Wpakowane prawie 10 000 zł w Lexusa IS250 - co zrobione i czy było warto?

preview_player
Показать описание
Tak jak zawsze - kolejny zakup, kolejne video co ile kosztowało by doprowadzić auto do stanu, który mnie zadowala. Przy montażu przypomniało mi się jeszcze kilka elementów, które zostały naprawione, typu fotel u tapicera, zmiana dekorów wnętrza itp. Jeżeli myślicie o zakupie takiego ISa, zostawcie łapę w górę, SUB'a i śmiało zadawajcie pytania w komentarzach.

------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------
🔎 Nasze sociale:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ale to są eksploatacyjne rzeczy o których mówisz, które zawsze się raz na jakiś czas wymienia łącznie z olejem skrzyni biegów o którym wspomniałeś i przy zakupie auta zawsze należy się z tym liczyć. A serwisować nie trzeba w ASO, tak cena z automatu idzie w górę. Jak za takie autko to nie wiele dałeś, te wymiany to jest spora zachęta do zakupu.

SasekPL
Автор

To jest ponad czasowe auto linia, aż mi się mój IS 220 D przypomniał tyle lat już jak go już nie mam a te auto ciągle dobrze wygląda

pawelt
Автор

Jestem szczęśliwym posiadaczem takiego auta. W moim przypadku po zakupie musiałem wymienić kompresor klimatyzacji, klocki tarcze i oczywiście regeneracja zacisków( to akurat typowa usterka Toyot i Lexusów). Po kilku latach wymiana pompy wody a w tym roku kolejny raz klocki tarcze( warto wydać trochę więcej ostatni zestaw wymieniłem z powodu rdzy nie zużycia), oraz tłumik który prawdopodobnie był jeszcze orginalny (auto z 2008r).co do wymiany oleju zwłaszcza w skrzyni biegów sugerował bym wymianę raczej przy przebiegu 50-60 tysięcy, w dyferencjale 30. Nie stosuje olejów toyoty i nie serwisuje auta w ASO, korzystam z usług zaprzyjaźnionego mechanika. Nigdy mnie nie zawiódł, jestem mega zadowolony.

arkadiuszbiziewski
Автор

Idealne auto firmowe 😉

Co do Lexa - felgi i zawieszenie do wymiany - wygląda lamowato dla mnie na tym setupie.

Pomyśleć że kiedyś chorowałem na GS-a... wyleczyłeś mnie 😊 Dzięki!

jarosawkozio
Автор

Mam właśnie problem z tarczami. Wszystkie zaciski zostały podane regeneracji. Z przodu mam darkperformance tarcze a klocki EDC yellow. Z tyłu zimmermany klocki tarcze. Po 6 miesiącach używania są bicia.
Przy tym samochodzie jest bardzo wszystko proste zrobione i solidnie. Każdy kto trochę siedzi w mechanice sobie bez problemu wszystko naprawi. Silnik nie do zepsucia.
Fajny odcinek. Dzięki 👍💪

dugibaka
Автор

Lexus IS mk2 super samochód, Ja posiadam Lexus IS 350 RWD F-sport 2012r I auto po za eksplatacyjnymi wymianami jest bez obsługoda. Wpakowałem w niego worek siana, hamulce Stoptech, zawieszenie tein'a, dyfer LSD z ISF'a itd itd 😛

Auto świetne, polecam każdemu kto sie zastanawia ;)

jakubkazus
Автор

W lexusie przewidują wymianę oleju w skrzyni co 90 tys ( wtedy tez wymienia się płyn hamulcowy i olej w dyfrze )

Swiru_Grip
Автор

nowe zaciski hamulcowe z ASO ? W kilkunastu swoich autach regenerowałem własnoręcznie zaciski rozbierając je na drobne, piaskując, malując i wymieniając wszystkie uszczelniacze tłoczki itd za ułamek kwoty jaką podałeś. Osobiście kompletnie nie widzę sensu wymieniania zacisków na nowe za prawie 3000PLN

irakleo
Автор

no niestety utzymanie zwykłęgo b7 z 2.0t kosztuje 10tys w ciagu roku, sam planuje się przesiąść na lexusa bo już mnie kurwica bierze z tym helmuckim krążkiem

janiec
Автор

Ja tam wydałem w tym roku równowartość samochodu, czyli ok 4.5- 5tys i śmigam zlomkiem dalej. Taki Lexus też mi sie marzy

radek
Автор

Hej napisałbyś jaki filtr oleju do skrzyni zakupiłeś i które tarcze hamulcowe rekomendujesz?

MrCopRobo
Автор

Grubo.. Ja .. zacisk do volvo s60 2004 --- ATE 380 zeta....tarcza x2 plus klocki zimmerman 600 zl ...ale i tak mi sie podoba IS ...Moze na 50 urodziny zamiast kombiaka lub suva kupie przepieknego lexa z 2003 roku z malym przebiegiem. Tylko kurcze coraz ciezej wysiadac z niskiego auta. pomimo ze mam 50 lat ... Servisu sie nie boje bo sam naprawiam i serwisuje :-)))

paradoksalnie
Автор

Auto fajne. Wiem bo miałem i to samo musiałem zrobić. A jeszcze po 200 tyś km zapchały się katy, bardzo brał olej. Koszt taki że zaraz go sprzedałem. Szkoda ładować w stare auto

krzysztofburzynski
Автор

Jak tam Lex? Może rozpatrujesz sprzedaż?

jax.
Автор

Jak z korozją podwozia i elementów zawieszenia? Oglądałem wczoraj takiego ale do warsztatu mogę podjechać dopiero w poniedziałek auto niskie nic nie widać

jakubek
Автор

Czy podczas hamowania od 50 km/h do 0 km/h i lekkiego skrętu w prawo czy w lewo to stukało ci coś z przodu, takie pukanie, przynajmniej u mnie w lexusie tak jest, hamulce po regeneracji (zaciski, tarcze, klocki) 2 mechaników takich których znam i na stacji kontroli pojazdów powiedzieli mi ze nic nie jest luźne, kierownica nie drga podczas hamowania a i dodam ze dzieje się tak jak się nagrzeje auto w sensie trochę pojeżdżę, może miałeś tak, albo ktos kto ma lexusa i akurat czyta komentarze? Pozdro

ukaszmiecznik
Автор

A czy automat w leksie nie jest hermetyczny? Może dlatego nie wymienia się oleju.

MinusJeden
Автор

Co to za klocki i tarcze wleciały bo mam problem z biciem

Tokio
Автор

Kurde 35 tys mogę przeznaczyć, i choruje na Lexusa przeglądam szukam, co do tej kwoty polecasz może być starszy rocznik .

SuperLuis
Автор

To jakie nieorginalne tarcze na przód i tył polecasz ??

andrzejpiastka