Внушительная разница в Мощности после перекомутации мотор колеса в режиме генератора

подробно о перекомутации оботок мотортколеса, доступно каждому.

[wgkknfy]

Коротко и ясно, дело мастера боится. По вашим видеоурокам классно учиться. Спасибо за вашу науку, с практическими лабораторными работами👍👍👍

[Vasya_V]

Как же я ждал такого рода ролики, спасибо за ваши труды и потраченное время👍🤝

[hd]

Как всегда профессиональная работа, пояснения для зрителя доступным языком. Валерий, ты должен преподавать в школе, потому что ты очень хороший учитель. 👍👍🏆

[OlexandrFedyuk]

Вітаю всіх.Робив собі вітряка (мотор-колесо 48 в 500вт) десь так в 2012 році . Викладав конструкцію на сайті "ветроэнергетика и альтернативная энергия" (наразі не знаю чи збереглася))). Мотор -колесо було без переробок, тобто як є .Гвинт шість лопаторк, діаметр 2, 1м. Лопатки робив по табличці (була на тому форумі). Матеріал - ну тоді всі робили з каналізаційних труб. Але після доброго вітру, як правило, одну лопатку відривало.Довго я шукав причину...І таки знайшов - різке згинання пластику каналізаційних труб протипоказано , апри повільному згинанні все гуд..(тоді ще Сергій Ветров коментував щось типу "каналізацийна труба підходить тільки для того, що по ній тече))) Але проблему вирішив - на той час починав займатися котлами і на вальцах крутанув в 315 трубу листок авіаційного дюраля (товщина 1, 8 мм). Вирізав нові лопатки і все пішло)))Перевіряв на всіх вітрах - робить без питань (як що не тормознути в добрий вітер, стрілка амперметра лізе за 20А, а гвинт починає ревти як у Ан -24, але то таке))) . Доречи контролер заряду АКБ - то є Ваша схема (робить на "ура " і досить довгий час). Так шо якось так..

[Samodelkin.]

Як завжди Все тонко і ясно, Сама крута фраза цього випуску "Диванні Експерти зі знанням ЗАкона Ома"

[bfustgo]

Валерий, при переключении секций обмоток с параллельной схемы на последовательную, для корректного испытания нагрузку нужно увеличивать в два раза. А так у тебя получается, что ты на один вольт-виток омическую нагрузку уменьшаешь в два раза и у тебя по квадратичной зависимости мощность увеличивается в четыре раза. Мощность снимаемая не меняется, ты просто изменяешь внутреннее сопротивление генератора и выходное напряжение.

[slqkmsn]

420 ватт на трёхсот оборотах...🤔 Да вы волшебник!👍

[uklzegi]

З новим роком вас дорогенький наш дядя Валєрій

[zajva]

Валерий, спасибо вам за такую работу. Всем мира. Для диванных экспертов, в пояснение темы. У мотора по сечению есть прохождение тока, это первое. То есть, чем меньше жил в группе тем меньше провод может пропустить ампер, не сгорев. В данном видео Валерий увеличил "число витков на катушке" что приводит к повышению мощности при меньших оборотах. Но! Для правильного понимания, у данного намотанного колеса есть предел мощности, допустим 2к ватт, и если его раскручивать больше, то он при любой коммутации больше просто не сможет выдать. Тут была задача получить больше мощности при меньших оборотах "200 -400" если ему выдать 1000 и нагрузить сгорит. До переделки нужно будет 1500 оборотов или 2т, чтобы сгорел. Вот и все. Но больше он не выдаст. В одном месте сужая в другом расширяется. Здесь смотрим без перемотки мотора, то есть один объём меди, вот если его намотать больше, то еще и мощность вырастет. Поэтому они и горят. Спасибо Валерию.

[Jonyys]

Добрый вечер. Круто как всегда. Спасибо за информацию. 👍

[aleks-mar]

Валерий, при всем глубоком уважении к Вам, все же хочу заметить, что заключение о повышении мощности не совсем корректно. Вы рассматриваете частный случай с определенной нагрузкой, а, что если сопротивление нагрузки уменьшить в 4 раза? Вариант после перекоммутации ( общее сечение уменьшилось) скорее всего сгорит, а вариант до коммутации выдаст уже большую мощность чем ранее, так как сможет выдать ток в 4 раза выше . Т.е. утверждение, что после коммутации увеличивается мощность не совсем корректно. Просто в случае работы в системе ветрогенерации с определенной токовой нагрузкой можно увеличить число витков за счёт уменьшения сечения и тогда повышается напряжение с допустимым для нас током, что позволит увеличить генерацию. Потому что, если просто заявлять, что сам метод повышает мощность, то так можно повышать ее вплоть до оставления одной жилки. Но как и во втором случае мы упитаемся в допустимый ток.
Видео как всегда интересно и познавательно!👍

[ujrgwuw]

Друзья! Валерий сделал всё правильно. И мощность получил на одну и ту же нагрузку больше в 4 раза. Да, действительно внутреннее активное сопротивление генератора увеличится в 4 раза. Но только это не показатель для вычисления тока. Нужно ещё учесть индуктивное сопротивление и сопротивление нагрузки. И когда всё учесть, то не только возрастёт напряжение, но и ток примерно в 2 раза по отношению к не переделанному генератору именно на определённую одну и туже нагрузку. Максимальные же мощности у них будут примерно одинаковые, но совершенно на разные нагрузки, что на практике бывает трудно применить.

[SvataCzech]

🍀🍀🍀 Валерий Дякую за ще одне відео 🌻

[nwmmobk]

Без альтернативи як без води і не туди і не сюди

[nmxuthx]

Ого, я предпологал что будет повышение в два раза оказалось в четыре😲

[MAGNITONUKRAINE]

Ви не припиняєте дивувати, дійсно, навіщо знімати резину...хоча для більшості варіантів не було б!
Дякуємо, що вказуєте розміри магнітів, кількість катушок і полюсів, це як ознака що за мотор колесо - його тип

[valeriikor]

Спасибо, супер объяснение! Лайк, как всегда. Подписан давно.

[ALIK]

*Добрый день. Я надеюсь вы меня помните давненько не было меня на ютубе. Сегодня посмотрел ваш видео и очень понравился. Я вам желаю удачи. Как с вами можно связаться?*

[mbldhpt]

Ни фига не понятно, НО ОЧЕНЬ интересно 😁😂

[vladimirbulanov]

Китайцы учатся бороться с перекоммутацией 😅