молодой и глупый на севере

preview_player
Показать описание
Буквально за месяц работы, этот автомобиль был поставлен на колени... очень жалко манушка...
Прошу прощение за съемку)
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Какой слаженный и дружный коллектив, не дай бог с такими клоунами работать.

amrisaksofon
Автор

а ты, что сразу стал опытным водителем. Где мужская взаимовыручка? молодежь воспитывать надо.А облить грязью можно хоть-кого.

alenak
Автор

такое кстати везде работал в промфинстрое г. саратов с газели посадили на миксер маз, прокатнули по заводу и типа езжай за бетоном. поехал загрузился, на повороте в городе чуть не перевернул его, вышел на трассу чуть обочина подо мной не ушла, спускался с горы а на какой передачи х.е знает. что включать пока спускался, ,всю жизнь свою вспомнил, , мужиков мало русских настоящих кто поможет, а вот даги остановятся и выручат. уже не раз убеждался.

олегпопов-ъд
Автор

Не дай бог в таком коллективе работать

Игорь
Автор

При чем тут опыт???? За свои 10 лет работы на самосвале, видел, как и у опытных водил борт не открывался... Многие без опыта приходят и работают лучше опытных... Парень просто поторопился разгружатся и скорее всего просто на раслабоне это дело и не учел, что борт не откроется . Это бывает очень редко!!! Но бывает у любого, хоть с опытом хоть без.

Олег
Автор

Эх ты опытный. Помог бы пацану. А то снимать ума хватило

ДмитрийП-цю
Автор

Близко к отвалу подъехал борт не открылся ... А те кто снимает и такие заголовки пишет грош вам цена .... Ни кто не родился профессионалом все с нуля начинали ....

КаМаЗист-ту
Автор

Прежде чем кузов подымать надо выйти с кабины и смотреть куда должен 2:27 2:27 вывалиться груз. Смотреть расстояние от кучи. Если груз липкий лучше на половину поднять и убедиться в открытии замка и заднего борта. Особенно это важно когда груз липкий. Я лично так сел на 15 тоннке даже летом на зад. Кабина была на высоте моего роста. Я сидел на сиденье как космонавт. Ребята помогли булдозером.

АрсентийАчибаев
Автор

Оператор явно снимает впервые в своей жизни.

ВсюдисущийКоментатор
Автор

Да уж, не дай бог таких коллег, сами то олени давно опытными стали?

медведьмедведичь-рв
Автор

Бывает и крючки закрывающие борт не погнутые а борт не открывается, потому что грунт бывает больше давит на верхнию часть борта

Sanga-Proz
Автор

вы как первобытные ! на севере на отсыпке это за полжняк ! даже если борт откроется, песок может замерзнуть одним куском, смотря какое плечо ! это вас учить надо операторы !

ЗураХабалашвили
Автор

Товарищи что снимают потом механику покажут, смотри мол какого не опытного взяли и ржать будут!

Anatolich
Автор

Это ещё что...глину возил на 30 тоннике, так на выгрузке передняя ось аж на 1, 5-2метра поднималась.вот я тогда труханул))

Steklovata
Автор

крюки на ямах бывает сами закрывают борт. вот и все. надо было как только колеса начали отрываться опускать потихоньку кузов.

рашикдонецкий
Автор

Поднялся кузов до того момента когда должен открыться борт, высуни свой клюв окно и посмотри открылся или нет. Если не открылся опусти кузов и повтори попытку а машину рвать не нужно.

АлександрАлексеев-йк
Автор

Всем Здравствуйте! Ребята, если кому-то нужна помощь, обращайтесь, для Вахтовиков-бесплатно! Присоединяйтесь к движению!

ЧестнаяВахта
Автор

Так бывает, надо было опустить кузов с помощью аварийной кнопки и ехать к экскаватору. Так на приобье бывает когда песок со льдом в перемешку, солярой кузов полил и три четыре рейса спокойно.

ВладимирШаповалов-бх
Автор

Борт не открылся потому-что сыпучий груз к борту примёрз? Или по другим каким причинам?

МихаилКадетов-ял
Автор

Я на север ездил чтоб опыт заработать, больше там делать нечего...опыта набрался и дасвидос пусть спецы там трудятся😁 сейчас на земле больше платят чем на северах

rusmirumir