filmov
tv
golf aaz 1,9 td 0-160 12 sek 2,2 bar +
Показать описание
waga ok 850-900 kg
auto max odelzone -puste w srodku zbiornik paliwa 5l koło zamachowe 5kg zamiast 12 stad szybkie wkrecanie silnika ,
wtryski mercedes 3,0 td (dnosd 265) pompa 11 mm de 185 renault z cisnieniem wewnetrznym podniesionym na max zero timingu wolnych rpm dzwignia dawki bez korektorów zaspawana ze zmienionym przełozeniem turbo wg z bmw seri 7 , ,wydech wolny fi 70
intercooler przed autem schładzał do 40-50 st C boost max ok 2,5 bar
moc i moment nie zmierzona na tych nastawach bo silnik rozleciał sie zanim finalnie został wyregulowany .
na 1,7 bar i byle jakich modach było 187 ps .
film nakrecony jest na innych nastawach modach i doładowaniu ok 2,5 bar
silnik zrobiony z czystej ciekawosci (przy wykozystaniu własnego aresenału uzywanych czesci prowadze stacje kasacji) absolutnie nei do jazdy codziennej -goracy wogóle nei zapalał ;-)
wskazówka doładownia opadła na filmie bo wezyk od wskaznika odpadł
skrzynia i silnik z golfa 3 aaz skrzynia nieco krótsza niz w tdi bo auto przeznaczone do upalania nie na trase sprzegło 228 wzmocnione kevlarem
najlepszy czas 0-100 5,28 / 0-160 12 sek pomiar akcelerometr beltronics vector fx2
slick yokohama advan ,16 cali .start bieg 2
,
auto max odelzone -puste w srodku zbiornik paliwa 5l koło zamachowe 5kg zamiast 12 stad szybkie wkrecanie silnika ,
wtryski mercedes 3,0 td (dnosd 265) pompa 11 mm de 185 renault z cisnieniem wewnetrznym podniesionym na max zero timingu wolnych rpm dzwignia dawki bez korektorów zaspawana ze zmienionym przełozeniem turbo wg z bmw seri 7 , ,wydech wolny fi 70
intercooler przed autem schładzał do 40-50 st C boost max ok 2,5 bar
moc i moment nie zmierzona na tych nastawach bo silnik rozleciał sie zanim finalnie został wyregulowany .
na 1,7 bar i byle jakich modach było 187 ps .
film nakrecony jest na innych nastawach modach i doładowaniu ok 2,5 bar
silnik zrobiony z czystej ciekawosci (przy wykozystaniu własnego aresenału uzywanych czesci prowadze stacje kasacji) absolutnie nei do jazdy codziennej -goracy wogóle nei zapalał ;-)
wskazówka doładownia opadła na filmie bo wezyk od wskaznika odpadł
skrzynia i silnik z golfa 3 aaz skrzynia nieco krótsza niz w tdi bo auto przeznaczone do upalania nie na trase sprzegło 228 wzmocnione kevlarem
najlepszy czas 0-100 5,28 / 0-160 12 sek pomiar akcelerometr beltronics vector fx2
slick yokohama advan ,16 cali .start bieg 2
,
0:00:27
golf aaz 1,9 td 0-160 12 sek 2,2 bar +
0:00:38
Volkswagen Golf 1.9TD AAZ 0-100km/h
0:00:26
VW Golf 1.9 GTD AAZ Tuning 0-180km/h
0:00:49
Golf 2 aaz diesel. 8.499sec 1/8 mile
0:00:33
VW GOLF 3 1.9 TD AAZ STOCK & BOOSTPIN 0-100
0:00:17
speedboat 1.9 TD aaz vw golf 3 big turbo
0:00:13
golf 3 aaz with mk4 intercooler
0:00:18
Motor turbo diesel aaz 1.9 turbo k03
0:00:15
VW GOLF 1.9 TD AAZ Boostpin&Cat off, central exhaust off 0-110
0:00:19
golf 2 1,9 tdi afn + program
0:00:18
Volkswagen Golf 3 TD AAZ
0:00:29
Golf II Diesel 1.9 TD aaz 75 KM 150 NM
0:00:55
VW Golf 3 AAZ Motor
0:01:02
Vw golf mk1 1.9td AAZ Hun.
0:00:46
SD47 vw golf 3 1 9TD AAZ
0:00:50
Golf mk2 1,9TD (AAZ) w/g Michał_1977 - pomiar mocy.
0:00:21
Golf 2 aaz++ 130-200+km/h
0:00:07
1.9 AAZ (G-TD) 10mm pump , IC , exhaust 2' , SOUND
0:00:10
Aaz td! First run
0:00:09
Felicia pickup 1.9TD AAZ straight pipe sound
0:00:35
1.9td aaz
0:00:29
VW 1,9 TD, AAZ in VW Bus T3 Multivan 2WD
0:00:11
Golf MK2 1.6 TD With 1.9TD Garret Turbo acceleration 0-80kph
0:00:24
VW Golf mk3 1.9 TD AAZ
Комментарии