filmov
tv
👑 Yamaha FZ1 Fazer (S,N) - Мистер Великолепный 😎!
Показать описание
✅ Если ты создал Кастом и хочешь чтобы о нем узнали все - напиши мне 👍
#YamahaFZ1SFazer #YamahaFZ1N #Неоклассик #Город
Исключительное взаимодействие между человеком и машиной – основная сущность мотоцикла Yamaha FZ-1.Байк является флагманской моделью линейки «Фазеров», в которую
традиционно входят выпускаемые в нескольких версиях мотоциклы. Сконструированный с учётом опыта производства легендарного спортбайка YZF-R1, FZ-1 получился
без преувеличения великолепным байком. В 2016 году компания Yamaha презентовала новую модель MT-серии — MT-10, которая стала новым её флагманом, потеснив
Yamaha MT-09.
Внешне старший «Фазер» весьма похож на своих младших- собратьев — Yamaha FZ-6 и Yamaha FZ-8, и, как и они, FZ-1 имеет две версии — FZ-1N, то есть нейкид-байк,
и FZ-1S, то есть версию с пластиковым обтекателем, также встречающуюся под названием FZS 1000 в первом поколение. История модели насчитывает два поколения —
первое выпускалось с 2001 по 2005 год, а второе с 2006 года и по 2016. Разница между поколениями весьма существенная — более свежие мотоциклы
получили диагональную алюминиевую раму вместо стальной, инжектор вместо карбюраторов, усиленные тормоза, улучшенную подвеску и доработанный двигатель.
Мотор пожалуй, является одним из главных достоинств Yamaha FZ-1. Эта рядная «четвёрка» была позаимствована у YZF-R1, дефорсирована и перенастроена, выдавая
в итоге 150 л.с. (143 на первом поколении FZ-1) и 106 Нм крутящего момента. Лучше всего мотор флагманского «Фазера» работает на средних оборотах, выходя на
пик момента к 7500-8000 об/мин, а на пик мощности — к 10000-11000 об/мин. Если же описать сухие цифры простыми словами, то мотор у FZ-1 попросту бешеный,
он обеспечивает чудовищную в своей мощности разгонную динамику.
Exceptional interaction between man and machine is the main essence of the Yamaha FZ-1 motorcycle.The bike is the flagship model of the Phaser line, which includes
traditionally, motorcycles produced in several versions are included. Designed with the experience of manufacturing the legendary YZF-R1 sports bike, the FZ-1 turned out to be
without exaggeration, a great bike. In 2016, Yamaha presented a new model of the MT-series — the MT-10, which became its new flagship, pushing
Yamaha MT-09.
Externally, the senior "Phaser" is very similar to its younger counterparts-the Yamaha FZ-6 and Yamaha FZ-8, and, like them, the FZ-1 has two versions-the FZ-1N, that is, the neikid bike,
and the FZ-1S, that is, a version with a plastic fairing, also found under the name FZS 1000 in the first generation. The model has a history of two generations —
the first was produced from 2001 to 2005, and the second from 2006 to 2016. The difference between the generations is very significant — more recent motorcycles
we received a diagonal aluminum frame instead of steel, an injector instead of carburetors, reinforced brakes, improved suspension and a modified engine.
The motor is probably one of the main advantages of the Yamaha FZ-1. This inline "four" was borrowed from YZF-R1, deforced and reconfigured, giving
as a result, 150 HP (143 on the first generation FZ-1) and 106 Nm of torque. Best of all, the flagship Phaser engine works at medium speed, reaching
peak torque to 7500-8000 rpm, and at peak power - to 10000-11000 rpm. If you describe the dry numbers in simple words, the engine of the FZ-1 is simply mad,
it provides a monstrous acceleration dynamics in its power.
#YamahaFZ1SFazer #YamahaFZ1N #Неоклассик #Город
Исключительное взаимодействие между человеком и машиной – основная сущность мотоцикла Yamaha FZ-1.Байк является флагманской моделью линейки «Фазеров», в которую
традиционно входят выпускаемые в нескольких версиях мотоциклы. Сконструированный с учётом опыта производства легендарного спортбайка YZF-R1, FZ-1 получился
без преувеличения великолепным байком. В 2016 году компания Yamaha презентовала новую модель MT-серии — MT-10, которая стала новым её флагманом, потеснив
Yamaha MT-09.
Внешне старший «Фазер» весьма похож на своих младших- собратьев — Yamaha FZ-6 и Yamaha FZ-8, и, как и они, FZ-1 имеет две версии — FZ-1N, то есть нейкид-байк,
и FZ-1S, то есть версию с пластиковым обтекателем, также встречающуюся под названием FZS 1000 в первом поколение. История модели насчитывает два поколения —
первое выпускалось с 2001 по 2005 год, а второе с 2006 года и по 2016. Разница между поколениями весьма существенная — более свежие мотоциклы
получили диагональную алюминиевую раму вместо стальной, инжектор вместо карбюраторов, усиленные тормоза, улучшенную подвеску и доработанный двигатель.
Мотор пожалуй, является одним из главных достоинств Yamaha FZ-1. Эта рядная «четвёрка» была позаимствована у YZF-R1, дефорсирована и перенастроена, выдавая
в итоге 150 л.с. (143 на первом поколении FZ-1) и 106 Нм крутящего момента. Лучше всего мотор флагманского «Фазера» работает на средних оборотах, выходя на
пик момента к 7500-8000 об/мин, а на пик мощности — к 10000-11000 об/мин. Если же описать сухие цифры простыми словами, то мотор у FZ-1 попросту бешеный,
он обеспечивает чудовищную в своей мощности разгонную динамику.
Exceptional interaction between man and machine is the main essence of the Yamaha FZ-1 motorcycle.The bike is the flagship model of the Phaser line, which includes
traditionally, motorcycles produced in several versions are included. Designed with the experience of manufacturing the legendary YZF-R1 sports bike, the FZ-1 turned out to be
without exaggeration, a great bike. In 2016, Yamaha presented a new model of the MT-series — the MT-10, which became its new flagship, pushing
Yamaha MT-09.
Externally, the senior "Phaser" is very similar to its younger counterparts-the Yamaha FZ-6 and Yamaha FZ-8, and, like them, the FZ-1 has two versions-the FZ-1N, that is, the neikid bike,
and the FZ-1S, that is, a version with a plastic fairing, also found under the name FZS 1000 in the first generation. The model has a history of two generations —
the first was produced from 2001 to 2005, and the second from 2006 to 2016. The difference between the generations is very significant — more recent motorcycles
we received a diagonal aluminum frame instead of steel, an injector instead of carburetors, reinforced brakes, improved suspension and a modified engine.
The motor is probably one of the main advantages of the Yamaha FZ-1. This inline "four" was borrowed from YZF-R1, deforced and reconfigured, giving
as a result, 150 HP (143 on the first generation FZ-1) and 106 Nm of torque. Best of all, the flagship Phaser engine works at medium speed, reaching
peak torque to 7500-8000 rpm, and at peak power - to 10000-11000 rpm. If you describe the dry numbers in simple words, the engine of the FZ-1 is simply mad,
it provides a monstrous acceleration dynamics in its power.
0:10:15
👑 Yamaha FZ1 Fazer (S,N) - Мистер Великолепный 😎!
0:00:20
Yamaha FZ1-N acceleration 0-200
0:00:19
Yamaha fz1 2010 on sc project
0:00:26
Yamaha FZ1 Acceleration
0:12:28
Why the FZ1 is the BEST sleeper bike under $5K!
0:00:33
YAMAHA FZ1 VS GSXR1000
0:00:19
Yamaha FZ1-S Vs Kawasaki Z1000
0:00:53
Yamaha FZ1 N 2011 TT
0:00:22
Yamaha FZ1S
0:05:03
BMW S1000R vs YAMAHA FZ1 FAZER
0:22:23
'Test' 150ch pour 5000€ 😋 'Yamaha FZ1S de 2009'
0:02:40
Pure Sound - Yamaha FZ1 - Hp Corse Hydroform Exhaust
0:00:56
Yamaha FZ1 acceleration 0-270 and Top speed 270+
0:14:21
Why I Hate My 2nd Gen. Yamaha FZ1 (2006-2015) With 3 Things I Dislike *Beware Before You Buy*
0:01:06
Yamaha Fz1 Fazer + Hurric Pro2
0:27:14
Yamaha FZ1 Fazer revisión a fondo y prueba de manejo a fuego 🔥
0:08:46
2007 Yamaha FZ1 after 3 months of ownership
0:01:15
Yamaha FZ-1 Quickshifter by Sniper Tuning
0:33:12
Yamaha FZ1 - 1 Year Ownership Review - FZ1N
0:00:20
2007 Yamaha FZ1 Mivv Exhaust
0:20:38
MotoVlog N°27 / #Essai : Yamaha FZ1S - la brute domptable \ #yamaha #fazer #fz1000 #fz1s
0:10:27
De Acceleratie van deze Motor is niet normaal! Yamaha FZ1 150PK
0:10:37
FZ1 naked conversion kit installation
0:00:15
Evolution Yamaha FZ1 Fazer #shorts
Комментарии