Ford F-150 Raptor - Prueba - Jose Denari

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La Ford F-150 Raptor es la madre de todas las camionetas de picantes. Casi 500 caballos de fuerza en una bestia de aproximadamente 3 toneladas. Conocela en una prueba a fondo en donde casi la volcamos.
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Комментарии
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Lloro, que un FIERRO logre eso me costó 17 años .
Del Lancer Evo 2007 hasta hoy, Gracias Ford !!! Me volviste a llevar al Valhalla

sergiobruno
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Jose luis, muy buenos videos. Una aclaracion, el sistema beadlock en realidad la funcion que tiene es poder utilizar las llantas con muy pocas libras y que la cubierta no se destalone, de esta manera aumentamos exponencialmente la pisada del neumatico sin riesgo a que se destalone y se nos quede en llanta. No es correcto que es para que no gire la llanta sobre el neumatico, ya que por ejemplo la hybrida tiene mucha mas aceleracion y no posee ese sistema, ni hablar si nos vamos a autos deportivos que aceleran con muchisima mas fuerza G y que los neumaticos son sometidos a mayores aceleraciones.

gastonferre
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Que espectacular las tomas, creo que es la mejor publicidad para la Raptor en Argentina, hasta me gustaría saber donde son las locaciones que filmaste.
Creo que es el sueño de muchos y me incluyo, pero claramente no es una chata para el día a día, es más le sienta bien para disfrutarla un par de hectareas de campo
Felicidades por el video

saintexupery
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En realidad el Beadlock es para podes usar niveles de presion bajos en las cubiertas para andar por barro o nieve, y no destalonar. Buen video y lindas tomas!

sebasG
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Es un espectaculo de Vehiculo. Me encanta. Lastima q no llego a fin de mes.😂

sebgs
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Mi sueño es tener un Raptor... Es hermosa... Gran video 👌 saludos

Antonio
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Otro punto: el talón protector de la llanta, es para que la cubuerta no se salga de la misma (llanta) cuando se le baja mucho la presión (por cuestión de uso y necesidad) y que la misma no se destalone, no se 'salga' de la llanta.... no es por la potencia y que quede patinando la cubierta de la

alejandroferrer
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Buenas noches, muy lindo el video 👍👍 la RAPTOR es americana o argentina

claudiopanique
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Se te puso en 2 ruedas de coté, crack💪🏻

YEEMONK
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Perdón mi ignorancia pero unas preguntas no posee autohold o asistente de pendiente?

yirehh
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muy bueno el test excelente.... ahora una pregunta porque solo se importan camionetas f150 de lujo y no una xl o xlt para laburar sin tanto cromo, lo digo por capacidad de carga y volumen serian mucho mas utilies para trabajar en el campo, las que traen tanto ram como ford son para ostentar lujo, con tanto cromo, sera que hay alguna regulacion para no traer chatas para trabajar, una pena creo se venderian el triple de las que se venden ahora saludos...

quebradawebargentina
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Y en las calles de Neza cual es su desempleo?, con baches y topes

beatrizrangel
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Como siempre excelente tus informes Jose Luis felicitaciones.

Guscolt
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estaba toda linda la camioneta, hasta la firma en las puertas. Todo lo bello se fue a la basura...

coyote
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casi la mandas a dormir la siesta jose jajajjaja

marcelofontana
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Para cuando llega la RaptorR v8 esa es la que queremos 😅

sergiocolque
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Corrijo denari la camionetas medianas llegan a 600 n/m de torque

fernandoalcaraz
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Hola, el peso decís que es 3, 2 toneladas, el peso anunciado: 2506 kg (DIN) 2581 kg (UE) peso en vacío UE : 2643 kg ([eI más pesado verificado]) Atentamente: Alejandro Ferrer de Córdoba capital

alejandroferrer
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Como la.comparas con t rex de dodge?. Seria interesante

joseluismarguati
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De como estan las calles y como se inunda todo, TODOS vamos a terminar comprando una pickup nueva o usada

maurohaberkorn