Дорога на Акташский ретранслятор

Показать описание

Акташский ретранслятор — радиорелейная вышка УРС 08609 близ поселка Акташ в Горном Алтае. Но интересна не сама 70-метровая мачта, а гора Верхняя, на которой она установлена. Сюда приезжают полюбоваться завораживающим видом Алтайских гор и петляющих между них рек, подышать воздухом и сделать минимум сотню фото на память. Любители дорожного экстрима могут приехать сюда ради бездорожья на пути к вершине.

Добраться до Акташского ретранслятора трудно, тем не менее возможно на транспорте, что в любом случае значительно проще, нежели достигнуть подобной высоты пешком. Вышка установлена на одном из отрогов Курайского хребта в 18 км к северо-востоку от поселка Акташ. Наряду с ней без внимания туристов не остаются другие достопримечательности рядом: Красные ворота, Гейзеровое озеро, долину Актру, Алтайский Марс.
Высота Акташского ретранслятора
Акташский ретранслятор установлен на одной из вершин Курайского хребта, называемой Верхняя. Почти на полторы сотни километров хребет протянулся с юго-востока на северо-запад вдоль правого берега Чуи, одной из крупнейших рек Алтая, мимо Курайской и Чуйской степей и параллельно величественной стене Северо-Чуйского хребта.

Высота расположения Акташского ретранслятора — 3038 метров над уровнем моря
С горы на 360° открывается панорама окрестностей. Прежде всего видна просторная долина Чуи и встающий за ней Северо-Чуйский хребет, пики которого круглый год покрыты снегом. С других сторон — вершины Курайского хребта, к востоку лежит, например, высшая из них — Верховье Оторлыка (3446 м), а за одним из отрогов — озеро Горных духов. В хорошую погоду при ясном воздухе за Северо-Чуйским хребтом можно увидеть даже Белуху (4506 м), наивысшую вершину Горного Алтая. Отсюда до нее 100 км.
Из-за большой высоты гора, на которой стоит вышка, лишена леса. Она покрыта обломками горных пород и редкой растительностью, способной выдержать сильные ветра, палящее солнце и лютые морозы. После зимы снег лежит здесь вплоть до июля, а в сентябре появляется вновь.

Не смотря на это летний пейзаж не кажется монохромным. Оттенки черного, серого, бурого и охры, какими пестрят горные породы, разбавляют зелень высокогорных лугов и белые снежники. Разнообразие также вносят тени гуляющих над ними облаков.
История ретранслятора
Впервые связь в Акташе и его окрестностях появилась в 1970 г. Первый ретранслятор был установлен на одной из ближайших вершин. Через шесть лет его сменил второй, он разместился на том же отроге хребта, что и настоящий, но выше.

Существующий сегодня был построен в 1981 г. и являлся частью радиорелейной магистрали РРЛ-800, станции которой находились на территории СССР и Монголии. Свое название УРС-08609 получил по кодам принадлежности территории и порядковому номеру. Так, «6» в нем указывает на горно-алтайское направление, а «09» — то, что из 11 расположенных на территории Союза вышек, эта была девятой.

С 2003 г. ретранслятор обеспечивает в районе сотовую связь. В отличие от предыдущих лет, сегодня он работает автономно, наблюдается и периодически обслуживается.
Как доехать
Добраться до Акташского ретранслятора можно с экскурсией или на личном транспорте. Путь к Аташскому ретранслятору — горная дорога со всеми вытекающими: серпантином, обрывами, крутыми подъемами и спусками, глубокой колеей и большим уклоном. Она считается даже более сложной, чем спуск и подъем на перевале Кату-Ярык в долине Чулышмана.

На машине
Вариант проезда на собственной машине подойдет владельцам внедорожников или как минимум авто с полным приводом и высоким клиренсом. Но даже в этом случае побывавшие наверху самостоятельно нередко говорят о том, что предпочли бы заброску на УАЗе.

Маршрут к Акташскому ретранслятору начинается с Чуйского тракта, главной дороги Горного Алтая. В лежащем на 791 км дороги поселке Акташ необходимо свернуть на улицу Ленина и 4 км следовать в направлении Улагана до развилки. Налево уходит дорога к Улагану, направо — к ретранслятору.
От развилки первые 6 км дорога проходит через лес вдоль бурной горной реки Ярлыамлы, берущей свое начало у одной из окрестных вершин. Дорогой ее назвать сложно, скорее это направление. Дорога изъедена промоинами и усеяна булыжниками, кроме того, отличается сильным уклоном.

В месте, где заканчивается лес на пути встают отвалы отработанной породы и заброшенные постройки Акташского горно-металлургического предприятия. Оно было открыто в 1942 г., именно при нем тогда появился поселок Акташ. Добыча киновари, ртутной руды, и ее переработка велась здесь до 2004 г.
Оставшиеся 7 км — серпантин по крутым безлесым, но каменистым склонам хребта, который тоже требует внимания и холодного расчета водителя. Иногда из-за наличия снега или размытой дороги машины не доезжают до верха. В таком случае остаток пути проделывают пешком.