Вот почему стоит купить за миллион ШЕВРОЛЕ ТАХО. КРУЗАК подождет !

Вот почему купить за 1 млн Chevrolet Tahoe ничем не хуже чем Крузак от Тойота – комфортный, надежный автомобиль, классика американского рамного автомобилестроения демонстрирующий неплохую надежность.

Все видео материалы являются собственностью автора. Ссылка на канал Акер Механик обязательна.

Production Music courtesy of Epidemic Sound!

[AkerMehanik]

*Поддержите ролик лайком и репостом за старания. Вам несложно, а мне приятно!!!*

[ANDREY_HOLMSETS]

Расход пугает только владельца двигателя 1.6! На такую машину надо выходить постепенно, а не покупать вместо весты кросс. После седана с мотором 3-3, 5 литра который кушает летом 15-17, зимой 20-22, аппетит Тахо выглядит достаточно скромным.

[Vechera_na_hutore_bliz_Neftyan]

Не понял, с какой стати сравнивается полноразмерный внедорожник ( Тахо) и среднеразмерный (Прадо)? Сравнивать надо с TLC 200)))

[bashirin]

Осенью взял новую таху 6 литров 409 лс. Расход по трассе 12 л, по городу 20-22 л. Прадик когда рядом проезжает выглядит как компактный кроссовер. Самое главное приемущество этой машины это неубиваемый двигатель миллионник, такая же коробка на которой прицепы 4 тонны таскать можно (чего нельзя делать на 200 крузаке) и самое главное безопасность (рама гораздо серьезнее чем на крузаке). По динамике 6.8 сек до 100 км - это как у спортивных и заряженных RS версий седанов. Из минусов - довольно проблематично парковаться например на парковках у торговых центров, ну и налог (но это не сколько недостаток машины, а скорее нашего законодательства).

[ШамильГасаналиев-рй]

Тахо 2012 года, пробег 270 тысяч, полет нормальный, менять не хочу ....

[СанадПоп]

Тахо, скорее всего, конкурент 200 крузаку

[МаксПравославный]

Лайк за воспламенённые "пуканы тойотоводов".

[jamesalanhetfield]

Всю жизнь езжу на американцах ! Супер машины!

[ДенисКапитов]

На Тахыче с 14-ого года, с салона. На смотря на дикий налог, желания пересесть в другой, а тем более крузак, желания нет. Все транслирующие негатив за данный автомобиль, никогда не сидели за рулем и не проехали на нем ни одного километра. Машин таких очень мало, по сравнению с крузаками которых "как тех тараканов за нашей баней". И потому не развито сервисное обслуживание из за этого рождается негатив. Надежное, безопасное, радующее глаз и тд и тп авто. Знаю, что процент владельцев Тахо, пересевших на другие авто стремится к нулю. Всем владельцам удачи и процветания!

[roberthvalov]

От блин бешенный народ...Во всем мире что кому нравится, тот на том и катается...Нет, блин, тут обязательно нужжно кого-то обосрать, ну типа твоя машина хамнооо, ты тупоооой, а моя машина крутааа...Бл...ть тридцать годков, как с Москвичей и Запоров повылезали, а понту и шмыру на весь интернет...

[МихаилШмонов-км]

Что вы все про налог покупая это авто сразу выкладываешь сумму налога а сравнивает его он с прадо только потому что в цене примерно равны атак настоящий прадо это прадо 4 литра и если в брать 150 там 286 сил разница в налоге 15 тыров не та сумма а про прадо 2.7 лучше ваще ничего не говорить передвигаться на авто с динамикой ваза первой модели это просто жесть. Что можно купить за 1.2 млн 5-6 летнее живое и более менее надёжное..? Нечего, а расход у того же прадо практически одинаков

[tambowvolk]

Все по делу. Кто за крузак жопу рвет, напомню - во-первых крузак не едет, по сравнению с тахо. Про бензин смешно, 2, 5 тонны с шестилитровым движком сколько кушать должны? 5 литров на сотню? Меньше 15-ти ни один седан нормальный не потребляет(нормальный - это от 3-х литров), что от тахо хотите? Во-вторых крузак фанерный, любой американский или шведский седан в разы крепче по кузову, не говоря уж про таху. И не нужно усираться, недалеко от дома вольво s80 боком влетела в прадик - у вольво двери смяты (но сами открылись), у крузака водительская ушла в салон, морду с двиглом вырвало. Можете орать сколько угодно, но японцы/корейцы/китайцы делают бумажные авто, очень комфортные, но на тот свет этот комфорт не заберешь. В третьих - стоимость обслуживания и дикий жор бензина. Вот тут именно жор, т.к. крузак не едет, тапку нужно постоянно давить, отсюда расход 20-25 литров. В четвертых - американцев у нас исторически мало на дорогах, мифы о их прожорливости, как в свое время о дороговизне обслуживания шведов, делают свое дело, отсюда меньшая накрутка на бренд, более низкая цена. В общем действительно сравнивать не стоит - тахо это зверь, крузак - фанерные понты

[den]

Почему сравнение с прадо, по размеру он больше 200 крузака, с ним и надо сравнивать

[Ренат]

Ставьте пожалуйста фото машины про которую говорите, все по делу но на лицо смотреть не хочется....основная причина нежелания смотреть

[okitymr]

автор, если вы описываете поломки на 150 тыс, то это уже пробег отмотан и не один раз.
Пользую уже 13 лет хаммеры Н2, это тоже самое. Субурбаны использую тоже, был с пробегом 320 тыс, поменял только датчик абс и все. Взял с пробегом 300 тыс, состояние новой машины, из поломок только начал подтекать радиатор.
Еще раз, если есть поломки на 150 тыс, то это не оригинал пробег. Смотрел машины 2 дня целых, видел с пробегом 1.120.000 тыс км даже, заменен гидроусилитель, бензонасос, масляный насос и надо менять передние стойки(пружины просели).

[СШАносец]

С 2011 пробег 400тыс 6.2л 9лет уже, брал с салона. Американец крепкий👍👍👍

[ruslankhalilov]

механик как будто сказку рассказывает я уже спать хочу А рожу надоел смотреть хоть порнуху бы показал

[ГалымжанИсполганов]

Для меня это видео неочём! Та же информация как у всех! Вот если не показывая себя любимого, показывали бы по больше схемы узлов и агрегатов то былобы более информативно.

[СпокойныйДядя]

Опять почти всё видео мы смотрим на рожу акермеханика.

[toemqyi]

У меня тахыч LTZ 2012 года.... годовой налог 320$... в штатах его содержать как жигули в России