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[xavierfontaine]

Super. Hâte de suivre les aventures électriques de tit’pom 😅

[mrk.mrk.]

Bonsoir et je vous remercie pour la qualité de votre vidéo !!
Vos explications sont claires et vos conseils améliorent l’image de cette R5 qui est de manière générale assez critiquée
Vous ne crachez pas sur les VE français.

Merci et bonne soirée

[robertpanico]

Merci beaucoup pour votre vidéo ❤toujours aussi intéressante 👍

[rudy]

Belle petite bagnole, moi j'aime bien, bien expliqué comme d'habitude

[christianman-wjto]

très intéressant, je ne manquerai pas la suite et surtout le grand trajet, ça change d'avoir quelqu'un qui fait une vrai analyse honnête et un plus approfondie

[zaphode]

Pour mon premier ve (Zoé), j'avais fait le choix d'une borne avec la gestion du délestage. Je ne l'ai jamais regretté.
Avec la tmy, parfait.
Avec la Zoé, elle se met de temps en temps en erreur si la borne coupe trop souvent la charge en raison du délestage (en hiver, quand la maison et le ballon sanitaires tirent presque mes 9kva). J'espère que la r5 n'aura pas ce défaut

[VW-ID-ProPerformance-LifePlus]

Vidéo attendue et je ne suis pas déçu de son contenu et à bientôt pour ton road-trip de 1000 km.😀

[evelynem]

Merci pour ces renseignements que j'attendais. J'ai une Iconic noire, j'ai les pneus d'origine. C'est ma première voiture électrique. Pour moi c'est la simplicité que j'aime. J'ai 70 ans et je fais particulièrement de l'urbain. Je l'ai depuis un mois, 187 km cad quasiment neuve. Une panne N impossible de passer en r ou D. Je dois voir le concessionnaire. Je ne cherche plus le levier de vitesse, vive la boite automatique. Après pour tout ce qui est technique je découvre petit à petit en suivant le mode d'emploi. Je charge sur une prise renforcée en 2 heures pour les 20 pour cent, c'est suffisant pour mon utilisation. Mon auto dort dans mon garage au chaud. Finalement je vous écoute mais ne comprends pas tout.

[guillaumebaxs]

Bonjour
Merci pour la vidéo. Propriétaire d'une R5 fabriquée en 09/2024 (RDV prochainement pour la MAJ sur site chez Renault)en 2ème voiture (après un bon Multivan diesel VW).
Mes remarques et dysfonctionnement sur ma R5 (que j'appelle titine lool)
- effectivement la consommation en ville en température froide est élevée surtout avec petits trajets à répétition (ou il faut enlever le chauffage...). Merci pour le conseil mode éco du chauffage.
- le car play sans fil ne marche pas avec tous les téléphones.
- le partage de co avec les téléphones est compliqué.
- le suivi de la voie : je le trouve moyen car il faut garder les mains à "10h10". La sensibilité du volant est bonne en haut mais très moyenne en bas du volant ou il faut serrer fort... sinon alarme
- mon google automotiv ne me propose pas les aires de recharge sur l'autoroute (malgré l'itinéraire sur autoroute) et me fait sortir systématiquement (malgré vérification/changement de tous les paramètres). La capacité de recharge est pourtant bonne sur autoroute sans préconditionnement car je m'arrête en fonction du reste d'autonomie.
- je vais bientôt regretter l'achat des 4 pneus 4 saisons...
Merci pour toutes vos vidéos

[ThomasCabrillon]

Perso j'ai fait le choix de la remorque il y a 19 ans et je ne regrette pas. Le plus gros avantage pour moi c'est de ne plus avoir besoin de charger avant la presta et décharger au retour. Très bonne synthèse des avantages et inconvénients, merci

[Jose.Ramos.BourgogneVE]

Je vais l'essayer dans 1 mois, le 5 avril, pendant la journée VE et Photovoltaïque by BVE ❤

[jag]

Intéressant tout ça. 👍🏻
Pour les sur conso ça viendrai de la pac donc. Mais il me semblait que ça pourrai être corrigé non ?....
sur ma Mégane j'ai pris volent et sièges chauffants. Pour mes petits trajets du quotidien c'est plus rapide et moins consommateur je trouve...
Je serais curieux de connaître la conso clim et accessoires...
sur un parcours courte distance je peux monter à 2-3kWh. Mais sur longs trajet je descend sous les 1kWh. J en suis descendu dans les Alpes aujourd'hui et J'ai obtenu 0, 6kWh sur 700km.

vivement la suite ! 👍🏻

[mickaelramet]

Salut Didier toujours au top tes vidéos ça donne envie j'adore cette Renault 5 .

[alainmasnada]

Merci pour vos vidéos très accessibles et très intéressantes.
Pour information j'utilise un chargeur Voiture Electrique 3, 7kW [7m, 6/8/10/13/16A] Cable Recharge Voiture Electrique Type 2 avec Support Mural, Numérique LCD, Compatible avec E-208, Model Y, E-Tech, 500e et Autres EV/PHEV ( acheté sur amazon 119 euros) pour ma R5 depuis décembre 2024 j'en suis très satisfait, je peux charger à la maison en 16 ampère et choisir une autre intenté quand je suis en location sans connaître l'installation électrique.
D'autre part je varie l'intensité chez moi suivant surplus solaire et la consommation totale de mon installation.

[RobbySuperclairelaprésenta-xg]

Merci pour le partage de ces infos très intéressantes et pratiques. C’est aussi super bien expliqué.

[lioc]

Merci pour ce véritable bilan factuel, même si temporaire: ce scanner me change des autres sites truffés d’appréciations personnelles.
Encore bravo et merci

[JM-TQ]

Et oui développer en si peu de temps nécessite forcément des mises à jour voire remplacement de composants. Ça fait partie de la stratégie de lancement. Espérons que la partie batterie/chargeur soit mieux maîtrisée. Après l'esthétique compte pour plus 50% dans le choix.

[martymacfly]

Comment sais tu que la peinture est de bonne facture? As tu pris des mesures pour cela?

[HerveHuserot]

Hello,
J’ai mis en commentaire d’un short de la part du Choucroute garage sur la R5 pour promouvoir la vidéo de Max qui s’est plutôt bien entouré pour décortiquer la R5 mise sur un pont.

[steadexe]

En parlant de freinages fantômes, j'ai fais plusieurs aller retours avec le garage et les ingé Renault (modèle livrée en novembre 2024), et visiblement, cela ne sera pas corrigé (car comportement nominal). Sinon il fonctionne au top, même dans des virages assez serrer. Il faut juste penser à le couper dans les vallées alsaciennes, car quand la voie dévie pour laisser place à des places de parking au bord de route, ca freine sec! Par contre je suis passé du simple au double avec mes consommations (280km avec 20km d'autoroute) à presque 380km sur le même trajet avec 15°c de plus. Par contre faisant 50% de vallée + 50% d'autoroute, parfois je fais 20km d'autoroute alors que l'autonomie estimée ne diminue pas.