34. Mazda MX-30, 'kyllä minä niin mieleni pahoitin'

Jos Mazda on sulle sydämen asia ja pidät sitä mahtavana automerkkinä, niin ei kannata katsoa tätä sähköautovideota, saatat turhaan pahoittaa mielesi...

Mietin pitkään viitsinkö edes tuhlata vapaa-aikaani tähän videoon, kun auto oli niin suuri pettymys. Tein sen kuitenkin hampaat irvessä, että potentiaaliset ostajat osaisivat ottaa huomioon tässä nostetut seikat omiin arvioihinsa ennen ostopäätöstä.

Tilaa kanava, lisää videoita aidoista sähköautoista on tulossa!

[Pvalila]

Tästä on jo hetki, kun tätä Mazdaa kävin koeajamassa. Muistikuvissa auto oli todella kivan ja luontevan tuntuinen, sen ratissa viihtyi tosi hyvin. Harrin mielestä jopa ohjausakseli oli tehty kumipuusta, mutta useimmat ulkomaiset testaajat kokivat auton aivan eri tavalla. Nykyisin näitä saa erittäin kevyillä kilometreillä noin 12 - 13.000 euron hinnalla, mutta kannattaa harkita myös uusimpia 2023 - 24 myytyjä yksilöitä, joilla on kuuden vuoden tehdastakuu.

[engeezetta]

Ammattiautojournalistit ei päätynyt tuollaiseen tyrmäykseen kyllä, esim. alla 🤷🏻‍♂️

Ehkä koska he ymmärsivät, että mazdalla oli hieman erilainen tavoite kuin tehdä perus sähköauto. Heidän tarkoituksena oli juuri tehdä sähköauto, joka tuntuu polttomoottoriautolta, jotta perinteistä sähköön siirtyjä ei huomaisi niin valtavaa eroa - sinä pidit tätä huonona asiana. Konehuoneeseen on tulossa range extender tuomaan painoa myös. Jätän kommentoimatta sitten noi sun makuasiat, jotka ovat henkilökohtaisen maun mukaan hyviä/huonoja (esim. se rullaohjain on joillekin käyttäjille kuulema parhain juttu autoissa).

Yhteenvetona keskinkertainen autoarvostelu, josta puuttui tieto valmistajan tavoitteista ja teknisistä ratkaisuista. Esim. Jätät mainitsematta syyn miksi auto tulee pienellä akulla (valmistaja halusi tehdä sähköauton jonka kokonais päästöt ovat paremmat kuin polttiksella tai muilla sähköautoilla). Arrvostelussa ei myöskään tuntunut olevan yritystäkään nähdä asioita kuin yhdestä näkökulmasta.

PS. Eikä ammattijournalistit tee tuollaista trollausta, että laittaa ko. lauseen videon alkuun ja sitten postaa videota mazda-harrastaja ryhmään 😀

[reilupossu]

Kiitos hyvästä videosta. Liian usein huomaa koeajotoimittajien hännystelevän auton lainaan antanutta liikettä ja mahdollinen kritiikki jää usein vain sivulauseiksi. Nyt oli kriittistä tykitystä alusta loppuun, niin kuin pitääkin, jos laatu ei vakuuta.

[Ritari]

Johan tuon akun koosta näkee että paniikissa tehty bensa-auton pohjalle sähköauto. Ei jatkoon. Ihmeellinen 20 tonnin huoltoväli ihmetyttää myös. Bensa-autossahan tuo on öljynvaihtoväliksi ihan normaali.

[Laardiukko]

Koeaja lexuksen ux300e sähköauto kun sellasen saat käsiis.

[jeffreydahmer]

Rehellinen mielipide autosta, arvostan sitä, itse tykkään kyllä polttomoottori mazdastani, sen on luotettava ja vie aina hyvin perille!

[arvohirvonen]

Jos kokemusta erilaisista autoista.niin voi olla rehellinen ja antaa sen kuvan autosta mitä on..

[vihtituttu]

Hyvä ja rehellinen arvostelu 👍🏼 Mitään sanomattomiahan nuo on

[Vaseliini]

"vegaani nahka" 😄 uusi nimitys keinonahalle

[Mikkis]

Vaikuttaisi siltä että Mazda valmistaa tätä autoa, jotta esim. EU-alueella valmistaja saavuttaisi asetetut päästötavoitteet koko myytävän malliston osalta. Ei tätä ole ajokäyttöä varten tehty. Nopeasti viritelty sähköauto polttomoottoriauton pohjalta. Aidosti kyllä huono auto kun vertaa hintaa ominaisuuksiiin ja käytettävyyteen. Asiakas on kiinnostava käsite tämän auton kohdalla.

[jari]

:D Mikähän se on se "sähköautojen maine", jonka tuo muka pilaa? Nehän kaikki on hitaita "tankata", pitää kikkailla jos haluaa rangea lisää, ovat ylihintaisia ostaa. Ajo-olosuhteet vaikuttaa rangeen liikaa, paljon enemmän kuin normiautoon.

[paskapaavo]

En kyllä ymmärrä tuota, että polttomoottori auto räätälöidään sähköautoksi. Eihän siitä oikein voi tulla muuta kuin kehno kompromissi. Sähköauton suunnittelu pitäisi lähteä tyhjältä pöydältä. Suunnittelijoilta vaadittaisiin myös rohkeutta poiketa radikaalisti perinteisestä automallista. Sähköauto tarjoaa kuitenkin aivan erilaiset lähtökohdat autn tilojen suunnitteluun. Moottorin kun ei tarvitse olla edessä poikittain.

[epatto]

20 tkm huoltoväli on anteeksiantamaton, mitäs tuumaat korealaisten 15 tkm välistä? :-D

[randonpyorailija]

Teslamies vaan dissaa muita merkkejä. Ei vaan kyllähän tuossa aikamoisia puutteita on.

[rikumahosenaho]

Et taida löytää koskaan mieluista autoa

[sampsa-dbwy]

Katoin alkuvaroituksesta huolimatta silti ehkä hyvä niin vaikka. Kaikesta muusta olen eri mieltä mutta toi vetopito on tuollainen kun kerroit niin kyllähän se vähän syö. Kaikki muut mazdat ovat hyviä millä nyt olen ajanut. Veto pito se on tosi tärkeä auto tai mikä muu tahansa liikumis muoto.

[jussilahtinen]

Mikko känsälä pahoitti mielensä kun mä sanoin että se on omituinen mies kun se pitää mieluummin vauvaa sylissä kun stripparia.

[seppoingalsuo]

Upea video silti vaikka auto ei säväyttänyt!

[Migywer]

On kyllä harmi. Omaan silmään todella tyylikkään näköinen. Eihän tämä jatkoon kyllä mene…