Авиационный преобразователь напряжения ПАГ-1Ф (умформер)

Возможно, нечто подобное вам уже встречалось, но, что с этим делать и как это подключать, понимания не было. Посмотрев этот видеоролик, вы получите полную ясность о непонятном устройстве, похожем на электродвигатель, но совсем не имеющем вала и имеющим маркировку ПАГ-1Ф. Это авиационный преобразователь напряжения ПАГ-1Ф (умформер).
Авиационный преобразователь напряжения ПАГ-1Ф применяется в ряде моделей самолетов и вертолетов для получения трехфазного переменного напряжения величиной 36 вольт и частотой 400 Гц. Питание преобразователя - постоянное напряжение величиной 27 вольт. Использование переменного напряжения с частотой 400 Гц для питания электроприборов это одна из особенностей авиационной техники, обусловленная стремлением сократить массогабаритные параметры бортовой аппаратуры.
В видеоролике подробно рассмотрены устройство, принцип действия и порядок запуска авиационного преобразователя напряжения ПАГ-1Ф в лабораторных условиях. Представленный обзор будет интересен любителям авиационной техники, изучающим ее электрооборудование, а также всем тем, кто интересуется нестандартными, редко встречающимися и экзотическими электротехническими устройствами.

[НиколайКазаков-жэ]

Давно уж это было…, изучали в училище, потом на предприятии, нужно было знать все… и радио, и электро, и связь, и навигацию, и локацию… Ан-24, 26, 12, Ил-14, 18… 77-84 годы, было интересно, ответственно, но… быт не позволил продолжить эту деятельность и пришлось покинуть эту стихию😟

[ЭдуардСамойлов-бт]

Похожие умформеры только более мощные стояли в нерабочем тамбур старых плацкартных и купейных вагонов, предназначены для питания люминесцентного освещения салона (18 ламп ЛБ40) напряжением 220 Вольт 400Гц от борт сети 54 Вольта постоянного тока.

[Владочка-чл]

Умформеры стояли на всех радиостанциях в середине 20 века, а не только в авиации. И выдавали не только переменный ток, но и постоянный ток для питания радиоламп.

[semuel]

Странно, не разбирать, получается что одноразовый и ремонту не подлежит, допустим подшипник заменить или ещё что. Или как все в авиации по часам, время пришло меняется на новое, хотя ещё работает.

[museumrza]

Спасибо, умформеры никогда не разбирал

[КоляКорбут-ди]

У мене е умформер воєнний старий для зарядки АКБ вес 205 кг на 3 фази 7 кВ двігатель 3000 оборотів

[ИванХасанов-йв]

Здраствуйте у меня есть два один такой другой похожий новые .

[ОстапБэндэр-шо]

Этот преобразователь НИКОГДА НЕ СТОЯЛ НА АН-24 там применяется ПТ -1000 И ПТ-250....

[dodgo]

Где можно применить в жизни кроме самолетов?

[ПётрИванов-цт]

Преобразователь Отечественный, Советский.
Теперь вопрос: Каким современным отечественным прибором можно измерить производительность и параметры этого преобразователя?