Der neue Fahrplan 2025 - viele Neuerungen im Fernverkehr

Am 15. Dezember 2024 ist wieder Fahrplanwechsel. Der Bahn Fahrplan für 2025 bringt so einige Neuerungen im Fernverkehr mit sich.

DB:

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[Liniennetze]

12:35 Um genau zu sein handelt es sich bei dem gefilmten Zug aber um die EC nach Amsterdam mit der niederländischen Lok vorne dran. Aber danke für die Übersicht der Änderungen im Fernverkehr ;)

[haxti]

Ich finde sehr nice das meine Region bessere Verbindung bekommt von Südpfalz nach Berlin mit den Sprinter.

[norbertroebbers]

Gibt auch ein Bericht über Nahverkehr?
Der Nahverkehr Bregenz Lindau Insel Bregenz ist komplett gestrichen von der ÖBB bis gibt es kein Informationen was der Grund ist .

[MrFabface]

Nachtzüge und internationale Verbindungen immer nur ab/von München!!! Und in Nürnberg leider nur die unbrauchbaren Österreich Frühmorgens Verbindungen und 1x Amsterdam. 😮

[zugundbusvideoseuropa]

Fährt die Westbahn eigentlich über die Schnellfahrstrecke oder über Geislingen?

[Johannesvogell]

Tolles Video. In meinen Augen sollte der Preis im Fernverkehr immer gleich viel kosten, egal wann man bucht. Das würde die Attraktivität nochmal deutlich steigern.

[Simolino]

Ich wünsche mir eine Direktverbindung von Basel SBB nach Salerno

[MaxtheTraveler]

Sollte nicht ne Bahn nach Rom fahren ?

[MrEddy-bmeo]

Berlin - Stuttgart: ca. 5:30 -- praktisch unverändert seit mehr als 25 Jahren.
Nürnberg - Stuttgart: ca. 2:10 bei Luftlinie von 157 km, keine einzige ICE-Verbindung.
Auf allen Strecken stetig mehr Verspätungen.
Ich habe es aufgegeben und seit 21 Jahren keine BahnCard mehr, fliege sogar wieder innerhalb Deutschlands.

[Sprossi]

Dass das Angebot nochmal erweitert wurde, obwohl mehrere langfristige Baustellen gestartet werden und somit die Netzauslastung immer weiter ansteigt, halte ich für eine sehr unkluge Idee. Ich gehe stark davon aus, dass die Pünktlichkeitsquote von 63%, nächstes Jahr, nochmal unterboten wird. Reduzierte man das Angebot ein wenig, würde die Bahn zwar für diesen Zeitraum nicht unbedingt als Alternative zum Auto/Flugzeug dienen, dennoch könnte man das Netz etwas schonen, viel produktiver an den Baustellen arbeiten und möglicherweise die Pünktlichkeit verbessern. Zudem wird mit immer mehr Direktverbindungen geworben, jetzt auch Amsterdam <-> München. Keine so schlechte Idee auf den ersten Blick, jedoch sind genau das die Fahrten, die leicht hohe Verspätungen sammeln. (Bin „Experte“, da ich aus dem Ruhrpott komme 😅) Kürzere Zugläufe wären deutlich vorteilhafter in diesem Fall. Naja, leider fehlen die Züge und das Personal… deswegen wird sowas nicht eintreffen.

Kurz und knapp: Das sind alles keine unbekannten Punkte für die Bahn, jedoch sind sie für ein gewinnorientiertes Unternehmen, äußerst kontraproduktiv und darum auch nicht umsetzbar. (Apropos gewinnorientiert, hatte in letzter Zeit ein paar heikle Fahrten mit der Bahn und habe knapp 50€ von 70€ wiederbekommen, aufgrund von zu hoher Verspätung… 😂)