filmov
tv
Fren Hidrolik Sıvısı (DOT4) Değişim

Показать описание
2 yıllık döngüler halinde motosikletimizin fren sistemlerinde bulunan hidrolik sıvısını (DOT4) değiştirmemiz gerekmektedir, çünkü her frene bastığımızda fren hidrolik sıvısı (DOT4) ısıya ve basınca maruz kalır. Basınç ve sıcaklık farkından dolayı bu sıvı zamanla özelliğini kaybetmeye başlar.
Frene bastığımızda manetteki ezilmenin artması ve fren performansının azalıp daha fazla manete basınç uygulama isteği, fren balatalarımızın ve disklerimizin durumu iyiyse fren hidrolik sıvısının (DOT4) özelliğini kaybetmeye başlamasının işaretlerindedir.
Fren sistemi kapalı bir yapı olduğundan buradaki en temel düşman hava ve sudur, çünkü hava ve su basınç uygulandığında sıkışır ve kaliperin içinde bulunan pistonlara yeterli kuvvetin ulaşmasının önüne geçer.
Fren hidrolik sıvısını (DOT4) değiştirirken sistemde hava ve su kalıntıları kalmamasına dikkat edilmeli ve her aşamada kontroller yapılmalıdır, sürüşe başlanmadan önce frenlerin olması gerektiği gibi çalıştığından muhakkak emin olunmalıdır.
Not: Fren sistemindeki sıvının çeşidi, nasıl ve hangi periyotlarla değiştirilmesi gerektiğine dair bilgiler için tek ve en doğru adres üreticinin kullanım ve bakım kitapçığıdır.
#ciftsilindir #motovlog #biker #kawasaki #z1000 #motorcycle #racing #japan #ninja #moto #honda #yamaha #suzuki #bmwmotorrad #ktm #ducati #bike #helmet #bikelife #motorcycle #motosiklet #naked #nakedbike #ride #motostyle #supersport #superbike #istanbul #bikesofinstagram #weR1 #fortheride
Frene bastığımızda manetteki ezilmenin artması ve fren performansının azalıp daha fazla manete basınç uygulama isteği, fren balatalarımızın ve disklerimizin durumu iyiyse fren hidrolik sıvısının (DOT4) özelliğini kaybetmeye başlamasının işaretlerindedir.
Fren sistemi kapalı bir yapı olduğundan buradaki en temel düşman hava ve sudur, çünkü hava ve su basınç uygulandığında sıkışır ve kaliperin içinde bulunan pistonlara yeterli kuvvetin ulaşmasının önüne geçer.
Fren hidrolik sıvısını (DOT4) değiştirirken sistemde hava ve su kalıntıları kalmamasına dikkat edilmeli ve her aşamada kontroller yapılmalıdır, sürüşe başlanmadan önce frenlerin olması gerektiği gibi çalıştığından muhakkak emin olunmalıdır.
Not: Fren sistemindeki sıvının çeşidi, nasıl ve hangi periyotlarla değiştirilmesi gerektiğine dair bilgiler için tek ve en doğru adres üreticinin kullanım ve bakım kitapçığıdır.
#ciftsilindir #motovlog #biker #kawasaki #z1000 #motorcycle #racing #japan #ninja #moto #honda #yamaha #suzuki #bmwmotorrad #ktm #ducati #bike #helmet #bikelife #motorcycle #motosiklet #naked #nakedbike #ride #motostyle #supersport #superbike #istanbul #bikesofinstagram #weR1 #fortheride
Комментарии