Вот это тюнинг! Мужик раскачал родной УЗАМ до 326 лошадей🔥обычный Москвич превратился в спорткар

preview_player
Показать описание
Мужик из Венгрии купил себе АЗЛК-2140 и решил построить из него слиппер: мост с блокировкой, мощный мотор на базе УЗАМ и новая КПП
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

В 86г.я купил м2140 и менял только масло.Хорошая, прочная машина, жаркая печка зимой.Главное в этом авто-прокладка между рулём и сиденьем!Раз 7 ездили с женой летом с Ю.Урала на Ч.море без проблем.За лето тыс.6-7 наматывал.Он и сейчас стоит у меня в гараже--готовый к поездке, да только я, к сожалению, не могу.А жаль!!!

АлександрКадедМазай
Автор

В ХОРОШИХ РУКАХ, МОСКВИЧ КЛАССНАЯ МАШИНА. МОЙ, ,БОЛИВАР,, ИЖ КОМБИ 1978г. До сих пор в строю и сдаваться не собирается. Стоит под открытым небом, гнили нет. Узнаете пробег, челюсть отпадет и обзавидуетесь. Наворотов почти нет, карб только жиговский, хотя и родной можно было оставить ибо простой как три копейки и надёжный, с жиклёрами можно было по мудрить, вот правда пятиступку ему нужно обязательно !!!
ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ

Viter-west
Автор

У москвичевского двигателя был огромный потенциал, хорошая ремонтнопригодность, жаль его не дооценили.

АндрейШмидт-щд
Автор

Хорошие мотор. Надёжный. Капиталка мотора это замена цилиндров, поршневой группы. Никакого первого, второго, третьего ремонта. Только на его клапанную крышку невозможно поставить гидро толкатели. Только я не поверю что с этого мотора сняли 300 лошадей. Это в 4, 5 раза больше, чем в стоке. А какой должен быть радиатор? И сколько он сможет проехать? 50 километров? И взорвался?
Не верю.

ФельдкуратКац-хь
Автор

Вспоминаю тех времена который всех ездили на москвичах

форсаж-жь
Автор

Такая Машина Москвич очень редкая и очень ценная уважаю тех людей которые умеют восстанавливать технику для себя на это нужно много времени и больших знаний 👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥.

МихаилБулдурату
Автор

Это не просто москвич это какая то сказка .

Василий-мгн
Автор

У меня был москвич, гильзы1, 7 колено 40вое. Масляный насос с двумя шестернями, увеличенный, машина в моих руках прошла после капитале 170 тыс, увы с украинских документов не переоформлялся, люди из Херсона приехали купили.😢

mikhaellfrolof
Автор

Блок УЗАМа не точится под 2, 0 а меняются гильзы, которые шли с завода на тот де двигатель. Но бывает посадочные места растачивают и ставят гильзы с Волги. Да и можно даже 500+ лошадей получить. Посмотрите 2141 Одесский. Где Дядя Вова сделал с того же движка 500+ лошадей + полный привод.

Serhii_Ghost_UA
Автор

А еще говорят, МОСКВИЧ - никудышняя машина ... СКАЗКИ УСОВЕРШЕНСТВУЙТЕ -и 300 лет иномарки не будут нужны !!! Машинка проста и надежна в эксплуатации, особенно в условиях сельской местности !!!

ивандойжа
Автор

Владел м 2140 два раза один был белый другой золотая охра эх были времена

romaromahov
Автор

Купил москвич. Выкинул старый мотор, поставил электрический. Хорошо едет и выглядит красиво!

VladimirSafonov
Автор

Может когда отец его купил новым он был ничего, но мне он достался ржавым и убитым годами, первая моя машина, но всетаки ведро с гайками.

flex
Автор

Ни 68 а 75 лошадей а двигатель наши конструктора сами сделали !!!

ВадимБелый-шэ
Автор

Внешка должна быть стоковая, а вот за пихло респект

weber
Автор

Проект норм, а видос не очень.
Есть же ещё инфа по этому аппарату, и настройка на диностенде (он там неплохо вжаривает).

ИсторииСанСаныча
Автор

Что растачивать гильзы от 2110, вот 2литра.только смысл?

МаратИбрагимов-ри
Автор

Так все таки это москвич или оболочка от него

СашаКасатов-сп
Автор

412 это Ижевский завод, а 2140 АЗЛК это другой завод

АлександрЛ-эт
Автор

Kupił bym Wołgę albo Moskwicza były nie do zdarcia pozdrawiam

krysiaa