Nowe żarówki (retrofity) LED od EinParts czy już legalne?

W tym odcinku omawiam nowe, ledowe odpowiedniki żarówek samochodowych typu H1, H7, H4.
Czy już są legalne i czy warto zainwestować w takie żarówki LED od EinParts?
Sprawdzam, jakie są zalety retrofitów LED, ale także czy i jakie konsekwencje mogą nas spotkać – od mandatu, przez zatrzymanie dowodu rejestracyjnego, aż po problemy z ubezpieczeniem.
Poruszam również kwestie homologacji oraz legalności LED-ów w innych krajach.
Dowiedz się więcej i podziel się swoimi doświadczeniami w komentarzach!

☎️ 22 663 47 58
📅 PON-PT • 9:00-18:00
📍 ul. Krasińskiego 59/74
01-755 Warszawa
#ŻarówkiLED #LEDySamochodowe #Retrofity #HomologacjaLED #OświetlenieSamochodowe #BezpieczeństwoNaDrodze

[piotrekpl]

Jak. Niemcy zaczną nimi dużo handlować to i zgoda w Polsce się znajdzie

[rafaochojski]

Aż się dziwie że jeszcze firmy typu Osram, Philips, Narva nie przycisnęły tam u góry kogo trzeba aby te ledy były w Polsce legalne

[ufo.pablo]

Co do oślepiania- tak - po zmroku oślepia większość nowych samochodów na drogach. Dziwi mnie jak to przechodzi przegląd, jak pali wkłady w lusterkach i ciężko oszacować dystans. Z punktu widzenia ustawodawcy wszystko jest cacy- jest homologacja na lampę, oświetlenie i samochód- nikt nie ma pretensji. Jeżeli włożymy takiego retrofita do zwykłej lampy (dajmy na to H4), światła są perfekcyjnie ustawione, to przy kontroli jest retoryka jakby już doszło do katastrofy lądowej. Inną kwestią jest barwa światła- spektrum rzędy 6/7 tys. Kelwinów jest męczące dla ludzkiego oka. Perfekcyjnie gdyby były ledy o temperaturze barwowej rzędy 4 tys. Kelwinów.

[thombike]

Nie ważne od jakiej firmy, najpeirw musi zajść ogólna zmiana w przepisach, żeby jakikolwiek retrofit był legalny. tak jak to zrobiono w DE. nie ma sie nad czym rozwodzić przy okazji każdej żarówki, którą chcesz reklamować, bo jeżeli przepis aktualnie ujmuje je jako nielegalne to wszystkie a nie wybrane. Punkt.

[Kozi]

Ja mam i używam ledy w civicu IX generacji, lampa jest soczewkowa i wiązka zbadana na stacji kontroli, odcięcie światła perfekcyjne, to samo planuję zrobić w Cee'dzie 2, również jest soczewka, a różnica pomiędzy zwykłą żarówką jest kolosalna. Według mnie najlepszym rozwiązaniem byłoby danie uprawnień diagnoście po przebadaniu wiązki światła żeby dawał nazwijmy to "certyfikat poprawnej wiązki światła", który woziłoby się w schowku do kontroli. I tyle w temacie, bardzo prosto to zrobić. Montowałem też takie ledy do zwykłej lampy bez soczewki i to okazało się tragiczne w skutkach, wiązka waliła wszędzie na boki, tylko nie na drogę, dlatego wymagane byłoby badanie przez diagnostę przy pomocy odpowiedniego sprzętu. Nie zapomnijmy od "jumperach" i pochodnych, bo tam też lubią montować ledy, a te światła nawet na żarówce mają tragiczną wiązkę, nie wiem jak to homologacje przeszło :D

[Mój_YT_DW]

Niech się Pan zlituje i nie naparza skaczacymi napisami... Wartość merytoryczna się powinna bronić, a nie moda żółte napisy...

[misiek]

może lepiej poruszyć temat dlaczego samochody z krainy uuu nie muszą mieć przeglądu technicznego samochodu i dlaczego w takim razie jeżdżą po Polsce i europie ???

[sber]

Dwa auta - Land Cruiser 120, reflektor bez soczewki, H4 - założyłem LED Philips - lampa ustawiona jak trzeba - co chwilę ktoś mrugał, że go oślepiam. Po 30 km wyjęte i powrót do halogenu, mrugania ustały. Drugi przykład - Mazda 6 GH, reflektor z soczewką, założone Philipsy zarówno na mijania jak i długie - kolejny raz sprawdzone ustawienie - OK. Nikt nigdy nie mrugał, przyrost ilości światła względem halogenu to przepaść. Nawet przetestowałem je tak, że poprosiłem kolegę żeby jechał nią a ja jechałem jego autem z naprzeciwka i tuż przed wyminięciem nie było żadnego oślepiania. I kilka razy dzięki nim z większej odległości po zmroku poza miastem zauważyłem jakiegoś marudera na poboczu bez kamizelki - tu ewidentny plus dla bezpieczeństwa. Jedyna wada to brak ciepła od LED-a więc w zimie problem z zamarzającymi reflektorami no i jazda w deszczu jest słaba - tu LED nie daje rady ale i halogen zbytnio nie błyszczy w tej kategorii. I w tym aucie ten zestaw jeździ już od kilku lat. Na stacji diagnostycznej problemów nikt nie robił. Moim zdaniem przepisy zabraniające w soczewce nie mają racji bytu. Dla mnie jedyne ale to z pewnością lobby koncernów - wg nich chcesz LEDy? To kup nasz nowy wóz który je ma. Bo prawdę mówiąc zwykłe LEDy w nowych autach (nie adaptacyjne) mimo homologacji oślepiają i to pewnie można porównać do retrofitu w H4 w Toyocie - nie widzę różnicy.

[Kanga]

Pod koniec maja wchodza homologowane w calej UE (wiec takze w PL) ledy Philipsa Ultinon Pro 600 boost.. Narazie tylko jako H11, ale do stosowania w kazdym reflektorze.

[bimber]

Używam prawie od roku, w audi a3 8p. Założyłem Philipsa 1600 lm, 6000k za ponad 260 zł. Ustawienie świateł sprawdzone u diagnosty wszystko jest git. Poprawa jest znacząca i policja też się nie czepia 🙂

[kagkg]

W Polsce jazda z retrofitami jest LEGALNA dla wszystkich obywateli UE z krajów, które mają zatwierdzone takie żarówki !!! Więc w czym Polak jest gorszy od innych obywateli UE ? ;) Logiki w tym nie ma ! Samochód z Niemiec wjeżdża do Polski i jest OK a jak założy Polak w Polsce to już jest nielegalne

[Rafa-dxce]

Ponad 4 minuty wyjęte z życia żeby dowiedzieć się, że są nadal nielegalne. Ha tfu

[MS_PL]

Pojazd z reflektorami emitującymi światło o natężeniu powyżej 2000lm musi być wyposażony w urządzenia do automatycznego poziomowania oraz oczyszczania takich lamp. Zdecydowana większość retrofitów przekracza tą wielkość i nie ma możliwości dopuszczenia do ruchu takiej modernizacji, nawet wtedy, gdy rozkład światła i cienia jest idealny ( np. w lampach z soczewką). Jeżeli natomiast wymienimy D1S lub D2S na LED, to oświetlenie teoretycznie będzie działać poprawnie, choć nadal w sprzeczności z prawem, lecz taka modyfikacja mija się z celem, ponieważ wymiana wypalonego jarznika na nowy da podobny efekt

[brutek]

Skoro mówi Pan o oszczędności energii przy stosowaniu Led-a to ja tylko chciałbym zapytać czy reflektory główne nie mają CAN-a? Jeśli mają to nie widzę ekonomiki bo musi być bocznik, który "zeżre" oszczędności.

[darias]

Jak w dobry makowy zamiennik led typu Philips lub Osram koniecznie w soczewce to nie widzę problemu. Tylko światła musza tez być dobrze wyregulowane by nie oslepiac. Bez soczewek to średnio pomysł raz ze może oslepia a dwa ze to przypałowo wygląda.

[przemyslaw]

6 lat jeździłem na ledach philipsa dałem za nie 8 stów warto było dziś już są słabe muszę kupić następne💪

[StephenZG]

W Mondeo mk4 mam założone soczewki biled. Świetna sprawa w nocy czyli bezpieczeństwo, idealne odcięcie na końcu z niebieską poświatą, na stacji diagnostycznej diagnosta powiedział, że bardzo dobrze świecą i nie ma co się przyczepić, od dwóch lat jak jeżdżę ani razu jeszcze nikt mi nie zamrugał światłami.

[tomaszkamzurski]

Padło pytanie czy jeździłem, tak zanim auto zmieniło blachy na krajowe i trzeba było przejść na zerówkę. Z tym, że w moim przypadku to te jedne od producenta "O" z warunkowym dopuszczeniem w DE i wielu innych krajach UE. Badania pokazały możliwość stosowania konkretnego modelu z wielu przez nich produkowanych w lampę auta po face liftingu ale nie przed - Focus MK3 FL i H7 na mijania. Na lampiach były naklejone specjalne naklejki z dopuszczeniem, zresztą na stronie producenta jest pełna lista warunkowego dopuszczenia.
Co do oślepia nowych aut z super ledami to też ich doznaję, mogą pomóc okulary polaryzacyjne do jazdy nocnej.
Znam też niestety osoby, które zapłaciły mandat za niezgodne z przepisami źródło światła a także straciły dowód i przyspożyły problemu diagnoście - nie miał nic przeciwko 🤨

[kagkg]

Kiedy będą dostępne w sklepie LED Ultinon Pro6000 Boost H11 z homologacją ECE R37 i homologacją ECE R10?

[bobbudowniczy]

Nie można zapomnieć o plasterkach na zderzak w kształcie klapek spryskiwaczy i maskowaniu regulacji wysokości świateł na desce. Nikt nie będzie wtedy wnikał jak będzie wyglądało na ksenony, zwłaszcza przy soczewkach, w zwykłej lampie to może być widać. Poza tym rzadko w zwykłej lampie są ksenony, chyba Lexus tak robił, a inne marki nie wiem.