Moteur à réaction, comment ça marche?

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Depuis près d'un siècle, les moteurs à réaction sont les moteurs les plus performants dans le domaine de l'aviation. Dans cette vidéo, nous allons expliquer de manière logique, étape par étape, la technologie qui permet l'utilisation du moteur à réaction. Un moteur à réaction fait avancer un avion en utilisant un principe très simple, le même qui fait bouger un ballon rempli d'air. Oui, la troisième loi du mouvement de Newton. Tout comme la force de réaction produite par l'air déplace le ballon, la force de réaction produite par le jet haute vitesse à l'arrière du réacteur le fait avancer.

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Комментарии
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Vraiment très instructif ! Beau travail de vulgarisation avec des images parfaitement compréhensibles ! Bravo !

philippegidrol
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Bonne video assez synthetique et bien expliquée il manque pour memoire la post combustion des avions de chasse supersoniques ansi que du concorde qui amelirore la pousse de l ordre de 25% au decollage principalement .

GillesPEFFRAY
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Pour une fois que YouTube me fait une bonne recommandation! Tes vidéos sont super, continues comme ça tu mérites vraiment plus d'abonnés. Merci de vulgariser la science!! La vidéo sur l'embrayage m'a bcp plus!! Bonne chance pour ta chaîne!!

IkkinomiKanpai
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a 4:40 tu dis que la dépense a carburant est 'légèrement supérieur' alors qu’après tu dis que le même est plus économique ??? ou c'est moi qui plane ?

woesxrn
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Très intéressant vos explications, veuillez mettre en ligne une vidéo sur le moteur -fusée et le missile balistique

fistonbenese
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Un cours très bien fait ❤
Que dieu vous bénisse.

KamalGraichi
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Salut ma question, c'est qui tourne larbe du moteur ?

youbellshown
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Niveau haute pour nous, mais merci infinitivement.

meloukaarroussi
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Merci beaucoup 😊 c étais très interessant

Naorouto
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Bien expliqué. Mais C'est quoi qui fait tourner le moteur qui aspirent l'air. Oubien C'est énergétique

ZAKARIASANKARA-zitl
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C'était bien compréhensible ❤❤❤❤❤🎉

malikdiarrassouba
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Le principe du tuboréacteur semble d'une simplicité enfantine. On se demande pourquoi personne n'y a pensé plus tôt... Juste une question de béotien : lorsque l'avion est à l'arrêt, par quel moyen met-on la première turbine en rotation pour aspirer l'air ?
Merci et bravo pour votre beau travail de vulgarisation...

wilhelmgauthier
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D’accord avec les commentaires, puis le 747 bimoteur ça me chagrine un peu moi... 😩

luca-nshr
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Sérieux vous critiquer tous pour rien moi je dit merci pour le temps passer à faire cette vidéo

davidagostinho
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Comment ça marche Commencer à fonctionner avant la compression et la combustion

mbenali
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Le croquis animé est très bien fait SAUF que les aubes du compresseur sont orientées à l'envers : au lieu d'envoyer l'air dans la chambre de combustion, elles l'extraient !

dorylee
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J'ai enfin compris coment cela fonctionne, vous auriez du voir ma reaction !

alexabadi
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La résistance à l'air n'est pas appelée "tirée", mais "traînée" ..

laffairelolaestunfakedemac
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Sauf que le principe de réaction est mal expliqué: La vitesse du gaz n'a rien à voir dans l'histoire, c'est juste une question de pression interne et de différence de surfaces entre côté "fermé" et côté "ouvert" (l'arrière): Évidemment plus on a de pression et plus le gaz sort vite, mais c'est une conséquence et non une cause.

claudeBgf
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concernant les compresseurs, est ce la même technologie que ce que l'on retrouve dans nos voitures?
cordialement

welcomemo
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