Toyota Corolla Cross или всё-таки... RAV4?

preview_player
Показать описание
Довольно уникальный автомобиль в славном Тойотовском семействе: название классическое, всем известное. Выглядит, почти как RAV4. Устанавливается на платформу CHR. А всё просто: эта модель - золотая середина между двумя последними. Данила Белоконь и “Автоньюз” протестировали Corolla Cross!

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

В путешествии арендовал этот автомобиль (правда обычный бензиновый), он достался мне случайно, ибо я бронировал другой авто, но его не оказалось и мне вручили ‘кросс’. Я признаюсь видел этот авто и даже поглядывал с интересом. Ибо после всяких хэтчей, к которым я привык, этот авто меня привлекал не слишком большими размерами, но в то же время приличным багажником - поклажа с собой присутствует.

Так вот, что могу сказать. Признаюсь я никогда не водил тойоту. Хотя… один раз в танзании водил старую Toyota Rush, но наверное ее можно не считать, машина 2008 года и к современной тойоте малое отношение имеет. Так вот, кросс. Мне очень понравился автомобиль. К вечеру первого дня даже появилась в голове мысль «я бы купил такой авто себе». Очень комфортная машина, и в плане эргономики, сидений, материалов и в плане мягкости и плавности хода. Такой большой мягкий плывущий корабль. Я такое очень люблю. По ощущениям во время движения кажется, что ведешь автобус😅 Но это скорее потому, что я привык к маленьким европейским хэтчам. До этого ездил на Seat Ibiza. Ну и надо сказать, что машина и по ощущениям и по факту БОЛЬШЕ, чем кажется, когда смотришь на нее со стороны на улице. Видишь универсальчик с увеличенным клиренсом. По сути автомобиль ближе к джипам всетаки на мой взгляд. Но из-за низкой крыши не кажется таким. Клиренс большой, садиться в машину удобно, внутри все в коже, очень приятно и тихо, шумоизоляция тоже на уровне, слышно лишь колеса на абразивном асфальте. Автомобиль очень плавно трогается, разгоняется, тормозит и проходит неровности. В общем я пока в полном восторге. Мне на этом авто кататься почти месяц, думаю это время пройдет с удовольствием.

Mr.RomanShows
Автор

Спасибо за интересный обзор! Всегда жду обзоры именно от Вас!

Pozitiv-ztjd
Автор

сделал на нем тест драйв ...в общем и целом понравился ...куплю наверное .

alexbelka
Автор

В Прибалтике диллеры полностью провалили эту модель; не понятно почему, но в этот регион автомобиль не комплектуется автоассистентом парковки - лишь в Luxury и Luxury Plus предусмотрено устройство автоторможения при обнаружении препятствия. В то время поляки, чехи, немцы получили машины с полным ассистентом и стоит отметить - немного дешевле.
Больше всего вызывает раздражение тот факт, что принимая заказы на эту модель - об этом не предупреждают.

Orlixxxx
Автор

Какой гибрид, параллельный или последовательный?

АлександрМихайлов-чзэ
Автор

Всё хорошо, только срок поставки примерно 12 меяцев. Это в ЧР. Хайлендера нет вообще, плагинной Равки тоже. Впрочем как Яриса ГР и 86. На новый Приус квота всего пару машин. Что происходит? Ковид уже прошёл, к войне уже все адоптировались (кроме тех, кто гибнет в окопах), финансовый кризис уже на пороге, но ещё не начался. Что же мешает производить товар в необходимых количествах?

andrejzacharov
Автор

А подскажите пожалуйста разницу в l, LE, XLE комплектации ? Какая то есть принципиальная разница ?

cdlcqkw
Автор

Привет бро, скажи а как скорость он чувствует 120 что ты уже летиш???? И как шумоподавление в салоне ? У вас дороги наверно не из крупного асфальта.. Сильно шумно??

женяженя-ьэф
Автор

ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛСЯ! ЗАЧЁТ ТОЙОТЕ. НЕУЖЕЛИ Я ТЕПЕРЕЧЕ ТОЙОТОД Р))

КузьмаКузьмич-чс
Автор

Есть ли в этой комплектации электросиденья с памятью?

artemio
Автор

ЦХ-Р🤣🤣🤣 стыдно должно быть товарищ. За обзор спасибо.)

pioneerusb
Автор

Съемка на уровне пола это вершина восприятия

rinatasanov
Автор

Rav4 намного дороже но не намного лучше

Shurup
Автор

хороший обзор, только не увидел обзор задних мест

valeriypchenikin
Автор

Ага, особенно задняя балка создаёт комфорт на неровностях😂

ilyasedov
Автор

Всё хорошо, кроме клиренса, 16 см, это что???

vladimirkristerson
Автор

Сказать что эта машина дерьмо, это ничего не сказать. Слабый мотор, ущербная АКПП которая вылетела после 1500 км при вождении машины в самом мягком вождении т.к боялись давать нагрузки на период обкатки, короче это полный писец Тойота япона мать.

-pw