Кронштейн переноса панары на 50мм ниже на раме под лифт для уаз патриот

preview_player
Показать описание
Давно хотел по человечески сделать. Не регулируемые панары. А по человечески. Чтоб мост ходил из стороны в сторону около стандартных цифр.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Вместе с переносом кронштейна панары, так же необходимо опустить кронштейны крепления передних клюшек. Тогда без взяких заморочек и кастор, и хвостовик, и управляемость стремится к заводским значениям)

UralUazMan
Автор

Полностью согласен с автором. Хотелось бы поподробнее услышать о изготовлении такого кронштейна

andreybruss
Автор

А почему на кронштейне отверстие под болт смещено влево? Визуально кажется, что новое положение сайлентблока на 1.5 - 2 см правее оригиниального (или так задумано?)

patriotx
Автор

К этому кронштейну нужна распорка до рамы, тогда и риск отрыва кронштейна станет ниже и управляемость немножко улучшится.

alexfo
Автор

Этот кронштейн, бывает, отрывает от рамы. Его крепление - это рычаг. Таким способом Вы только увеличили плечо этого рычага, то есть только ослабили узел.

Kindjallah