Мотоблок Нева МБ23 классический редуктор

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Деревня в городе, спасибо, успокоил! Всех благ и многолетия тебе, твоим родным и твоему мотоблоку!

ВладимирХадеев-цы
Автор

Год пользуюсь мб23 мх300, ни разу не использовал разблокировку. Острой необходимости в ней не вижу.
Автор, молодец, все правильно сделал, поддерживаю.

vitalystepanov
Автор

У меня тоже мб23 с классической коробкой поставил кит комплект и поставил 13 шины мотоблок получился очень хорош

sergeygeludkov
Автор

Посмотрел видос, сравнивал со своим от 1998 года. куча удешевлений... тут и удлинители полуосей из куска трубы (у меня сплошные, точеные) и штырь навесного агрегата труба (сплошной), и крепление рычагов к редуктору (у меня к раме) и судя по всему сами рычаги более хлипкие, коли усилены поперечиной...

АндрейВасильев-бг
Автор

Меня сам господь от мультиагро отвёл, классический просто не убиваем, но руль конечно я предпочитаю чтоб крепился к раме, у меня от рамы, но это лично моё мнение, мотоблоком доволен, поставил колеса от квадрика и утежелил их.

СергейКисиль-хр
Автор

по твоему видео не стал покупать мультиагро спасибо за совет.

Александр-яую
Автор

Нева МБ-2С -7, 5 PRO Субару самый надёжный и без проблемный мотор, мотоблок с класическим редуктором .👍👍👍

Achilles
Автор

Чтобы перекинуть ремень не надо снимать крышку. Надо снять с большого шкива защиту ввиде полумесяца и выкинуть еë. И ремень переставляется за 6 секунд без проблем.

АлександрШичков-ыь
Автор

Доброго времени, старый образец редуктора проверен временем к нему не должно быть притензий. Но вот насчёт крепления руля я бы не стал обольщатся, на своём мб23 спустя конечно прилично времени(люфт появился, не поддающийся затяжке) всё же пришлось дороботать и приварить скобу объеденившую крепление с прицепным. Ну и конечно дело каждогол(( как вы сами выразелись! гнаться за новшествами.. Как по мне так за 68 тысяч можно было бы и с бриговским движком взять, по моему разницы особой нет, если сравнивать с 10 сильным. Спасибо за обзор.

ИгорьВолков-жз
Автор

Доброй ночи не буду умничать но фрезы новые собраны неверно не посхеме !!!! Когда фреза изогнута на право то прикручивается на лево кранштеина чтоб был перехлест фрез удачи !!!

ВадимРассказов-ле
Автор

Хорошо у вас👍 мне все понравилось👍 остаюсь свами👍 заходите и вы на чай☕🍵☕

asstudio
Автор

Молодец что купил старый редуктор, с мультиагро что то много гимороя .

Серый-тпе
Автор

Хочу мультиагро взять из за того что он будет использоваться с приставкой ктз да и прицеп автомобильный есть. Сейчас после этого видоса что то уже не знаю. Кто что посоветует. Исправили они косяки по мб 23 м.агро?

Алекс-щпя
Автор

деревня городе скажите пожалуйста стоит ли этот аппарат купит . сейчас рассматриваю этот мотор .или американец такой же. помоги .

-
Автор

Здравствуйте, ролик хороший, класс поставил, а вы говорите что брали с завода, не подскажите сайт

АндрейЕфремов-вбн
Автор

Здравствуй "деревня в городе"! Скажи, пожалуйста, есть ли разница в качестве между моторами ямаха, сделанными в Японии, и точно такими же моторами, но произведёнными в Китае. Купил себе мотоблок МКМ-4 с двигателем ямаха МХ-200. Когда приволок домой, то увидел на моторе строчку Made in Cina. Это я чё, нарвался на подделку?

ВладимирХадеев-цы
Автор

защита ремня нахрен не нужна давно снял и всё отлично видно красота

Alexander-mpdw
Автор

Два года эксплуатации. Цепь растянута, скол у отверстия оси. Главная проблема - круглые оси. При хороших нагрузках, клипсы рвет за неделю. Используемый ремень - отстой (поменял 5 штук). Нет претензий по двигателю (к стати - изготовлен в Китае). Конечно, эксплуатирую данный вид техники, круглый год, каждый день. Очень жалею, что приобрел. Мотоблоки, Китайских производителей, не имеют перечисленных "болезней" ( у меня 3 мотоблока и есть с чем сравнивать). За такую цену, можно приобрести, более серьезную технику, от Китайского производителя.

АлександрГальдер
Автор

А, почему раму не показал?!!! На старую раму, твой редуктор подойдет или нет?

ВикторКарманов-мт
Автор

Такому бы редуктору скорость как на пониженной мультиагро, то мультиагро нафиг не кому не нужен был... Производитель, мне кажется, почему до сих пор выпускает с таким редуктором, потому что пока нет уверенности на свой новый. Им надо делать на массу, а они облегчают и соответственно и ослабляют конструкцию. Я тоже взял с таким редуктором и двигателем на 9л.с. зонгшен, т.к в основном буду работать не я, а тесть и ему чем проще тем лучше, меньше тросиков, переключений и т.д. А сам я смотрю в сторону мотоблоков Мотор Сич и Беларус, это настоящие мотоблоки, а не культиваторы как Нева

hhdh