Обзор автогрейдера XCMG GR215A — Только важное — Грейдер GR215A

В обзорах спецтехники мы, KOMTRANS Group, стараемся сделать акценты на важном, что касается эксплуатации техники.

Обзор автогрейдера XCMG GR215A

Рабочий вес - 16500 кг.
Возможна базовая комплектация и расширенные версии.
Навесное оборудование: рыхлитель, бульдозерный отвал, боковой снегоочиститель, дорожный плуг.

Реальная гарантия на грейдеры 24 месяца или 3000 м/ч с момента ввода в эксплуатацию - одна из самых долгих гарантий на рынке в компании KOMTRANS Group.

KOMTRANS Group является дилером №1 в России и входит в десятку дилеров в мире по объемам поставляемой техники XCMG. (По мнению Импортера XCMG Group)

О вариантах покупки \ лизинга \ рассрочки, так же любые другие вопросы вы можете задать по телефону 8 800 550 82 03

С техническими характеристиками ознакомьтесь на нашем сайте:

[ВладимирСтепанченко-щз]

😀😀😀 в коментариях сплошные адепты Гс и Дз. Работал я на GR215 2011 г.в. за год только ножи менял и масла по то. Хотя грейдеру на тот момент было 2 года. Работал круглый год в дор.организации. нормальная машина сделана для людей при грамотной эксплуатации проходит долгие годы. P/s а так-то с дури можно и х.сломать. вес у него 17.5 т.

[Rigoberto]

Валера шарит, сразу видно. Я бы купил у него

[andrei]

Исправили бы лучше хвостовик идущий на главный насос, который постоянно болтается и создаёт вибрации на весь грейдер .

[alexanderigutov]

Самое главное забыли сказать - масса какая? С чем его сравнить?

[МаксимПронченков]

а чего колеса на трех гайках?Не хватило

[vitaliivitaly]

Интересно почему на грейдере у вас стоят совсем не грейдерные шины? Это на таких шинах завод грейдер выпускает?

[ЕвгенийСкиба-цз]

Крепление аобразной рамы херня не ремонтно пригодно, гидроцилиндры установлены очень далеко то есть если отрывается сферическое соединение аобразной, когда оторвёт шар, цылиндрам вертикальным хана их занёт на вилках, и не успеешь сообразить как это произошло.

[Mark.ural.]

Работал я на таком, купил сразу себе наушники чтобы не оглохнуть так как шумки там нет от слова совсем и все детали в кабине дрибежат ! Коробка да удобная и надежная, резина г..о ! В общем работать не в удовольствие на этой технике

[andreyholod]

ага облуживание и протяжка приходила техника не раз еще потом день как минимум тянешь

[sevkavrus]

По личному опыту скажу что этот гредер хлам, во первых карданные приводы вентилятора и главного насоса постоянно разбалтываються, что бы заменить ремень нужно два кардана открутить. Гидроцилиндры среднего отвала стоят очень близко к хребтовой раме, при длине отвала 4300 получаются сильные перекосы между сторонами. Видимость из кабины хреновая, рулевая колонка стоит низко и далеко, только низкорослым удобно, у кого рост выше среднего сидит на половине кресла так как при опускании колонки в колени упирается. И это далеко не все косяки, из китайцев скажу SEM 922 AWD удобнее на много и хотя тоже есть недостатки.

[Егоржарков]

я хочу кепку шапку футболку плись фирмы XCMG

[grader_]

Работал на таком, шляпа полная, проводка горит, передний мост с завода не работает нормально

[АндрейТищенко-ур]

Пиздëш полный насчет шума и пыли проницаемости я работаю на XCMG GR 165 он индеинтичен GR215!