China inaugura en Perú su primer megapuerto en Sudamérica

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Que bien FELICIDADES PARA PERÚ, MIENTRAS MAS CRECE LA INDUSTRIA Y EMPRESAS ES MEJOR PARA UN PAÍS

vozlatina..
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Viva el PERU y CHINA paises con cultura e historia milenaria

gaspinto
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Bien explicado. Beneficia a Perú y a Sudamérica.
Otros verán fantasmas donde no los hay.

Blueantituber
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VIVA EL PERU, SALUDOS DESDE ARGENTINA ❤

elindicado
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Asuuu todavía falta invertirle mas dinero? Increíble... Y eso que falta el Otro Mega Puerto 👍🏻

AnimeXPre-NZT
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Porque los comentarios negativos??
Con seguridad no son peruanos...

JuanGuzman-ygrk
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China y Perú no hacen sino lo que hacen en todo el mundo: comerciar. Los comentarios son por la ilusión que venden de prosperidad para el pueblo trabajador, que e no es tal, solo se harán mas ricos los que están en situación de hacer grandes negocios. El resto le queda trabajar y muchas veces mal pagados.

MartinSilbermann
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Como les duele a estos medios, es un puerto privado, con inversion de empresas privadas peruanas, y empresa estatal china, es como SIEMENS que es alemana, tiene una sucursal aca, es mas aprovechando, SIEMENS ALEMANIA tiene el patrocinio de los trenes de Perú, cuando chucha van a acabar?

alexdiaz
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No exageres, Singapur está en otro nivel, Perú no lo podrá alcanzar ni igualar. Se realista siempre.

PedroPE-ze
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Entregando el alma al diablo, no siempre lo que se presenta como lo más práctico o más ágil es lo mejor. Nadie da palos de balde, decimos en mi tierra. Que engaño!

RafL.
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Financiados por china. 🇨🇳 entregando su infraestructura por décadas … dando su patrimonio nacional. Qué novedad

emmanuelaguilar
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Si no paga sus cuotas, , a china, pues a lo mejor será patio trasero 🤔🤔🤔🤔

FERNANDOGARCIA-chkp
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Bueeeeno, los americanos no estarán muy contentos de esta relación entre Perú y china

yovanyacevedo
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Jajaja 😂😂😂 singapuur latino america con la corruciin que hay en peru y china no da nada gratis.

jesusalbertotobonroldan
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“Queremos ser el Singapur de América latina”
No les alcanza para ser Chile y quieren ser Singapur 😂😂😂

Ingresaunnombre-hd
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Quiere decir q Los chinos ya son dueños del Perú.

edisongver
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Teniendo a Dina Balearte, sí que aspiran mucho a ser el Singapur de LATAM

dannyperero
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Mucho se divulga sobre este epicentro logístico a escala continental y que está destinado a la agilizacion y obtimizacion de las rutas tras oceánicas.
Pero hay lagunas que por defecto se deben cuanto antes detallar cómo :
Los granelelos
Las materias primas
Los estribajes de gas y petróleo y de estos las petroquimicas necesarias.
Sin duda Bolivia es la mitad de toda esta mega-ecuación. Es decir, infraestructuras y dotaciones de servicios. Carreteras, líneas ferreas que sean adecuadas a las escalas del bullicioso proyecto.
Las rutas del Pacífico se acortan 21 días. Pero es imposible configurar rutas al 100% de carga del punta A al B en este margen de tiempo y las posibilidades de estribajes que oferta la nueva central logística peruana.
Los graneles son los más preciado que desean en Asia y el resto. Y es Chile la que debe reaccionar con urgencia.

a.c.a.
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Pero la corrupción en Perú cada sube de manera astronómica

pepsdrivesix
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El megapuerto de América chancay el ÇHANGHAI de América Perú

CarlosGutiérrez-kk