Антология технологий Яндекс Такси. Почему цена такая

preview_player
Показать описание
В первой серии Антологии технологий расскажем о стоимости поездки: почему она меняется и из чего складывается. Например, перед поездкой пассажиры видят сумму, но не всегда знают о её слагаемых. Поэтому зритель пройдет через все этапы, влияющие на чек: от тарифов и повышенного спроса до скидок, бонусов и технологий назначения.

00:00 — О чем серия
00:53 — Формула цены
01:52 — Почему минуты и километры столько стоят
04:35 — Минималка, ожидание, платная подача и дополнительные опции
05:13 — Что случится, если просто поднять цены
07:03 — Есть ли в Яндексе кнопка повышения цены
08:03 — Когда в приложении появляется молния
08:37 — Любимое время водителей
09:33 — Почему зимой дороже, чем летом
11:05 — Изнанка повышенного спроса
13:26 — Как экономить время водителей и деньги пассажиров
14:13 — Способ 1: Альт-пины
15:15 — Способ 2: Идеальные цепочки
15:34 — Способ 3: тариф «Вместе»
16:21 — Зачем считать заработок в час
16:41 — Как растить «полезное время» водителя
17:37 — Например, через кнопку «Домой»
18:18 — Полезные функции в водительском приложении
18:55 — Как устроены «лужи» и другие бонусы
20:08 — Куда уходит комиссия
20:53 — Круговорот денег в системе
22:01 — Технологии назначения
22:46 — Что уменьшает время подачи
24:00 — Как «поженить» водителей и пассажиров
27:01 — Долгий поиск машины — не повод отменять
28:15 — Команда Яндекс Такси разрушает мифы
28:37 — Миф 1: Повышенного спроса не существует
29:13 — Миф 2: Цена выше, если батарейка разряжена
29:40 — Миф 3: Чем новее телефон, тем дороже такси
30:15 — Как экономить на поездках
31:53 — Резюме
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Вы лучше отмените обязательное ожидание за наличные. А так же если пассажир не вышел а у него стоят наличные то при следующей поездке к его тарифу прибавится платная подача предыдущей поездки где пассажир отменил иди же не вышел.

shityakovan
Автор

Яндекс: "Стоимость производства этого ролика мы тоже включили в стоимость минуты" 😂

ATOM.
Автор

Я перестал работать в Яндекс такси из-за нищебродских расценок и грабительских процентов. Надеюсь никогда туда не вернутся. Чего и всем желаю! Хочу выразить благодарность Яндексу за представившуюся возможность не сотрудничать с ним.

jacksmith
Автор

Красиво в конце сказали, типа всем не угодишь ни пассажирам, ни водителям, зато ХИТРОЖОПЫЙ ЯНДЕКС всегда будет в плюсе😂

Afonya_Borchov
Автор

Весь офис Яндекс Такси, ПОСАДИТЕ ЗА РУЛЬ и пусть катают на своих машинах, зеленку и ЦЕЛИ с БОНУСАМИ, до тех пор пока не придёт понимание того, что они творят.

One.LuChan
Автор

Когда нет повышенного спроса сделайте пожалуйста коммисию на 7-10% меньше. Это нужное решение.

prome
Автор

Очень интересная схема про то как они высчитывают стоимость минуты, про бензин, амортизацию, мойку и тд, но почему то зарплату водителю они не учитывают. Я работаю уже год с вами и часто бывают такие случаи что отбиваешь только бензин( доехать до пассажира 4км ( к сожалению под окнами мы у них не стоим) и довези его еще 3км) и стоимость выходит 80 рублей, вычти комиссию и что у тебя остается? Еще очень интересный факт это то что ты кроме как одного адреса где забирать пассажира больше ничего не знаешь, разве это правомерно?? И вот приезжаешь ты к пассажиру, вчера кстати так было, голый заказ без всяких доплат 12км( до него еще ехать 3км) за 220рублей, это через весь город, через все светофоры, дорог нет, скорости нет. Вот и выходит что ты отбил только амортизацию и бензин. А ведь помимо всего этого нам еще нужно откладывать на новый автомобиль потому что как нынешний не чини он все равно за несколько лет приходит в негодность и продаешь ты потом его за копейки. По итогу чтобы заработать на все это тебе нужно работать 12 часов не вставая с седла и гробить не только автомобиль, но и свое здоровье, спина отваливается, ноги постоянно в напряжении, не говоря уже о недосыпах после чего аварий куча, именно таксисты бьются потому что пытаются заработать. В поддержку писать это вообще бесполезное дело, потеря времени и нервов, а в ответ простые отписки, заготовленные фразы и ничего полезного. И откройте конечные точки! От этого страдаем не только мы, но и сами пассажиры которые по несколько машин потом ждут чтоб уехать

ЕленаПахомова-дз
Автор

Часто цена у пассажиров бывает выше, чем у водителя по безналу. И не надо говорить, что так не бывает. Сам таксую и спрашиваю цену у пассажиров и вижу у себя.

ФилиппФилиппыч-фй
Автор

Люди далёкие от работы в такси занимаются тем, что придумывают как в нем работать. Результат на лицо. Мне кажется что они уже пожалели, что участвуют в этом ролике. Ждём продолжения. Мы должны знать героев в лицо 😊

akristo
Автор

14:37 Альт пины в целом идея классная! Но в таком случае запретите пассажирам в комментариях писать номер подъезда. Т.е. Ставят альтернативную точку подачи - альт-пин, но в комментариях или при звонке водителя просят приехать к подъезду. В итоге для водителя увеличивается и время подачи и километраж и во время подачи и во время поездки. Так же и на конечной точке. Пассажир сэкономил а водитель потратил значительно больше времени и проехал больше километров. В техподдержке стандартный ответ: Увеличилось не значительно. Начинаешь спрашивать, а что для вас значительно, молчат. Из-за сотни таких мелких несправедливостей относительно Яндекса к водителям и формируется негативное мнение к компании. Отсюда и тысячи негативных комментариев под этим и подобными видео. Идея супер, но реализации никакой. За плохую реализацию страдают конкретные водители, а менеджеры и разработчики получают премии. Красавцы? Нет.

KamaletdinovRafis
Автор

Начну с того, что я работаю водителем такси уже 21 год и очень люблю свою работу. Я прекрасно помню такси без Яндекса. А в Яндексе вынужденно работаю последние 5 лет. Почему вынужденно? Да потому что альтернатив нет. Другие службы такси Яндекс убил.

И так. Яндекс случайно мне не объяснит, почему с его приходом в мою страну заработок водителей такси резко упал и продолжает снижаться?
К примеру взять мой родной город Минск. Почему до прихода Яндекса, я зарабатывал 65%-70% с поездки и мог содержать семью, оплачивать все налоги, заправлять БЕНЗИНОМ/ДТ машину и ремонтировать ее вовремя, а сейчас, после прихода Яндекса, я почему-то начал зарабатывать только 22% с поездки? Почему, благодаря вашей формуле, у меня вдруг появился выбор: поменять подшипник ступицы или же все таки оплатить коммунальные за квартиру, заправить полный баллон газа (про бензин и ДТ в такси уже даже речи не идет) в конце 16 часовой смены и вечером напихать живот батоном с кефиром, или все таки сэкономить на заправке и поужинать по человечески, хотя бы макаронами с сосиской??
Яндекс не объясните мне, тупому таксисту, почему с вашим приходом в мою страну, я начал зарабатывать в 3.5 раза меньше? Почему в конце 19-го года от меня ушла жена с ребенком, выставив мне ультиматум, "Или ты меняешь работу и начинаешь приносить деньги в семью или твоя семья меняет тебя..."? Хотя еще в 2010 году, она всем с гордостью рассказывала, что ее парень, не какой-то заводчанин, а целый таксист и она за таксиста собирается замуж.
Так что, Яндекс, объясните мне пожалуйста! Может я тупой? Или я отупел за 20 лет работы таксистом и что-то перестал понимать?!
Как говорится: Спасибо Яндексу за счастливое детство. За то, что его тогда еще не было!

WHITE_RUS
Автор

Поездок стало больше, времени в пустую меньше, а зарабатывать стали в разы меньше, вот незадача)

fanarik
Автор

Спасибо Яндекс за ролик! Оказался очень полезным! Посмотрел его... и сегодня ушел из Яндекс такси, удалил аккаунт...

StanHooliGun
Автор

Основные претензии:
1. Слишком низкая минимальная стоимость (бывало меньше 60 р.)
2. Сервис в любых спорных ситуациях всегда на стороне пассажира. Безразличное отношение к водителю.

aleksej-voni
Автор

Складно щепечат, считают выгоду в свою сторону, а то, что расходники, заправки дорожают, указывается время в пути к примеру 55 минут с учётом пробок, а фактически ездишь 1час 30 минут и это нормально

ЕвгенийАнтипов-дл
Автор

антимонопольный комитет этому агрегатору просто необходим

СинийФерзь
Автор

Когда говорите о заботе о водителях, не забывайте упомянуть об отмене смены.

exelent-uvpy
Автор

Видео снято как им удобно . для Яндекса. Реальная картина другая.. Мнение таксистов некогда не учитывают. Думают первую очередь Яндекс про себя... Писать можно и говорить долго...

ЛевонАшоян
Автор

Про комиссию под 30%промолчали, возмещение компенсации за отмены или просто клиент не выходит сбрасывая телефон. Яндексу плевать на водителей, реальность совсем другая нежели то что они тут рассказывают. Я удивляюсь как могут клиенты возмущаться. Ведь всё что вы делаете против Яндекса вы делаете больно только водителю. Они всегда свой процент берут не важно справедливо или нет. Всегда везде виноват водитель. Про оптимизации маршрута вообще смешно было.

chingis
Автор

Ненужно увеличивать цену для пассажира, просто уменьшите комиссию

Грифон-зт