоит отметить только громкую работу.
В конфигурации L2H1 Sollers Atlant вмещает десять кубометров груза весом до полутора тонн. Или четыре стандартных европодонна. Вполне сравнимо с нашей Газелью Некст или Газелью НН тех же габаритов. Сам грузовой отсек уже имеет отделку. На потолке есть плафоны освещения. Но нет никаких такелажных крюков или петель.
Самый большой недостаток Sollers Atlant – неудобная кабина. Негде закрепить планшет с документами. В среднем сиденье нет откидного столика с резинкой или какого-то зажима в верхней части консоли. Пропадает куча места под потолком — ни полок, ни места для радиостанции. В своей практичности кабина Атланта уступает даже нашей старой Газели Бизнес.
Также большие проблемы с рабочим местом водителя. Очень неудобное сиденье, слева нет подлокотника. А рулевая колонка вообще никак не регулируется.

«За рулем» на других площадках:

#sollers #соллерс #соллерсатлант #зарулем

[tvzrru]

На ваш взгляд, Соллерс Атлант лучше Газели или нет?

[vincenzonevezella]

Похоже, что эту машину выбрали под локализацию для того, чтобы Газель на её фоне была топовым автомобилем)

[МихаилЛаскин-ву]

Складывается впечатление, что в этом году мы решили собрать самые говенные Китайские машины.

[АлександрЯкунин-мф]

Спасибо, что предупредили! Такую "красоту" брать ни в коем случае нельзя

[yourbunnysteed]

У меня был Дукато Мультиджет 250 L3 H2 2007 года из Германии с одному Богу известным пробегом. Задние створки дверей у него открывались практически на 270 градусов.
Да и вообще, описываемый в видео аппарат той моей машине в подмётки не годится

Нет, не конкурент газели, по крайне мере по этой цене.

[evbkv]

Отличный обзор! Иллюстрирует, на какое Г мы все променяли.

[Евгений-ъшя]

3.5 мульта плюс процент за лизинг\кредит, КАСКО 4-5 % от стоимости в год в среднем пробеге в 100 тысяч в год это за 3 года 300 тысяч и 3-4 комплекта колес, порядка 30 ТО то есть примерные расходы за 3 года - 3500(цена)+лям(проценты по лизингу)+500(страховка за 3 года)+200(ТО это в среднем)+100(несколько комплектов самой дешманской резины)+750(топливо из минимального расчета 50 рулей литр и 10 литров на 100км) итого примерно 6 мультов он выйдет за 3 года эксплуатации без учета водителя и расходов на него то есть при даже 25 рабочих дней в месяц, то есть 900 рабочих дней за 3 года машина должна приносить 6500 рублей в день что бы окупить саму себя без водителя, налогов и прибыли... Ну пусть через три года этот пепелац будет стоить миллион в прыжке на сегодняшние деньги! То есть если добавить водителя хотя бы с 3 тысячами за рабочий день - итого 10 в день без прибыли.... Где взять такую работу на такой маленькой машине?

[Artsem_karatkevich]

В Беларуси этот китаец уже года 3 собирается по такой же схеме, как начали на солерс. И за это время я не одной машины в частных руках не видел, даже маршрутчики её пассажирскую версию не покупают. Их берут только как для обеспечения работы бюджетных организаций, не более

[alexmid]

Сужу о Соллерсе по его плодам, в частности, по УАЗу. Угрохали единственный в стране внедорожник. А спрос то на доступные внедорожники у нас в стране огого какой, посмотрите как Танк 300 хватают, несмотря на то, что его трудно назвать доступным. Вот как так вышло, спрос есть, а Соллерс не смогли с ним справиться? Все больше прихожу к мысли, что они специально разрушают наш отечественный УАЗ, типа не выгодно и тд и тп, а на самом деле цинично его топят. Спрос то ОГРОМНЫЙ! Да и вообще непонятно откуда этот Соллерс взялся и стал заниматься автомобилями, больше на какую-то шарашкину контору похож

[ИгорьКириллов-чи]

Внешность убогая, в Китае продаётся рестайлинг. Кабина как у Спринтер Классик устаревшая. Обзор коммерческого транспорта без замера д/ш/в кузова, интересный подход)

[Юрий-феб]

Спасибо. Такое ощущение что взяли самый дешевый продукт и удешевили его до " Мусора". и так пойдет....

[sergejmitronin]

Сначала он был немцем, потом принял гражданство Китая с именем Джак, теперь на пенсию приехал в Россию и стал Атлантом, блеск!

[qwerrweterterhrhry]

Наконец-то обзор китайца с плюсами и минусами, а не просто реклама

[germankuznetsov]

Я не спец в этом виде транспорта, но даже не являюсь спецом задам вопрос - а нам зачем такой автомобиль в гос закупках вообще? Ведь есть же хороший пример продвижения и оказания помощи своим национальным компаниям - например, 20 лет назад российские филиалы французских компаний ездили в основном на французских авто, немецкие - на немецких и т.д. Зачем в очередной раз мы должны или планируем вкладывать государственные деньги (читай народные) в чужую промышленность?

[Qwerty-]

Ну коррозионнойстойкость немаловажный показатель. Оцинкованный?

[СержМосковский-ум]

После всего вышесказанного я бы выбрал Газель Некст.

[maxim.kushnir]

Видел я его в живую. Походил вокруг. Заглянул в кабину. Пластик салона - деревянный. На "отсвет" бокины сварены волнами. Сзади бампер пластиковый с "парктроником".
Дерьмо дерьмом.
Я бы не взял даже с доплатой

[vasilej]

Спасибо за обзор, всё чётко и честно.

[valerkashadrin]

Лично мне газель дизельная понравилось больше чем Mercedes Sprinter уверен и лучше Sollers будет. Наша газель прошла уже 800 000 км был один ремонт коробки и.