Ovo me NERVIRA kod BMW-a E60! + Nove izmene!

Link sa 30% popusta pri proveri istorije automobila na CarVerticalu:
ANALIZA - kod za 30% popusta!

Informacije o automobilu:
BMW 520d E60
2.0d ( 163 ks - 6 brzina - manuel)
Pogon: Zadnji
Godište: 2006.
Maksimalna brzina: 223 km/h
Ubrzanje 0-100 km/h: 8.6s
340Nm/2000-2750 Rpm

Autor klipa: Nemanja Lazarević

[jasminhodzic]

Migavac se moze iskljuciti i klikom rucice u istom smjeru kako je ukljucen.

[IgorPajčin]

Sto se tice zmigavca po meni idealno resenje. Kada treba da se prestojim dovoljno je samo lagano pritisnuti zmigavac i on blinka tri puta, a kada treba duze da sija jednostavno pritisnete jace.
Sto se tice gasenja zmigavca, moze se ugasiti tako sto se pritisne lagano u istu stranu u koju smo dali zmigavac, tako da se ne moze desiti da slucajno date kontra zmigavac.
Ekstra serijal, imam e60 i pratim svaki video.
Pozdrav!

[sikig]

Davne 2003. godine kada je ovaj model predstavljen to je bio space shuttle, tada je bila priča da nadobni novinari nekog automobilskog časopisa nisu znali pokrenuti motor...a mi se čudimo 20 godina kasnije kako je komplicirano paljenje žmigavaca i regulacija klima uređaja....u to doba su bili rijetkost i smartphoni, a neki se čude kako je mali ekran multimedije...

[juricamaric]

BMW je definitivno precijenio inteligenciju svojih kupaca 🤣 Što se tiče žmigavaca, ja preferiram ovaj sistem ručica i skroz logična stvar, treba samo malo navike. Što se tiče klime, ove crtice se odnose samo na srednje ventilacijske otvore, a što postoji i kod drugih BMW-ovih modela već zadnjih 30 godina, samo se fizički nalazi između središnja dva ventilacijska otvora. To služi kao dodatna zona, ali samo za središnju ventilaciju, gdje si vozač može podesiti npr. na hladno da mu puše po noći u lice kako bi ostao budan, dok ostatak auta grije i svima je toplo. Dakle, u normalnoj situaciji te središnje crtice trebaju biti podešene na sredinu, i onda će iz središnjih ventilacijskih otvora puhati ista temperatura kao i sa ostalih (odnosno ona koja je podešena na samoj klimi), ako nije tako nešto je neispravno (vjerojatno ventil/mikser grijanja, imao sam takav slučaj na e60). Ono što je BMW promašio na e60 je što je te elemente stavio u ekran, ali jbg taj auto je dizajniran 2003. kad je to bilo cool.

[mMI]

8:59 zato se na bmw NE daju zmigavci 🤣

[mikyyy]

Što se tiče Car Vertical, to što kaže uopšte ne mora biti istinito, jedino ako su priložene fotografije nesreće. Proverio sam moj auto koji je bio zaderan na parkingu prošle godine i Carvertical je pokazao da je auto pretrpeo jako ozbiljno oštećenje u vrednosti 15 000e a u realnosti, auto je bio zageeban po celoj dužini i promenjena su dvoja vrata i blatobran. Također su i kilometri pogrešno napisani, prikazuje da je imao 2023. 302 000km. Prvi sam vlasnik imam svu istoriju od audija dva puta godišnje servisiran i jasno se vidi da je 2023 imao 170 000km. Tako da ljudi ne verujte sve šta piše ako vlasnik može da pokaže dokaze da to nije istina. Trenutačno sam u sudskom sporu sa car verticalom jer prezentiraju lažne informacije.

[uselessdodo]

jedan tip, u gepeku ispod rezervne gume u mom e60 nalazili su se mpm modul i modul od park senzora koji se smoce i crknu ako gume u zadnjim blatoranima nisu dobre pa bi bilo dobro preseliti ih negdje drugdje da ti se ne desi kao meni :D

[ov]

7:20 To je isti fazon kod Astra H i meni se bas dopada ili mozda sam se naviko. Sad kad vozim drugi auto bas mi smeta to sto je "klasicno" a ne kao kod Astre. Pozz

[TheDakezoom]

Ti zmigavci se gase u istu stranu u koju si ga i upalio.
Znaci ako si dao desni zmigavac, gasis ga opet pomeranjem rucice na gore.
Kad ti to udje u rutinu, bice ti vrlo jednostavno za koristenje

[TataMataAkrobata]

Izvrstan kanal, Nemanja baš si simpatičan i humorističan tip, svaka čast na detaljnosti i objektivnosti također. Pozdrav iz Hrvatske

[josipkajinic]

Po meni je to najbolje rješenje ručice žmigavaca.Kad želiš isključit žmigavac nemoras vraćati kontra kao što si pokazivao, već samo još jednom kratko potegneš ručicu dolje npr ako ti radi lijevi, ili gore ako redi desni.Na taj način se isključi, pozdrav

[milemazneski]

sada sam shvatio zasto bmw vozaci ne daju zmigavac
odlicno si objasnio bravo
totalno ih opravdam hehe

[cooldispatch]

Zar nije cijela svrha automatske klime da nista ne diras i ne cackas?

Kod mene je 22C, ljeto/zima i nek radi svoj posao. Nikada je ne gasim.

Zato si je platio a ne da rucno stelujem temp i ventilatore :/

[batman]

Ja sam imao takav sistem zmigavaca na vectri gts i meni je to bilo savršeno, svaki auto koji sam imao poslje i koji imam sada ima standardno da ručica ide gore ili dolje i ostane tako i ja se na to ne mogu naviknuti, onako mi je bilo puno bolje

[ivanjovanovic]

Znači nisu krivi vozači BMW-a kad ne daju migavac! Pravda posle 15 godina!

[amerismicic]

Pozdrav Nemanja,

Imam e60 i jedna sitnica koja tebi smeta oko zmigavaca jeste “osjecajno” vracanje nakon drugog klika.

Ustvari ne moras da vracas “osjecajno” nego samo na stranu na koju si dao zmigavac samo jos jednom “dadnes zmigavac” i on se ugasi.

Svakako sve pohvale za sadrzaj nastavi tako, zelim ti puno uspjeha.

Puno pozdrava iz Bosne

[M.K..]

Kad upalis desni migavac da radi dugo opet gurni rucicu na desno i ugasice se, isto tako i kad upalis levi da dugo radi opet gurni levo i ugasice se

[Perozderic]

12:22 Pa to i Dacia ima bolje riješeno...Zašto jednostavno ako može komplicirano.

[nikolamitic]

Odlican video! Bice srecan onaj ko ga kupi jer ima tu i mnogo cimanja pored ulozenih para a neko ce dobiti sve na gotovo

[bojanristovic]

a mom e60 ovo nije slucaj, meni rucica okazivaca pravca ostaje u polozaju strane gde skrecem. E60 ima automatsku kontroli toplote grejanje/hladjene, ostavite na srednju crtu koja je bela i tako kad treba da hladi on ce da hladi a kad treba da greje on ce a greje. Ovi sto im smeta automatika lepo nek kupe Yugo tamo je sve na sajlu...