(SOUND) Mitfahrt im MB O305 SchnellBus - Hamburger Omnibus Verein e. V. - HH-D 6416H

Verein: Hamburger Omnibusverein e. V.

HHA-Schnellbus 6416
Daimler-Benz O 305 (14. Serie)
Serie: 6401-6420 - Inbetriebnahme: 1984 - Ausmusterung: 1994

Baujahr: 1984

Fahrzeug-Lebenslauf:

Erstzulassung: 4. April 1984 - Hamburger HOCHBAHN AG (HHA)
HOV-Übernahme: 8. Juli 1994 (Bus 10 Jahre alt)

Technische Daten:

Fahrgestell und Aufbau: Daimler-Benz
Motortyp: OM 407h, geräuschgekapselt
Leistung: 200 PS
Höchstgeschwindigkeit: 86 km/h
Getriebe: Dreigang-Automatikgetriebe
Sitz- / Stehplätze: 41 / 54
Stehplatzfläche: 5,4 m²
Stehplatzfläche je Pers.: 0,1 m²
Fahrzeuglänge: 11,11 m
Eigengewicht: 9000 kg

1984 beschaffte die HHA letztmals 30 Stadt- und 20 Schnellbusse des Typs Daimler-Benz O 305. Eine Ära ging zu Ende. Schon im Herbst desselben Jahres wurde der neue Standardlinienbus II in Form des Daimler-Benz O 405 beschafft.

Die letzten Schnellbusse unterschieden sich nur unwesentlich von den vorangegangenen vier Lieferungen der Baujahre 1974, 1975, 1980 und 1981. So besaßen sie abweichend von diesen eine halboffene Fahrerkabine, der Standortmelder befand sich auf dem Dach oberhalb der Einstiegstür, das vormals harte Lenkrad war Polyurethan-umschäumt und auf die Nebelscheinwerfer in den Stoßstangen wurde zugunsten von Halogen-Hauptscheinwerfern verzichtet. Die Fahrtzielbandanlagen stammten (nur) 1984 von der Firma Brona, wurden später aber wegen des tariflich festgeschriebenen Verzichts auf bezahlte Aufrüstzeiten vor Fahrtaufnahme gegen automatische KRUEGER-Palettenanzeigesysteme ersetzt.

Wagen 6416 war stets auf dem Betriebshof Langenfelde beheimatet und wurde zur Erhaltung ausgewählt, weil er eine Hamburg-typische Werbung trägt, kein Pop-Bus war und sich noch in gutem Zustand befand. Wiederum mit freundlicher Unterstützung der Firma alga in Sittensen gelang es, nahezu die komplette Bestuhlung gegen fast neuwertige Polster auszutauschen.

[dirkwestphalinger]

Ich merke, dass es den Mercedes-Benz O305 in 3 verschiedenen Jaul-Versionen gibt! Liegt das daran, dass ein anderes Getriebe eingebaut ist, oder ist es der 240- oder 280 PS-Motor? Die Normale Stadt-Version, die kein Schnellbus ist, hört sich anders an!