Waarom Weinig Jongeren Motorrijden

Maar 1 op de 10 motorrijders is onder de 30. Terwijl motorrijden vaak wordt gezien als een activiteit voor jonge adrenaline junkies. Vandaag duiken we in de redenen waar die ontwikkeling vandaan kan komen.

''Ride Or Die!''

[bassiebe]

Het leven is duur, ik kan helaas niet mijn woonsituatie verbeteren door groter te wonen en/of te kopen, mijn inkomen is te laag om te kopen en er zijn te weinig huurwoningen op de markt maar ik wil wel meegaan met de groei van m’n carrière. Ik ben nog onder de 30 en dat is de reden waarom ik een motor ga kopen aankomende maand. Mijn woonsituatie kan immers niet beter dus dan kies ik maar voor meer levensgenot.

[IskanderS]

Het klopt inderdaad dat het leven duur is, zelfs voor niet-jongeren.

Wat jij zei over "een fabriekswerker kon zijn gezin onderhouden en zijn vrouw vrijstellen van werk", dat was dus precies mijn vader maar die tijd is vervlogen.

Een motor heeft wel wat meer zorg nodig dan een auto, maar hoeft niet per sé een luxeproduct te zijn. Ik rij voltijd motor en heb geen auto (auto werd te duur, files, parkeergeld etc) en dat gaat mij tot nu toe prima af op mijn CBF1000F.

Het klopt dat veel mensen een motor als "gevaarlijk" beschouwen en daardoor zelf liever niet gaan rijden.
Ik leg die mensen graag uit dat je weldegelijk veilig kan rijden, maar:

- je moet altijd scherp en alert blijven.
- je moet het verkeer/wegdek continu analyseren.
- je moet altijd een (nood) plan klaar hebben staan.
- je mag geen seconden besluiteloos zijn.
- je moet het verkeer kunnen "voorspellen".
- je moet rijden alsof je onzichtbaar bent.
- je telefoon blijft in je broekzak, of voor navigatie op de Quadlock.

Na het noemen van deze punten, zuchten mensen vaak en zeggen zij dat het niets voor hen is. "Geef mij maar een auto, zodat ik relaxed kan rijden en veilig zit".

Het lijkt dus ook een stukje gebrek aan de juiste mentaliteit te zijn, waardoor mensen liever zelf niet motor willen rijden.

Ze weten niet wat ze missen😎

[mariquint]

Ik ben 54 jaar en heb mijn motorrijbewijs gehaald en ook gelijk de motor gekocht die ik graag wilde. Ik voel me bevoorrecht dat ik het zo mag doen. Moet er wel hard voor werken en sommige andere dingen laten staan. Maar ik vind het heerlijk om motor te rijden en zou het iedereen gunnen die het ook graag zou willen😊

[TheOliveradams]

Ik denk dat motorrijden 1 van de beste manieren is om stress van je af te gooien, je bent dan enkel bezig met het rijden want dat vraagt opperste concentratie dus heb je geen tijd om te denken aan wat je nog allemaal moet doen voor werk enz.. en dat is nog meer als je op circuit gaat rijden, dan heb je echt geen seconde tijd om je gedachten van de baan te houden, op een rustige landweg kunnen je gedachten alsnog naar ons stressvol leven afdwalen, ik raad elke sportieve motorrijder om track day's te doen, op het circuit besta enkel jij, de motor en de baan, zaaaalig !

[Gent_Rider]

Motorrijden is heel goed voor een persoon zijn mentaal welzijn. ben zelf ook begonnen met motorrijden eens ik 30 jaar was, met momenteel meer dan 36.000 km op de teller sinds mijn bezit van het rijbewijs.

[Frank-Elb]

Afgelopen jaar kochten 21.614 jongeren een motorfiets. Dat waren er 44, 6% meer dan tien jaar geleden. Dit blijkt uit de laatste cijfers van BOVAG en RAI. Het grootste deel van de kopers kiest voor een tweedehands motorfiets maar de groei van de verkoop van nieuwe fietsen is opvallend. In 2023 werden er 1486 nieuwe motorfietsen op kenteken gezet door jongeren tussen de 18 en 25 jaar. In 2014 waren dat er nog maar 471.

[Odessa-vw]

Wat een leuke en informatieve video, keep up the good work!

[nelsonthebluebird]

Het is wel aardig wat geld inderdaad maar motoren zijn wel heel waardevast zelfs een nieuwe. Als je en Japanner neemt en je doet hier en daar wat zelf qua onderhoud valt het op zich best mee. Kleding koop je in het herfst winter seizoen in de aanbieding 😁! En motoren zijn over t algemeen heel zuinig vooral 2 cilinders en 1 cilinders. Mijn Honda loopt 1 op 30 gemiddeld ook al is dat redelijk uitzonderlijk

[johnbostrom]

Gewéldig deze vid. Je pakt hier de koe bij de horens. Helemaal tóp!

[desireekorving]

Hoi Joost, is het misschien een idee om een keer een video te maken over het hoe en waarom van gehoorbescherming. Het valt op dat mensen het niet zo nauw nemen met de bescherming van het gehoor. Je maakt leuke en interessante video 's, ga zo door

[DucatiFanBoy]

Ik denk als je om je heen kijkt, willen jongeren droog zitten. Een snelle auto en ga zo maar door. Tegenwoordig moet je samen werken, vroeger hoefde dat mijn vader werkte en me moeder was huisvrouw. Niks is lekkerder je motor pakken, lekker toeren of met de motor op vakantie, heerlijk. De vrijheid die je hebt.

[sjoukedijkstra]

Vroegah haalde je als 18 jarige gewoon direkt een A rijbewijs. Nu moet dat in drie dure stappen. Dus veel potentiele rijders wachten, komen dan in een fase dat de centen ergens anders voor nodig zijn.

[belgican]

Mijn auto op mijn 33ste weggedaan sindsdien enkel met motorfiets op pad😊

[Mr_Glenn]

Heb bijna 2 jaar geleden op 25 jarige leeftijd mijn motorrijbewijs gehaald. Ik vind het super!

[hansworst]

Het klopt dat alles duurder wordt, maar we “moeten” tegenwoordig ook van alles. “Vroeger” gingen wij twee weken op vakantie in een huisje op de Veluwe en hadden we als gezin één auto. Tegenwoordig moeten we op vliegvakantie, wintersport, weekendjes weg, en heeft pa, ma, en soms ook zoon en dochter een eigen auto ter beschikking. Dus het is maar net waar je je geld aan uit wil geven.

Daarbij zullen veel jongeren motorrijden ook niet “kennen”. In mijn jeugd had vrijwel iedereen die 16-18 was een brommer, en dan is de overstap naar een motor sneller gemaakt.
Tegenwoordig moet je voor een brommer ook al een rijbewijs halen, en wil je doorstromen naar een motor dan moet je dat nog in 3(?) fases doen om op je 23e(?) pas een volwaardig A rijbewijs te bemachtigen. Dan is het al snel aantrekkelijker om gewoon op je 17.5e met autorijles te beginnen en droog/warm/koel van A naar B te rijden.

[PeterWijngaarden]

Mijn dochter is nog een uitzondering, zij rijd alleen motor en ongeveer 25000 km per jaar. Dat doet ze op een motor van 350 euro en heeft zelf leren sleutelen, kortom ook met armoede is motorrijden mogelijk, zelf ben ik ook weer fanatiek gaan rijden, sinds de km vergoeding van de baas niet bijblijft bij de stijgende brandstof prijzen.

[BMWBuurman]

Ik ben 25. Een huis huren of kopen in de Randstad als starter is praktisch onmogelijk in je eentje, motorrijden overigens niet dus geniet ik iedere week van me’n BMW!!😄

[Wil--NL]

Je zegt het zelf, de helft is boven de 50. En die reden op een schakelbrommer. Sleutelden eraan. 110Km/u met 16 en schakelden. Tegenwoordig rijdt menige jongere op een scooter met een digitaal gashendel. Aan of uit, halfgas rijden kennen ze niet. Iets met "feeling". En dan zou je als jongere nu op een totaal onbekend apparaat stappen waarbij je ook nog moet schakelen en veel meer. Bij ons (de groep 50'ers) is het een voortzetting van de opgevoerde Kreidler, Zündapp, Honda MT en Yamaha RD/DT. Sterker nog; ik vermoed dat velen hem nog steeds in bezit hebben (jazeker! 😂).

[rrwheelieopjemoeder]

1: Simpelweg te duur.
2: Grote 1cyl/hoogtoerige 4cyl mag niet meer.
3: Regeltjes

[joskd]

Vroeger, ik ben 55, kon je als 16 of 18 jarige 12, 50 gulden per uur verdienen en in de kroeg een meter bier halen voor 20 gulden. 13 bier voor 20 gulden.. Dus je hoefde maar 7 minuten te werken voor een biertje. Tegenwoordig kost een biertje 3 euro en is je uurloon netto als 16 jarige 5 euro. Bijna een half uur werken dus. Nog los van het feit dat je hier zo betutteld wordt dat je geeneens de kroeg in mag laat staan bier bestellen. Hoe bedoel je vooruitgang?