El VENENO que NO QUEREMOS VER

Nuestra sociedad es adicta a sustancias que no comprende, que le arrancan la libertad sin darse cuenta y que por lo mismo, no desea evitar sin importar el bien que podría hacerle a su salud.
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[EsquizofreniaNatural]

Un estudio demostró que la contaminación del tráfico afecta al cerebro (30-01-23) Fiorella T; El diario
Así daña la contaminación del tráfico al cerebro humano, según un estudio (24-01-23) 20 Minutos. Es
Qué pasa cuando el cerebro se contamina (17-10-15) Anjana Ahuja; BBC
Ley antitabaco: ¿en qué lugares no se puede fumar en México? (17-01-23) Alejandro I. López; El país
Ley antitabaco 2023: ¿Cuáles son las multas por exhibir cigarros en lugares prohibidos? (16-01-23) Alejandra Rodríguez; El financiero
México prohíbe la exhibición y la publicidad de los cigarros (15-01-23) Sonia Corona; El país
Más del 90% de los niños del mundo respiran aire tóxico a diario (29-10-18) ONU
300 millones de niños respiran aire tóxico debido a la contaminación, según un informe de UNICEF (31-10-16) UNICEF
La contaminación que causa 1 de cada 5 muertes en el mundo (y cuáles son los países de América Latina más afectados) (10-02-21) Alejandra Martin; BBC
Como identificar la manipulación de un adicto/a (sin fecha) Momento Centro terapéutico
Cómo China logró reducir casi a la mitad la contaminación del aire en 7 años (05-07-22) Atahualpa Amerise; BBC
El aire contaminado envenena y arruina la vida de millones de niños (29-10-18) Noticias ONU
Por ley antitabaco, enojo y nuevos hábitos (17-01-23) Juan Carlos Cortés; Yahoo News
'My voice is clear as a bell in every scene!' How big tobacco bought the big screen (26-09-08) Dan Glaister; The Guardian
El siglo del yo (2002) Adam Curtis

[mariapaucoreru]

Hola esquizo, este es un tema que me preocupa muchísimo ya que estudio ingeniería civil y he tenido algunas clases de urbanismo, por lo que me di cuenta que tristemente la CDMX esta construida de forma que se evite caminar a toda costa. Por donde vivo es literalmente horrible intentar caminar a pesar de que hay muchas tiendas al rededor, esto debido a la pésima calidad de los andenes, poca iluminación y preferencia a los coches, etc. Además tengo mucha sensibilidad de las vías respiratorias y cada vez que salgo de casa se me empiezan a inflamar debido a la baja calidad del aire. Me duele ver asi a mi ciudad y sueño con un cambio. :( Gracias por tocar el tema ❤️

[stanleygomez]

El esquizo tiene un punto que creo que se comprende mejor con la película Trainspotting, más allá de las drogas, habla sobre la adicción y su punto de vista de quienes lo tienen, además de presentarnos un conjunto de personas y cómo éstas se degradan a lo mínimo por tener aquello que los hace sentir llenos unos instantes. No hay que irse muy lejos cuando dentro de la meta de vida de muchas personas, además de adquirir una casa, también está el método de transporte, como viene siendo un auto, mismo que se se tiene dentro de un conjunto de elementos que los posiciona en un estatus de homeostasis, que si bien, se invirtiera en distintos medios de transporte, podrían reemplazarlos en efectividad, pero, como explica Esquizo, nos mantenemos ciegos ante la posibilidad y mejor nos conformamos con un método que lleva con nosotros más de un siglo, y ese estado de confort es propio de un adicto.

[AlbertWizard]

En mi ciudad, León GTO. cada que veo una noticia sobre la ampliación de ciclovías o el sistema de transporte, revisando la sección de comentarios me doy cuenta que las ideas más apoyadas son las de indignación del automovilista. No parecen concebir la idea de utilizar otro medio de transporte, me da la impresión de que su idea es que el automóvil debe tener preferencia por sentido común. Concuerdo contigo, crecímos con la idea de que el automóvil es escencial, exito, irremplazable.

[andreschacon]

Hoy cumplo 18 meses limpio. Solo pude dejar de consumir luego de que me internaran. Durante las terapias no pude dejar de notar lis patrones adictivos en los que se basa gran parte del sistema actual. El cerebro es flojo, pensar y decidir le cuesta energía, por eso es más fácil defender una situación ineficiente y dañina, que cambiarla. A nadie le gusta cambiar, pero a muchos agradecemos haber cambiado. No hay nada magico, si no te cuesta no lo valoras.

[ranzu]

Cuando le comenté a mis compañeros de trabajo que se debería optar por un mejor transporte público en vez de autos, me rebatieron con que lo que necesitábamos era construir más calles e "innovar".

[davidmiguelcortez]

Soy de un pueblo rural, siempre que salgo respiro aire puro, porque estoy rodeado de cerros verdes con árboles fuertes, hace unos días fui a la CDMX y me enferme, sí así es, me dolió la cabeza muy fuerte, respiraba y no me sentía bien cuando respiraba, me raspaba, pensé que tal vez por el cambio y me "engente" pero ahora que veo tu vídeo puede ser por la contaminación que tiene a niveles muy altos la CDMX, siempre lo eh pensado, las ciudades fueron hechas para ser campos de trabajo gigantes, ademas que están más diseñadas para autos que para las personas.

[BerthaOdohui]

Sí, el cigarro es muy adictivo.
Con probar 1 me enganché; me ofrecieron y accedí porque decidí ignorar las consecuencias, estaba estresada y eso me alivianaría mejor que nada: sí, funcionó, pero el efecto duraba menos tras cada fumada, entonces tomaba otro, otro y así, sucesivamente. Afortunadamente logré poner un alto antes de forjar un hábito profundo porque tengo mucho más que perder a comparación de la breve satisfacción que me da.
La única forma de que no me surja el deseo de fumar es NO VIENDO LOS CIGARROS y evitar lugares con personas que fumen (algo complicado porque mi familia fuma).

Admito, he tenido algunas recaídas, pero son menos cada vez y siento mucha menos ansiedad que antes. También tengo amigos que están buscando salir de esto y nos apoyamos, incluída mi hermana.

A quien lea esto: si no has fumado y te sientes tentado a hacerlo para saber qué se siente (mi caso), mejor no lo hagas porque es difícil salir de ahí (DEMASIADO). Si eres fumador y buscas salir de esto, SÍ PUEDES, toma años, mucha paciencia, manejar la ansiedad, saber decir "No, gracias" (o buscar opciones) y también es muy duro caer por la sensación de culpa... Pero llega el momento en el que no sientes esa "necesidad", ahí está la libertad. Pedir ayuda es la mejor alternativa.

Sip, tenemos libertad al encender un cigarrillo, pero terminamos dependiendo de ello como no podemos imaginar.

[juanmeneseslimon]

Así es. Desafortunadamente como mencionas, debido a la colonización económica y cultural del país que tenemos encima se considera el automóvil como un sinónimo de libertad, independencia y éxito; en pandemia me despidieron de una empresa miserable y me pagaron una buena suma en comparación con todo lo que se me pagó estando ahí, para que no demandara, y un amigo se "burló" de mí pues no quise comprar un carro con el dinero y le respondí que de comprar uno, que utilizaría para ir a un trabajo miserable que sólo me permitiría pagar los gastos generados por el carro, lo cual me parece absurdo y mi amigo me dijo que así es como funcionan las cosas como si fuera yo el ingenuo por no ceder y entenderlo y participar.
La gente siempre defiende el uso del automóvil particular aquí y dicen admirar e incluso amar el transporte público en el extranjero, bueno el de la Unión Europea solamente pero se molestan cuando alguien menciona que aquí se debería dar prioridad a éste.
En el estado donde vivo los políticos son los empresarios por lo tanto es un lugar sumamente corrupto y se encargaron de deshacerse de líneas y rutas de taxi y autobús para que la gente compre autos, ya que al ser dueños de las concesionarias les conviene, y permitieron el acceso a las aplicaciones de transporte para vender más y más carros, y siempre venden carros y camionetas para que sean patrullas pagadas con dinero público para endeudar al municipio o el estado y enriquecerse más, y la mayoría accede por necesidad si no por imbecilidad al considerar esto un movimiento digno de una mente privilegiada para los negocios.
Estamos jodidos hasta que decidamos no estarlo y dejemos de permitirlo.

[rayquazarkg]

Saludos desde Perú, Esquizo. Tus videos son una motivación para interesarme y reflexionar de varios temas tanto sociales, filosoficos o incluso entretenimiento (Cordura artificial jeje). Gracias por subir contenido como este

[licgertrudisgomez]

Fumé desde los 18 hasta los 48 años, 3 paquetes de cigarrillos por dia. Caía en la guardia del hospital por mi falla en la respiraciòn, varias veces. Pero, una noche, cuando volvía de mi trabajo, me sentìa peor que nunca. Me dejaron internada con oxígeno. Mi celular no andaba. Una señora que me viò llorando me prestò su celular, pero, no pude comunicarme con mi hijo. A la madrugada, el doctor me vino a ver y yo seguìa llorando porque no pude avisar a nadie que estaba ahì, . El Doctor llamó a mi casa y pudo dejar un mensaje en el teléfono.
Como a la hora, veo entrar a mi hijo. LA CARA DE MI HIJO AL VERME ALLI, HIZO QUE DEJARA DE FUMAR EN ESE MOMENTO. NUNCA MÁS FUMÈ. Y LO MÁS EXTRAÑO, NO LO EXTRAÑO NI LO DESEO. LO DEJÉ PORQUE PENSÈ, NO PUEDO HACERLE PASAR POR ESTO A MI HIJO Y MI MADRE POR MI VICIO.
SÍ, engordè 30 kilos, pero, me estoy tratando con una nutricionista y de a poco estoy bajando con una dieta saludable. Saludos!

[deerlydeparted]

Desde pequeño detesto los autos por eso mismo ( mi papá era mecánico y estaba rodeado de autos) odiaba el olor y me hacía sentir mal, prefiero caminar o usar el transporte público, mi familia está insistiendo que ocupo un auto que es necesario que debo dejar de ser tan inmaduro, debo admitir este año si llegué a caer y estaba ahorrando para uno, pero esto me hizo reflexionar más sobre eso.

[UlisesSauri]

Me preocupa tanto esto, es súper raro que la generación de mi abuelo salió del campo y ahora yo dos generaciones después quiero volver al campo, a una vida aunque más austera, más completa. Que vueltas da la vida.

[wk]

Hola Cesar, " buen trabajo " y de una importancia capital. Hay que ser consciente y provocar el cambio de a poco. Yo era muy adicto +/- 50.000km anuales, comencé con la bicicleta eléctrica, y en apenas 6 meses, casi me encontré, con medio salario " no gastado ", sin plan de ahorro, simplemente no lo había quemado. Hace 8 años y un tren de alta velocidad va a 300 km/h y me cuesta menos que la gasolina. Encima tengo una e-folding que viaja como maleta. Es magia y vivo más contento. Ya se, no todos pueden pero si pueden prueben. Saludos Pedro V.+++

[panchinrocha]

Hola Esquizo, genial temática abordada. Trabajo en calidad del aire y es lamentable que la humanidad esté supeditada a VER sus problemas y que cuando estos son subjetivos, o derechamente fuera del rango de luz que nos es visible, los ignoramos, casi a nivel moral. Es sabido que mueren 500.000 personas por EPOC y 1.6 millones de ACV anualmente en el mundo, cuyo factor de riesgo principal es la exposición a una mala calidad del aire, asociado concentración de material particulado, gases y ruido. Y esto no solo se relaciona a la movilidad, si no también, a lo que se conoce como POBREZA ENERGÉTICA, en donde la población que no puede aislar sus viviendas y acceder a un mejor combustible, terminan usando energía contaminante y de forma más frecuente para alcanzar el confort térmico en sus viviendas o recorrer distancias que no se pueden a pie. Urge mejorar en toda Latinoamérica el acceso a mejores fuentes de energía y democratizar la movilidad.

[RodrigoHernandez-tnxw]

Revisen el concepto de metabolismo urbano de Salvador Rueda, también su concepto de supermanzana. Este urbanista, ecológo, psicológico y no se que más, ha estado dando las soluciones desde mediados del siglo pasado. Me entristece mucho que poco de lo que dice se esté aplicando. Espero que nosotros podamos difundirlo y aplicarlo de mejor manera junto a las nuevas generaciones.

[CrabrtSenior]

Acá en mi país los embotellamientos y las presas son el principal problema en las rutas de transporte principales, y hace un par de meses ya empezaron a construir toda una nueva carretera que aseguran va a acabar con los problemas de tráfico, todo esto mientras dejan a las compañías privadas autobuseras hacer lo que quieran con las tarifas de viaje, ya hasta pueden cobrarles a personas amparadas por la Ley de Adulto Mayor (la tarifa de viaje en bus de mi ciudad a la zona metropolitana ahora mismo está rondando el dóllar y veinte centavos) y también van a subir la tarifa de los trenes, que ya de por sí de ser de esos con vagones con solo dos filas de asientos que son una tortura para cualquier persona mayor de 10 años, se atascan de gente hasta el techo.

[hinaichigo]

Yo soy conductor de motocicleta, orgullosamente soy responsable y conduzco conforme al reglamento vial. Prefiero mil veces más caminar, de la única manera que tomo mi vehículo es para transportar me a un lugar lejano. Me gustaría que las motos contaminarán menos, pero lamentablemente en México no están regulados los gases que emiten, por algo se siguen vendiendo motos de 2 tiempos. No tengo bicicleta, pero respeto mucho que haya ciclovías; en Jalisco la gente se molesta por la mala planeación de las calles, pero también por poner ciclovías, pero también por el espacio cebrado para vicis y motos en los altos, pero también porque para ellos solo estorbamos. Irónicamente veo todo lo contrario, caminar, andar en bici es una actividad que incluso es saludable, transportarte en motocicleta (respetando el reglamento) es un método más sencillo y menos contaminante, de igual manera el transporte público, con ciertas modificaciones podría casi asegurar que el vehículo quedaria orillado a ser solo un método de transporte para grandes familias. Pero sobre todo creo que falta el respeto por los demas, y creo que viéndolo como el vicio que es, estamos a años luz de comprender que podemos vivir en sana convivencia respetando a los demas y mejorando el entorno, solo nos falta quitarnos el gra EGOÍSMO que nos ciega.

[vichlg]

Tantas formas de hablar y tú hablas con la verdad...
Por ésta razón soy aficionado a la psicología.

[hectorvelos]

El detalle del auto es que al menos aqui en Mexico, es que esta estrechamente relacionado con las ideas del poder adquisitivo y del status quo de las personas, entonces, tener o no tener un auto puede marcar una diferencia en la percepcion de los demas hacia ti.