Ещё одна французская авто шляпа или можно покупать?

[fpwocst]

какая культурная и грамотная речь!мало слов "паразитов" спасибо, приятно было послушать!

[onegoodtrade]

Автошляпа это Солярис за 20000 долларов

[uhjvcmi]

Отличный ситроён. Правильно сказал ведущий, что на данном агрегате будут возможно проблемы, но они решаются без серьезных финансовых вмешательств.Проблема самая серьезная на данных авто это прокладка между рулем и сиденьем. Французы здесь совершенно не виноваты что за рулем водятел сидит...

[qjbrzcd]

Цена Качество СУПЕР!!! Французы не гниют, ремонт копеечный! Имею Ситроен, поменяю на Ситроен!!! По цене нет конкурента!!!

[iwrihkh]

Дмитрий молодец. Приятно смотреть и слушать как про плюсы, так и про минусы автомобилей. Спасибо!

[puqldhk]

Идеальный Ситроен, на механике с двигателем TU5JP4 110 л.с. катаю с 2012 года 100 тыс. никаких проблем, масло меняю через 9 тыс. ни грамма не ест, по подвеске на 90 тыс. стойки стаб. Поэтому их и нет на рынке) Зачем продавать отличный авто.

[Coyotes]

Морда у этого Ситроена кайфовая, да и в целом хороший вариант для покупки на вторичке.

[sergeyk.]

6 лет откатал. Продал. Проблемы были только с продажей))))

[Dmitrireg]

В итоге нормальная машина. Больше соплежуйства и истерики скептиков-японоведов.

[syybntr]

Молодец, что рассказывает обьективно и про плюсы и про минусы

[viacheslavrodin]

Купил себе год назад Ситроён С4, 2015 года с дизельным двигателем DV6C (114 л. с.
рестайл) и коробкой 6-ти ступенчатый робот. С минимальным пробегом около 50 тыс км. Машина практически как новая, в идеальном состоянии. Белого цвета, вообще не маркая. Средний расход по борт компьютеру 6.2 литра соляры. Очень подходит для дальних путешествий, на трассе расход менее 4 литров /100 км. У нас в Израиле дизельное топливо не много дешевле бензина. Круглый год плюсовые температуры, поэтому нет проблем с переходом на зимнюю солярку при очень низких температурах. Двигатель очень мощный, крутящий момент 270 н*м при 1750 об/мин. Очень уверенно стартует со светофора в городе и обгон на трассе с хорошим запасом мощности. На робот нет никаких нареканий. Очень корректно работает. Даже если решили переключиться на пониженную или повышенную передачу это легко можно сделать с помощью подрулевых переключателей. Салон очень комфортабедьный. Хорошие материалы, мягкий материал передней панели. Хорошая звукоизоляция, удобные сиденья. Просто балдею от машины! Получаю удовольствие от вождения!!!!

[Maestro_KMV]

У знакомого пробег 210 000 . Движок в идеале. Доволен очень. Сам посматривать стал. Хотя всю жизнь на Фольксах..

[tarakanl]

Я на такой езжу уже 6 лет. 200к заплечами. Машина хорошая. Все что поменял это колодки и сцепление. Тут оно кстати простое. Дешёвые запчасти. Короче доволен как слон. 1.6 атм 5 мех 95бенз.

[deniskononov]

Купил себе на палке с двиглом в 110 л.с. За эти деньги отличный аппарат.

[Hell_Kite]

Вставлю свои 5 копеек, езжу на с4 2011 года, сборка Россия, ер6 мкпп, кроме замены термостата со встроенным датчиком ТОЖ на более новую версию, у меня ничего не ломалось. Покупал с пробегом 50к, сейчас почти 115к, ездил в Карелию, 2 раза в Крым, никогда не волновался, что что-то сломается, езжу каждый день по 60км. Масло не жрет, делал раскоксовку митсубиси шумой чисто для себя на 100к пробеге. Единственное что заметил - мелкие пузырики краски на копоте изнутри и всё)
Для поджопа для езды по Москве идеальная комфортная машина мизерным расходом)

[xmmnujm]

Молодец, Дмитрий! Как всегда сжато и по сути, много полезной информации. Считаю Вас на сегодня самым лучшим обозревателем авто в ютубе. Так держать!

[Pisechka]

AL4 как-бы = DP0, A DP0 с минимальной доработке = DP2, а DP2 Это дастер каптюр и иже с ними.Так что коробку зря обидели, в основном она страдает от любви нашего народа к скрутке пробегов машины хд) Ну и от того что по мнению французов она необслуживаемая. Aisin лучше, шустрее, больше ступеней...Но если на нем ездить так же-то убьется чуть-чуть позже)

[xewzirs]

Езжу на таком уже 6 лет после хундая i30. С одной стороны Ситроен чуток покапризнее чем кореец, но с другой намного комфортнее. Разница в комфорте очень заметна на долгих поездках. За шесть лет и150000 на Ситроене ни разу нигде не раскорячивался с ним и на эвакуаторе и буксире не катал

[damianwind]

Классная машина с двухсторонней оцинковкой кузова очень качественным пластиком и надёжной подвеской. Только берите с двигателем TU5 110 л/с - они редко но встречаются в продаже, или 1, 6 Hdi дизель - вообще очень надёжный и экономичный движок. Французские дизеля 1, 6 и 2, 0 единственные оставшиеся на рынке моторы миллионники. Не связывайтесь с атмосферником EP6 от компании BMW с автоматом AL4 как раз такая машина выбрана блогером в обзоре - очень проблемная комплектация .

[slavaremont]

у меня такая машинка с ручкой . меняю масло каждые 7 тыс . проблем никаких не было . пробег 100 т подвеска замена стабилизаторов и все как новая !!! сцепа родная ничего не гремит шумка замечательно ошибок никаких небыло . кроме как свечи .
ездит бодро в пробках спб каждый день по 2 часа