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Ich bin begeisterter Ioniq 6 Fahrer. Die vielen Möglichkeiten der Energierückgewinnung sind sehr gut. Hierzu könntet Ihr auch mal ein Tutorial machen, denn weder die Anleitung noch die meisten Eure Autohaus-Mitbewerber wissen, wie es richtig nutzt, insbesondere bei Autobahnfahrten. Dort sieht man oft die ständig bremsenden E-Fahrer, was ein Hinweis auf falsche Nutzung der Rekuperation ist.

Wie andere auch berichten ist der Fahrzeugschlüssel mit Notfallöffner sehr billig gemacht. Hülle des Notschlüssels ging nach ein paar Nutzungen verloren. Weshalb dieser nicht wie bei anderen Marken im Schlüssel integriert wurde, ist vermutlich ein Patentproblem?

Nachbesserungsbedarf auch beim Kofferraumdeckel: Bei Regen tropft auf dem Spoiler angesammeltes Wasser während des Öffnens in den Kofferraum.

Spoiler-Bremslicht: Sehr schön gestaltet, aber die Verarbeitungsqualität ist schlecht. Nach Schnee und Regen bildet sich Kondenswasser im Bremslicht-Gehäuse. Das finde ich nicht sehr vertrauenserweckend.

Das nervigste aber ist der Alarm bei Überschreitung der Geschwindigkeit, den man zwar vor Fahrtantritt oder während der Fahrt jedes Mal neu ausschalten kann. Leider wird dann auch die Verkehrszeichenerkennung deaktiviert. Im System versteckt gibt es die Möglichkeit, die Auslösetoleranz des Alarm einzustellen. Das funktioniert aber nur bedingt und muss scheinbar auch vor jeder Fahrt neu eingestellt werden.
Hier wäre ein Software-Update dringend notwendig.

guidolavespa
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Was mir nicht gefällt ist der Fahrzeugschlüssel. Da wirkt der vom 5er hochwertiger. Die Lenkradtasten sind vertauscht. Ansonsten ein geniales Auto.

D-Vito