Donkey Tec Vr6 Turbo Tipps und Tricks Motorenbau

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Комментарии
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super Video und sehr sympathisch :) Gerade das ihr auch Leuten helft etwas selber zu machen wenn die das wollen obwohl ihr damit euer Brot verdient: Hut ab!

HellsSalesman
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Erschreckend was man da so alles falsch machen kann. Super Video

Hemeralopie
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Für mich die beste Technikunterhaltung auf Youtube. Macht weiter so! Top und vielen Dank für die Mühe, die ihr euch macht!

Matze
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Mega gut was ihr ansprecht ich trau mich nicht Ran an einen turbo Umbau an meinem VR6 😅.
Der Motor macht mich einfach wild und ich liebe den VR6 ❤.
Einbau fertig würde ich nehmen mit Steuer Gerät 😉😅✌️

bjornbarteczko
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Held des Tages !!!!

Echt sehr cool von dir diese Informationen weiter zu geben!!! Das ist nicht selbstverständlich!
Die meisten Leute basteln ihre Motoren selber zusammen weil das Geld knapp ist und sie selber Erfahrungen machen möchten!!! Nicht weil wir den Tuning Firmen was böses wollen.
Der Hinweis von fuel289 bezüglich Plastigage ist ziemlich cool !!!
Vielleicht magst du nach mal ein Technik Video übers richtige vermessen machen und nimmst uns mit zu deinen Motorenbauer.

DANKE auf alle fälle für alles !!!

npliv
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Top erklärt, hab meinen 1.8T mit hilfe solcher videos von Herrn Kaess bei BP-Motorentechnik komplett selbst gebaut ☺

Kotzgrenze
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Immer wieder ein Fest....Danke für dieses wertvolle Video....:)

LUme
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Super Video, gerne mehr zum Thema VR6 Montage, tipps etc

edmfactory
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Cooler Service! Auch wenn Dir evtl. Geld flöten geht. Respekt!!! Gerade als 👍🏻🤓😜

codiak
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Schönes Video, reichlich Öl beim Kurbelwelle einbauen, hast du vergessen! Ich bevorzuge immer die klassische Ölkanne, und mache immer gleich was in die Bohrungen! Für mich und euch ist das “normal” man mach es automatisch, aber einbaufehler sind oft Schäden aus Unwissenheit oder nicht bei der Sache sein. Ich würde noch empfehlen den fertigen Motor mit Öl einige Male von Hand zu drehen um den ölkreislauf zu füllen/ vor zu pumpen... die 2 wichtigsten Faktoren, Sauberkeit und reichlich Öl beim zusammen bauen! Ach ja, Sacklöcher müssen sauber sein!

marioklann
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Super erklärt, freu mich immer wieder auf neue videos.

bmwe
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Hallo eine Anmerkung zur Kolbenmontage, schon in den 60zigern hatte Lancia einen 4Zylinder mit kleinem Winkel.
Lancia Fulvia 1, 3-1, 6 . Wir bekamen die Kolben sehr leicht rein, durch die Schräge und einern Plastigspachtel.
Achtung die Laufbahn wird mit Bremmsenreiniger nicht 100 % frei von Abrieb. Siehe im Internet. ( Wasser-Seifen-Mischung )

hanslindner
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7, 5 grad schräge an der Auflage, da die Zylinder zumindest bei den alten VR´s einen Winkel von 15 grad bilden 🤓☝️

corrvetto
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Das ist über geil sowas sieht man gerne einfach mal Danke

marcushammelstein
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Moin, was würde so eine Planung+ montage kosten ? Quasi all inkl paket

gamersido
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Sehr interessant. Mehr von vr6.. Zb zylinderkopf

timozickel
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Super Erklärt. Die Pleuelkappen heißen Pleuelagerdeckel😉 Auch ein super Tip....kauft alles bei einen Tuner. Gibts auch einige "schwarze Schafe"😊 Nitriert ihr die Kurbelwellen?

majacora
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Geil wäre mal ein Video wie man alles genau vermisst und welcher Messerwerkzeuge benötigt werden usw...

oliverhildebrandt
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Der lambo als statussymbol turnt hart ab

niftyfifty
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Moin sind die Kurbelwellen beim VR immer krumm ?
Ist das von der Herstellung schon so, oder erst wenn die Motoren 60 tkm herunter haben ?

Grüße

Scatpack-Superbird
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