QUANTO CUSTA as HORAS DE VOO pra ser PILOTO de AVIÃO

✈ Instagram do Aero: @programaaero

Muita gente se pergunta qual o valor que um piloto gasta para se formar. Porém essa resposta ela é muito variável, pois além da parte teórica que é um valor que varia bastante, o aluno precisa cumprir o cronograma prático que este sim, varia ainda mais. Neste vídeo, nós vamos responder exatamente como o preço da hora de voo é praticado no Brasil, e como ficar mais atento na hora de fazer as contas pra investir na sua formação.

Equipe Aero:
Apresentação e Direção Geral: Fernando De Borthole
Produção Executiva: Gisella Depiné Poffo
Roteiro: Paulo Roberto
Direção: Jeferson de Paula
Operador de Câmera: Gino Júnior
Edição e finalização: José Sérgio e Pedro Lerner
Direção de Arte: Victor Nardes

O canal Aero, Por Trás da Aviação tem o objetivo de desmistificar o universo da aviação, de forma leve e descontraída, para aproximar o público dessa área tão curiosa. É apresentado por Fernando De Borthole, piloto privado há 20 anos.

[MrBbking]

Comecei em 2011 com 29 anos de idade, até então, eu era caminhoneiro gago e morava longe rs. Aprendi a teoria do PP dentro de uma cabine de caminhão em Pátio de posto. Formei PC, INVA, PPl em 2015. Mas, gostaria de ser Piloto Agrícola, porém, faltava 200 horas para juntar. Toquei hora de dupla com meu amigo Marcos "In Memoriam" . Me formei Agrícola no final de 2016, não tinha contato na aviação, só fui fazer a primeira safra em 2017 . Aviação foi a melhor coisa que já aconteceu na minha vida ! Sou apaixonado pela minha profissão, preguiça nenhuma de acordar às 4 da manhã e preparar meu vôo. É um breve resumo de minha vida aeronáutica, que se for contar em detalhes da um filme. Para quem está começando, só tenho uma dica . Desistir não é uma opção

[alessandrohudson]

É, as horas de voo subiram demais. Comecei minha formação em 2011, com Paulistinha a 200/hora e C152 a 300/H. Cheguei a fazer voo IFR a 350/H. Foi-se 7 anos nessa e devo ter gasto uns 80mil somando horas de voo (PP + PC/IFR MONO!!), alimentação (isso que só tomava café, sem almoço), passagem de ônibus ou gasolina, provas, taxas, etc. Infelizmente com a situação do mercado, migrei de área e de boas. Hoje mais que dobrou o preço e vejo que pra pessoa com recursos limitados o sonho, que já era alto, subiu mais seu nível de voo.

[cristianomaia]

No Exterior: UM RIM
No Brasil: DOIS RINS E O BAÇO

[alan.]

Tenho 16 anos atualmente e ja procurei muitas carreiras pra seguir, mas a aviação é oque me conquista e vou fazer de tudo pra realizar meu sonho

[JulianoTeixeirars]

Podia fazer um video mostrando os primeiros passos para que uma pessoa comum sem vinculo nenhum com aviação começasse a tirar um curso, como funciona isso, o que procurar, quem procurar.

[edersonevangelista]

Segundo estimativas, um piloto gasta do início até a obtenção da licença comercial de R$ 110 mil até R$ 160 mil. Neste custo está incluído treinamentos, horas de voos, cursos teóricos, matérias didáticos, exame médico e provas da Anac

[VitorSilva-pjnl]

Só lembrando pessoal: Se você não voa com frequência, tenha em mente que você gastará mais pra tirar seu PP. Provavelmente você terá que repetir voos pois constância é essencial no voo. O ideal seria voar de 3 a 4 vezes por semana. Por eu nao ter o dinheiro por completo, gastei quase o dobro pois voava avulso e uma vez por semana (as vezes ficava 2, 3 semanas sem voar por conta do clima ser ruim aonde moro, nao moro no Brasil) aumentando meus custos para quase o dobro. O ideal é ter o dinheiro completo e focar 100% pra tirar seu PP no menor tempo possível

[degaveluk]

Eu tenho 26 anos e desenvolvi paixão por aviação e pretendo me formar piloto comercial se eu conseguir um dia eu volto aqui dar meu testemunho

[fabiopereira]

Eu realmente admiro o seu trabalho, explicando as coisas sobre aviação é demais, sinceramente é incrível 😁

[mriovieira]

Comecei meu PP ai em Bragança em 2018 e terminei em 2020
A hora do P56C estava custando R$310, 00/h (R$290, 00 no pacote). Terminei com ele a R$380 avulso e R$360 no pacote. Sinceramente sempre achei um absurdo o aumento que eles fazem e de forma indiferente ao preço do combustível, sem contar que até chegar esse valor, foram sucessivos pequenos aumentos em questão de meses. Hoje em quase o mesmo tempo que fiquei no PP, eles aumentaram mais que o dobro dos valores e sempre alegando o aumentos dos combustíveis, manutenção etc etc.
Para quem está começando, recomendo ter pelo menos a metade do valor do curso completo (incluindo os checks, documentação e alimentação caso pretenda ficar em alojamento) e se possível tentar um parcelamento com o aeroclube mesmo que você já tenha todo o valor do curso. Assim você não dá de cara o dinheiro na mão do aeroclube porque assim como tem bons profissionais, tem muita gente vendendo sonhos e entregando pesadelos financeiros. Um curso que pelos meus cálculos deveria ter saído a R$14.400 (40h a 350) saiu por pouco mais de 26mil.
Enfim, não vou expor muitas verdades sobre esse aero, apenas recomendo sempre terem um plano B e não ficarem na zona de conforto porque algum lugar tem hora mais "barata" ou seus amigos voam naquele lugar.
Bons voos a todos.

[gabrielsaldanha]

Terminei os cursos teóricos, moro em Brasília e a hora de voo aqui no Cessna 152 esta 759, 00. É um valor muito alto, mas não vou desistir desse sonho, trabalho como professor de inglês então ao menos é algo que preciso não me preocupar é a lingua inglesa, tenho fé que irei concluir meu PP/PC e ingressar na carreira que sempre foi meu sonho!

[rocketgrowblack]

99% das pessoas q sonha com isso e tão distante q n vai conseguir, com um salário de 1300$ e ainda ter q paga as coisas básicas (água + energia + net + comida) a pessoa fica com uns 500$ na mão, impossível para 99% das pessoas q sonha em ser piloto nesse pais.
5 formas de ser piloto no brasil:
1 - Faça um tecnólogo de 2 anos e depois faça concurso público q pague bem (receita federal 20k, tribunal 18k)
2 - Passe no curso de direito e em seguida passe em um concurso (juiz 30k, Desembargador...)
3 - vc entrar para a forças armadas, porém vc tem q fica la no mínimo 6 anos, se quiser sair antes vai ter q paga todo os gastos q o estado fez com vc
4 - Se caso vc quere fazer a faculdade, tenha muito pq vc vai pagar a faculdade e ao mesmo tempo fazer as horas de voo q a faculdade exigem e la eles exigem no mínimo 30h de voo pro semana
5 - Sendo rico
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Fazendo uma conta básica
Hora de voo de um avião q custa uns 600$ se a pessoa q entrar para aviação comercial o mínimo será 1500h de voo 600 * 1500 =
+ um bom curso de inglês
+ parte teórica 3k
+ voo pro instrumentos
+ Alojamento qdo houver no aeroclube para alunos de fora
+ seria de coisa q vc tem q fazer
Esse valor de 90k, dobra para 170k rápido

[polacocc]

Lá nos anos 80 e 90 aprendi a pilotar "informalmente e gratuitamente - mas aprendi MUITO BEM e já de cara no Aerocomander da empresa kkkk - Depois até pensei em "me legalizar" mas além do preço ser alto, me afastei do ambiente aeronáutico por anos...

[Opalãocanecos]

Fernando quando possível, mostre os usos dos aviões de um aeroclube, para onde geralmente se voa e esses custos . Por exemplo, de moto, vamos dar uma volta e tomar um café e tal lugar, e em um avião ?

[elienesilva]

Deus abêncoe todos pilotos de avião é muita obra de Deus vocês comandantes pilotos estão de parabéns além de estudar muito .

[andreabdoral]

Faz um vídeo falando como tornar-se piloto de ultraleve. Uma opção muito mais barata porém igualmente prazerosa.

[CidBaptista]

Quando fiz o meu PP, EM 2013 Paguei 277 reais a hora. É um absurdo esse aumento que teve de lá pra cá. Pessoal, não desanimem! No final valerá a pena. Apenas uma coisa que discordo do vídeo e serve de dica para os futuros pilotos: se o convencional é mais barato, voe convencional mesmo que você queira a linha. Pé e mão nunca é demais, você precisa de horas na CIV e o aprendizado é maravilhoso. O paulistinha é um doce, Boerão que é o bicho 😂 quem voa convencional tira de letra quando vai para o triciclo

[guilhermehenriquetzu]

Faz um vídeo depois falando sobre os custos de ter uma pista de pouso privada. Ou como seria ou quais critérios são exigidos para uma pessoa ter a própria pista de pouso.

[alfaranha]

Eu solei em Paulistinha com 14 h de vôo. Depois, de receber a licença, com 1h solei o C 172.
É um ótimo Aeroclube, com gente muito simpática.

[jefersonvasconcelos]

Em 2015 eu voei aí em Bragança e à hora de voo era $300.Hj está caro, cê loco!