Корвет 51. Переделка.

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

От Корвета осталась только желтая краска))) Молодец Юра, приятно на такую работу посмотреть.

remondufael
Автор

Было бы интересно увидеть замеры звука (благо прибор у Вас имеется) на этих машинах (тобиш до и после апгрейда).

tretiy
Автор

Есть вопрос ко конденсатору, судя по звуку в камере, есть момент излишней емкости конденсатора, что приводит к потере мощности и излишнему нагреву двигателя. Остальное исполнили на 5.
ЗЫ не стоит сильно прижимать к шкурке, она сама возьмет необходимое, без сильного прижатия.

VladimirKovin
Автор

Как эпически на двигателе написано ДВИГАТЕЛЬ . Интересно что китайцы думали

Prorab
Автор

Денис, добрый день!
Попросите токаря, выточить перекидные шкивы, разного размера, тогда частотник не нужен, если конечно обороты в ноль убирать не нужно.
Так будет максимальное охлаждение двигателя, разная скорость движения ленты, без потери мощности!

ОлегКапитанов
Автор

Да, шкивы видимо прослаблены. Чтобы со свистом провернуть поликлин, нужно мощный привод и оченно какчественно тормозить. Нужно на полмиллиметрика убрать гребни по наружке. Если не поможет, то на столько же углУбить ручьи. Только углублять строго по ширине дна, чтобы сами ручьи снова не прослабить.
Сточить гребни можно прямо на машинке - снять кожух, соорудить подручник, и как на деревянном токарнике, крупной шкуркой на деревянном шлифке. Шкивы же дюралевые?
Только оченно осторожно надо, шлифок из большого бруска, чтобы не смогло, не дай Бог, ремнём это дело закусить. Ну и пальцЫ особо беречь, как зеницу. Ибо метода является вопиющим нарушением всяческих безобразий и ТБ.
Да, сам агрегат перед процедурой, струбцинами к верстаку - на легкой тумбочке ни-ни

Тигирь
Автор

Видать шкивы сделаны халтурно раз проскальзывают, ибо поликлин при такой маленькой мощности проскальзывать не может если шкивы нормальные.
У меня ремень на токарнике даже практически без натяжки не проскальзывает, даже когда нагрузка вплоть до остановки двигателя.
Про то что ремень может порваться, глупость полная, что бы его порвать надо килограмм 500 как минимум нагрузки.
Про то что поликлин лучше, Юрий бесспорно прав.

motorist
Автор

"Корвет ху...ня! Давай по новой!!" 🤣🤣😉👍
Есть же путные кулибины, переделывают инструмент для пользы. А не трещётки из велосипедного привода.

alexk
Автор

подскажите. чем лучше приклеивать шлифкруг ?

ceregamankolckii
Автор

Добрый день! Мало надежда на получение ответа, но попытаюсь его задать! Каким образом менялся двигатель? Что нужно добавить-переделаь???

ЮрийСкороход-эо
Автор

Здравствуйте купил такой с лентой 920 на 100 стерлась новую найти ни где не могу подскажите где ее взять в нете нет ни на одном сайте .За ранее спасибо .

japangorodovoi
Автор

Добрый день. Не подскажите, какого диаметра стоит шкив на двигателе? Заранее спасибо.

АнатолийДушин-ыщ
Автор

Братан кучу лайков тебе. Подскажи где продаются такие станки, у себя в городе не нашел. За ранее спасибо.

antibiotik
Автор

Молодцы) Мне не дает покоя один вопрос. Я так понимаю производство Профиль это ваше все, вы там хозяин всего, или это не так?) Просто любопытство, можете не отвечать)

r_u_s_k_orf
Автор

шаманить над таким куском металлолома это все равно что из жигуля пытаться делать фэрарри. При таких затратах материала и времени, наверное продуктивнее построить станок с нуля. Но это мое мнение оно может быть не верным я не станкостроитель.

Марина-цхш
Автор

Что-то подозрительно много видео на один месяц... =_=

ЛевМустафин-оы