Моделист-конструктор. Автопилот для IKAR 1950 | Хобби Остров.рф

preview_player
Показать описание
В рубрике «Моделист-конструктор» очередное видео по настройке автопилота на модели IKAR 1950. Разберем все шаги и настроим мотопланер к запуску.

*********************************
*********************************
*********************************

Этот канал для тех, чье хобби укладывается в двух словах - радиоуправляемые модели. Любители моделей найдут обзоры новинок радиоуправляемых машин, самолетов, катеров, вертолетов, квадрокоптеров, танков, копийных моделей и интересных игрушек.

Посмотреть другие рубрики:

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо огромное Вам. Смотрю ваши видеоуроки с удовольствием.

ОторванныйПропеллер
Автор

Здравствуйте Алексей, на днях вы говорили, что некоторые из подписчиков вашего и соответственно нашего любимого канала, уже начали самостоятельно разрабатывать чертежи самолётов, Есть предложение, Снимите пожалуйста видео урок о том, как правильно расчитывать центр тяжести и какие есть основные столпы при проектировании модели самолёта и его чертежей)

TheAkmalaka
Автор

Я бы для ФПВ все таки бы выбрал схему в качестве носителя двухмоторный самолет с тянущими винтами, двухмоторные самолеты очень хорошо ведут себя в воздухе, отлично взлетают с руки, обладают хорошей грузоподъемностью и малой посадочной скоростью садиться на малом газу одно удовольствие.

taxizztop
Автор

Здравствуйте Алексей. Извините что не по теме.Я в позапрошлом году сделал пугало в виде большой хищной птици.2м раз. крыльев. Галопоский халк.Результат превзошел все ожидания. Ни одной пичуги на огороде нет.Может быть вы рассмотрите проект по изготовлению чего нибудь подобного, а то у меня заказчиков уже не счесть, а мне заниматься этим некогда.

МихаилСоколов-дш
Автор

Доброго дня! У меня есть во про: имееться планер volantex 8, уже конечно летал со всем оборудованием, но при автозабросе поздновато включает мотор и после 5-7 секунд остаеться на низкой высоте! Подскажите пожалуйста параметры которые нужно поменять для этого. А то я уже пробовал, но что то не вышло.

alexanderzagornikov
Автор

Здравствуйте Хобби Остров, а есть ли возможность как-нибудь подружить fly sky t6 с современными полётными контроллерам(matek f 405 или даже как в видео полетник) а то у этих контролеров не так все просто как у cc3d. И у fly sky t6 вроде даже нет приёмников с s- bus и Ppm.

КириллОрлов-об
Автор

Подскажите пожалуйста где можно скачать чертёж этого планера

ВадимПашник-лп
Автор

У вас вроде элероны подключены на разные каналы, а если подключить их на один, тогда второй канал освободится для закрылок?

arkadiyviking
Автор

Алексей, а смысл вообще компас подключать ? Занимать им Uart ? Самолет прекрасно и без него летает . Отключить его в конфигураторе и все .

qadrocopterfpv
Автор

Отличное видео.
Но мне как программисту больно слышать ФэПВ (а правильно ЭфПиВи), а так же "ППМ" (ПиПиЭм), НО этим грешат свыше 90% людей (и более, на самом деле) грешат этим в пост.советском пространстве, в особенности с буквой "Эйч", которую называю "Аш" (а "Аш" не из Анг.алфавита вообще), по этому особенно зацикливаться на подобные замечания не стоит.
Просто человеку, который сам этим грешил, а потом возникла потребность в знании Английского - подобное слышать крайне больно (а то не дай бог снова на подобные ошибки сколет), ибо казалось бы "мелочные ошибки" приводили к большим сложностям в изучении, в плоть до того, что на слух правильно писать слова было не возможно.

Как студенту-программисту, который уже успел ВУЗ поменять, ибо первый был распиаренный, но на самом деле из себя представляет ужасающую картину из внутри - частная проблема которой заключалась в 2х годах изучения иностранного (обязательно), 1 год - разговорный до уровня владением B2 и выше (что абсурдно), а второй - технический язык. И если ты не понравился преподавателю Английского, тебя слали в группу Немецкого или Испанского, где опять же всего 2 года длиться курс и там уже они изучают язык с абсолютного НУЛЯ!
И я 1 год там изучал Немецкий, перешёл в новый ВУЗ, где на протяжении всего обучения длиться курс иностранного (но там только Английский) и активно теперь изучаю его, но приходиться делать некоторые умышленные "нарушения", что бы воспринимать информацию на английском, некоторые слова произношу подобно Немецкому языку, самый банальный пример: "mann" на немецком произноситься как "Ман", а в Английском "man" - мэн, но есть иная форма слова - "men", и в итоге я первую форму читаю как на немецком "Ман", а вторую как "мен" (множественное число), иначе будет сложно воспринимать правильно информацию.

Короче говоря - хоть и многие допускают такие ошибки, но это НЕ ПРАВИЛЬНО, и людей которые хоть сколечко изучают и занимаются английским - это крайне раздражает, а иногда и вводит вне понимание сказанного
Ибо FPV (ЭфПиВи) это аббревиатура "Фёрст Персон Виев" - "Вид от первого лица", а услышав "ФиПВ" - многим останется только гадать "что это такое?".

MegaKillBot.