Как на 100% убедиться в прорыве выхлопных газов в систему охлаждения

Частенько автолюбители и сами автомеханики предоставляют информацию в виде: "много", "мало", "чуть-чуть", но взамен требуют, точной, а не абстрактной информации. Мы все замеры оцифровываем и можем точно сказать — много это, или мало. В данном случае прорыв выхлопных газов создаёт давление за 27 секунд при максимально допустимых 60 секундах.
ОнлайнДиагностика дизельного двигателя:
Выберите до 3-х симптомов вашей неисправности и узнайте её вероятные причины:

[nickkokadzamba]

Ребят, а чего просто химией синей которая при попадание СО желтеет не проверяете?

[СергейЛайм-бй]

Добрый день!Подскажите каким прибором измеряете...маркировка его.С ув.Сергей.

[egorstryevich]

Рабочее давление в системе 1. 2 - 1.3 бар .50 кгс/м2 - это всего 0.005 бар .И что вы тут определили ?

[triverBY]

Подскажите, мерс 211 320, патрубки если хорошо понаваливать твердые, это плохо??? Как проверить прорыв? ?самому?

[ОбамаБаракыч]

Подскажите если какая то норма или газов не должно быть вообще, я натяну презик на патрубок от головы и он надувается, антифриз не залит, немного был в блоке, помпа не вращается не стоит ремень?

[ВиталийвидоснормСкачук]

Подскажите насколько жёсткими должны быть патрубки охлаждения?

[НиколайПрипутневич-гб]

А на бачке расширительном что установили?

[ПАТРОН-бл]

Как жаль что вы не в Киеве? Нет нормальных спецов по дизелях, или может знаете кого в Киеве дайте контакт?

[negmanoff]

Подскажите проблема с печкой, дует холодный воздух. Хочу рассказать один момент, раза два было так что Выбрасывало жидкость в бачок после активной езды но температура была в норме, было подозрение к крышке радиатора, но после замены крышки в один из дней, активно проехав, приехал к тому что лопнул радиатор в верхней части. Заменили радиатор на новый и заменил снова крышку подумал что попалась бракованная, кстати на дне расширительного бочка нашли подобие засохшей краски и что послужило к появлении мысли что радиатор печки был забит и по этому плохо греет. Сняли панель, вытащили радиатор, отвезли мастеру, вскрыли почистили, установили, перед этим не подключая печку к системе, промыли блок кротом. После прогрева до рабочей температуры эффекта по печке не было. Сначала напрямую загнали жидкость в печку и на 30 что то подобие тепла было временно но после вернулось на исходную. Кран вроде как работает на входе в печку шланги горячие на обратке слегка тёплый. Какие могут быть варианты, подскажите, пока лишь мысль про помпу что плохо продавливает но слабо верится. Вариант прокладки тоже интересный но если только на начальной стадии, эмульсии нету масло вроде хорошем состоянии, пузырьков и пара в бочке тоже вроде как нет. Есть небольшой пар из выхлопной но клубы пара они не похожи да и погодка немного уже осенняя в общем однозначно про дым из трубы сказать не могу. Единственное на что можно опереться в плане прокладки это то что давило в бачок антифриз при нагрузке и соответственно лопнул радиатор. Авто Марк 2 двигатель 1g fe может подскажите, возможно сталкивались, с чего начать куда в первую очередь обратить внимание или как проверить.

[Olegm]

А если прорыв происходит только под нагрузкой ?