Приёмка вагона 'Витязь 71-931'

Подробная инструкция приёмки трамвайного вагона ПКТС 71-931М "Витязь". Проверка всех систем вагона на работоспособность перед выездом из депо.

[Miss_Veronika]

Если-бы 30 лет назад я увидела такое видео, я бы ни за что не выбрала эту специальность 🤣🤣🤣

[yurisamsonov]

Кароч, пришёл на работу, сразу звонишь оператору и дежурному по депо раз 40 перед выездом на линию ☝🏼

[Василийалко]

В Краснодаре на приемку вагона даётся, 15 минут оплачиваемых и 25 минут в целом за день, при односменном графике заход в депо!!😂 Бежишь по депа, как в очко раненный за квартал (расстояние до веера!!) до своего вагона, и вовремя выехать ОБЯЗАТЕЛЬНО!!😢

[УберЮтубер]

10:10 хоть бы банки из кадра убрали :)

[dennisnovak]

Раньше такой строгости не было. Работаю водителем в питере. Вагоны такие же, но так строго не следят за тем, как мы вагоны принимаем.

Зато там следят за тем, чтобы мы все с АПВ работали. Якобы это электронная помощь водителю. Типа вагон сам останавливается перед препятствиями и красными светофорами и так далее. Только вот эта херня настолько сильно глючит, что все водители эту систему люто ненавидят, а за отключение этой херни могут наказать. Руководство вместо с БД'шниками начинают пасти водителя через видеокамеру в кабине и выискивать разные косяки, чтобы наказать.

Поэтому и не хочу работать в питере, хочу в Москву, тут такой херней не страдают. (Но меня не берут).

А еще в питере есть ебанутое правило - дышать в алкотестер после каждого рейса на конечной станции. Нас там за алкашей считают. Думают, что мы на работу бухать приходим. Это капец как унизительно.

А еще бесят кондукторы. Это вообще средневековье какое-то, в 21-м веке по современному вагону всю смену ходит какой-то человек в жилетке и пристает к пассажирам, проверяя, оплатили они проезд или нет, хотя это работа не кондуктора, а контроллёра. По сути современный питерский кондуктор выполняет лишь функцию пугала, так как при отказе пассажира платить, он ничего не сможет с ним сделать. Нет полномочий. Ни оштрафовать, ни выгнать, ничего. Просто декоративный сотрудник, который еще и хреново выполняет свои обязанности, опаздывает с обеда, например.

Да и в целом, питерская трамвайная система напоминает работу в 90-х годах. Разве что на новых вагонах. Да и вообще смешно: заставляют работать с АПВ (Типа полубеспилотник), а стрелки нормальные закупить не могут. Позорище. Выходим с качергой на улицу и переводим вручную, ибо часто не срабатывают. Оно и не удивительно, эти стрелки наверно ещё при Сталине укладывали. Но зачем нам новые стрелки? Ведь главное же попонтоваться бесполезной системой АПВ и наказать водителя, если он отказывается с ней работать.

И это вторая столица. Даже не знаю, что меня тут держит.

[SimoneMarcoMilan]

Почему у автобусников 3 смены, а у трамвайщиков 2? Это разве по Тк?(.

[lukasbecher]

Это всё понятно и ясно, как масло масленое 🤦‍♂️
У каждого депо и в разных городах разные правила .
Видео вообщем бесполезное

[МихаилКорсулев]

Умирающий транспорт, а понтов столько, словно не водитель трамвая, а машинист электропоезда.