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🙋♂️que pasa si QUITO el TERMOSTATO en el AUTO🚀
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En este video te mencionamos que pasa si quito el termostato
quitar el termostato hace que el auto funcione más fresco. Pero nunca, nunca deberías hacerlo.
El termostato es solo una válvula que va entre el motor y el radiador. Su propósito es mantener el motor a la temperatura de funcionamiento adecuada. Cuando el motor se calienta demasiado, el termostato se abre y deja que el refrigerante del motor fluya a través del radiador, donde se enfría. Cuando el motor está demasiado frío, el termostato se cierra y evita que el refrigerante fluya a través del radiador, por lo que el motor se calienta nuevamente.
Pero quitar el termostato puede causar bastante daño en un automóvil moderno. La mayoría de los automóviles ahora tienen computadoras, que monitorean constantemente la temperatura del motor y ajustan las cosas en consecuencia. Si la computadora cree que el motor está frío, y estará frío sin un termostato, enriquecerá la mezcla de combustible. Eso conducirá a un kilometraje deficiente, acumulación de carbono y, finalmente, una factura de reparación bastante cara para un nuevo convertidor catalítico.
quitar el termostato hace que el auto funcione más fresco. Pero nunca, nunca deberías hacerlo.
El termostato es solo una válvula que va entre el motor y el radiador. Su propósito es mantener el motor a la temperatura de funcionamiento adecuada. Cuando el motor se calienta demasiado, el termostato se abre y deja que el refrigerante del motor fluya a través del radiador, donde se enfría. Cuando el motor está demasiado frío, el termostato se cierra y evita que el refrigerante fluya a través del radiador, por lo que el motor se calienta nuevamente.
Pero quitar el termostato puede causar bastante daño en un automóvil moderno. La mayoría de los automóviles ahora tienen computadoras, que monitorean constantemente la temperatura del motor y ajustan las cosas en consecuencia. Si la computadora cree que el motor está frío, y estará frío sin un termostato, enriquecerá la mezcla de combustible. Eso conducirá a un kilometraje deficiente, acumulación de carbono y, finalmente, una factura de reparación bastante cara para un nuevo convertidor catalítico.