Регулировка ингибитора на автомобиле Mitsubishi Pajero 4

В этом ролике я покажу как настроить положение ингибитора ( механизма выбора передач) на автоматической трансмиссии автомобиля Mitsubishi Pajero 4. Признаком неисправности является одновременная индикация N-D на приборной панели, передача D при этом не работает. В ролике показан автомобиль с автоматической трансмиссией V5A51.

[alexsi]

Госпади, ну почему все не обьясняют также!? Спасибо, все четко, понятно, по делу.

[fuclerxerov]

Огромное спасибо за ваше видео! Просто и доступно!

[zhiqycj]

Здравствуйте, Спасибо, всё понятно объяснили!!!

[bdpzyop]

Спасибо за видео. Такая же проблема, теперь знаю куда копать.

[uckxtvm]

Спасибо, за час во дворе сделал, а я переживал

[Enio]

В дополнение, был случай тугого переключения из позиции D. Из-за чего ингибитор начинал тупить в позиции парковка, стартер блокировался. Причина - на пластиковой станине рычага АКПП, где зубчатый венец по которому бегает рессора с роликом фиксатора положения передачи посадочное для D надломилось, тем самым увеличив глубину вхождения ролика фиксатора и затруднив его перескок в следующий паз. Проблему решил подкладкой медного провода 2.5 кв.мм. в паз, переключение вновь стало лёгким. Поводок зафиксировал в проделанном выжигателем отверстии в станине.

[lkkxlnw]

Дай вам бог здоровья!!!я уж думал на коробку попал

[mrpirki]

И у меня получилось!
Спасибо огромное вам ! 🎉

[leokostin]

Спасибо большое мы тоже починили благодаря вам!

[sergeineznikak]

Маленькое уточнение, датчик положения селектора выбора режимов ( Inhibitor switch) устанавливается на ОСЬ, а не ШТОК. В технике ось, шток, вал итд несколько отличаются по функционалу, поэтому и называются по разному. В целом ролик понравился, здесь спасибо.

[PL-]

Спасибо огромное за лекцию. У меня киа Соренто, увы так как вы показали сделать не получится, так как доступ к ингибитору под акумом. То есть нужно сперва снять акум, площадку скрутить, подвигать, закрепить, закинуть по времянке площадку, Аккум и только после этого смотреть эффект. По поводу смазывать и чистить мысли не было, так как не видел криминала. Теперь нужно будет в двадцатый раз залезть и постараться сделать так как вы говорите. У меня правда не загораются две передачи, у меня спустя день два начинает какая то передача плохо включаться. На данный момент это задняя, нужно рычаг двинуть чуть ближе к паркингу.
И ещё я заметил, что когда «что то не так» с этим ингибитором (я его кстати заменил цена 1700 всего), что то греется (есть запах горячего металла) и иногда гул на повышенных оборотах свыше 3000.
Спасибо большое, понимания стало больше!

[bxsboer]

Инфа полезная спасибо. Подскажи пожалуйста трос может растягиватся или нет

[seversever]

Здравствуйте. Что надо ослабить? Верхнюю гайку (тросик).

[cheburcheburatovich]

Приветствую!скажите это какая акпп?с щупом или без?

[mrhwrlo]

Здравствуйте, чучуть не понятно в конце видио что ослабели чтобы n и d загоралась по середине? Просто у меня все заводится едит только иногда н и д горят вместе и преходится рычяг селектора еще раз или два дернуть в сторону д! И на ходу бывает выпадает в нетраль, подскажите это процедура поможет как на видио?

[uqqkckm]

Добрый вечер!А сам шток в итоге нужно смазывать?

[smhpcby]

Привет, у меня вопрос, а на делики булка 96 года тоже есть такое и где оно стоит если есть?

[dadafarmer]

Очень понятно всё объяснил, а как с аварийного режима снять?

[vova]

Здравствуйте, как с Вами связаться, или Вы можете подсказать здесь, авто митсубиси асх, при переключении передач авто дергает + к этому на низкой скорости(50-60) включает 6 скорость (если перейти з авто режима на ручной), может быть проблема в этом датчике? Спасибо заранее

[znjhmdt]

Спасибо большое, но у меня ещё не всегда в паркинг заводится, потом в нейтраль и заводится, может быть эта причина.