Как определить где левая а где правая шаровая опора

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо огромное!!! Очень ценная информация, особенно для ваговодов

ЖеняБочаров-щю
Автор

👍 спасибо за совет, очень полезная информация 👍

ЛикаКавказ
Автор

Правильно говорит чтобы колесо не смешался влево или права внутри арки надо правильно установить

HarleyDavidson-bq
Автор

Но, если ее развернуть задом наперед, а потом верх тормашками и сделать 3 оборота , то направление приложения сил резко изменится - ты это пытался объяснить?

ДмитрийМорозов-фде
Автор

Лайфхак, снимаешь старую, сравниваешь с новой, если одинаковые, ставишь новую. Все)

ПавелКашкаров-фч
Автор

Палец ш шарнира, опоры и рулевой колеблется а ПОПЕРЕЧНОЙ ПЛОСКОСКОСТИ автомобиля, не в продольной. В продольной возможны колебания из - за заднего с блока менее 1 °.

SerjShvediuk
Автор

А как ты думаешь, с одинаковым ОЕ детали могут быть правые и левые ??? Подвязывай ты с "выпуском" роликов 🤣

ИгорьТернавский-дя
Автор

да эт лажа они вы еще скажите про передние тормозные колодки) что есть левая и

oleg
Автор

Сначала сказал, что стояла с пассажирской стороны значит право, потом перевернул и сказал так стояла выходит уже с левой стороны, так куда должен быть нижний скос к народу или к заду?

agentkgb
Автор

На форде фокус 3 стороны попутали поэтому кастр получился

denidevito
Автор

Запомни автор или тс как там.Левая и Правая сторона бывает только у рулевых наконечников в той области, шаровые и стойки поперечной устойчивости ставятся абсолютно похеру с какой стороны...

игорьпетров-ко
Автор

Нихрена непонятно, можно ли тебе верить, сам то понял, что говориш

rasulshmelkov