Почему BR132, а не ТЭ109? Конверсия тепловоза ROCO.

Локомотив ТЭ109-017 от ROCO на самом деле просто перекрашенный BR132. И сегодня я расскажу о всех нюансах конверсии BR132 в аутентичный ТЭ109.
Полностью переделываю крышевое оборудование и довожу деталировку лицевой стороны локомотива к внешнему виду прототипа.
Опробовал новый способ имитации болтового соединения и сварных швов в масштабе 1:87 (H0), зачистки пластика, шлифовки грунта, и создал миниатюрные рым-гайки.

00:00 Приветствие
00:23 Обзор набора
01:36 Историческая справка
02:03 Почему BR132, а не ТЭ109?
03:05 Разборка модели
04:17 Зачистка крышевого оборудования
06:07 Обработка лицевой стороны локомотива
09:46 Восстановление крышевого оборудования
11:23 Создание бортика секций крыши
14:10 Установка деталей
18:51 Изменение конструкции мотор-вентилятора
21:11 Новые проблемы

Ссылки на источники:

Есть идеи? Нужно доработать модель? Ищите интересный подарок? Пишите мне в телеграм или инстаграм. Бабакин Артем.

#scalemodels #h0

[Babakin]

С каким сюжетом сделать следующую ЖД диораму?

[romarozsolovskiy]

Я всё еще жду, когда ты уже при открытии коробки, просто будешь материться и идти печатать с нуля всю модель на 3д принтере

[MegaBlackJoe]

Спасибо, титанический труд. Эта работа с деталями просто вау.

[cherezuzin]

Окраску Роко выбрало ту, с которой эта машина вообще не работала. Его окрасили в Петрозаводске и в таком виде и порезали - машина так и не поработала.
Советую попробовать аналогично провести тоже самое с моделью Пико. По геометрии она более правильная, хотя и Роко не плохо. У Пико еще можно метельник отдельно заказать от модели БР130. Ну и у модели 132 от Пико проработана имитация дизеля.
По мелочи - трубопровод к тифону подводится чуть по-другому, Вы сделали сразу в торец, а он подходит к приливу сбоку. Фотографии можно найти в инете.

[catloveswhiskas]

Очень очень крутая работа и чудесное видео!

[thealivespace]

21:18 В этом "Ёб твою мать" столько боли... Как же я понимаю! Видос как всегда на высоте, жду второй части!

[sakkarem]

Никогда не любил поезда, но тут не могу оторваться от экрана.

[Daniiltt]

Классный ролик удачи в проекте с ТЭ109

[steinitv]

Привет бабакин

Он назывался BR 132 в бывшей ГДР (Восточная Германия) на Deutsche Reichsbahn (DR).
Они были построены для стран СЭВ в Луганске и получили прозвище «Людмила» в ГДР. Все началось с М-64 (BR 130), а затем продолжилось BR 142.
BR 130 / BR 131 / BR 132 * / BR 142

* Эта серия была самой распространенной в бывшей ГДР.

В ГДР не разрешалось строить собственные большие машины мощностью более 2000 л.с. Это было издание времен Второй мировой войны (предположительно из-за опасений, что военная техника может быть построена).

После падения Берлинской стены Deutsche Bahn увеличила все номера на 100, например, с BR 132 до BR 232.
Сегодня они выполняют свою работу в основном при интенсивном движении грузов, и некоторые из многих сотен локомотивов в настоящее время утилизируются.

BR 142 был экзотикой для ГДР и, насколько мне известно, ездил только на побережье Балтийского моря недалеко от Ростока.

Простите, гугл-переводчик!


Большой привет из Германии

Себастьян

PS: отличная работа!

[Nik-klp]

Я в шоке надо же так заморочиться!!! Класс

[BertyK]

Great job converting this DR BR 132 loco into a russian/soviet TE109. Congratulations!

[ПавелСкрынник-шг]

Очень понравилось видео !
Жду продолжение !

[АртемДжаналиев]

Вот только самое печальное, в этой окраске машины не работали ни дня, их просто покрасили для попытки продажи в германию, как это уже происходило, но увы, машины не дождались новой жизни и были порезаны....

[сергейсмирнов-ок]

Отлично, мы ждали. Маньяк в хорошем смысле этого слова

[Charly]

от всего сердца искренне говорю тебе правду, у тебя все получится

[Titanionz]

Потрясающе, Артем, в очередной раз восхищаюсь вашей изобретательностью.
пс. попробуйте все же мелкое металлическое суперклеем. Пайка это же не сварка, по сути это тоже самое "поверхностное" склеивание. Тем более можно небольшие фаски снять в местах склейки.

[serhiimaslov]

Ждём, когда Артём построит в натуральную величину свой ДПКр-2 или ЕКр-1 "Тарпан")))

[dmitryivanov]

работа супер. Ты вообще отлично все делаешь. Еще поправка не маты зачехления. а фильтр шторы они называються.

[Anatoly_Lazun]

Саме деталі, які "не видно неозброєним оком* і відрізняють звичайні моделі від високохудожніх! Дякую за Ваші роботи!

[shneerzohn]

Что касается пайки, пару лет назад я открыл для себя две вещи, которые потрясли меня до глубины души. Это паяльная кислота вместо канифоли, и газовый паяльник вместо электрического.