PREPARADORAS CONTINUAM MENTINDO NA POTÊNCIA DAS BMW 320i - Pergunte para o Rafa #59

Promoção válida até Dezembro de 2020.

Acompanhe os vídeos disponíveis dessa série:

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[mtviezzer]

muito bom, dados soltos não forma informação, e tu consegue juntar tudo isso e ai sim temos informação, parabéns

[caioboschiero]

Trocando a turbina, melhorando o intercooler, tirando a caixa do filtro de ar e dimensionamento da captação do ar aumentando a entrada, trocar os bicos e entre outras maldades chega a um pouco mais de 400 cv sem colocar injeção de água metanol, gasta pouco e da pau em muitos carros

[maxdruciak]

Excelente conteúdo! é isso que o Brasil precisa, técnica e não achismo!

[MarcioSantos-gggp]

Mais uma vez um show de explicação, booa Rafa!

[welyton]

Muito bacana o vídeo Rafa.
Apenas uma correção, o correto não é somar o percentual de perda mecânica em cima dos WHP, mas sim dividir por exemplo (considerando 9% de perda) 230/0, 91 = 252 cv no motor

[mrfavareto]

Coloca o link do vídeo do 0-100km/h da 320i q vc se refere no final do vídeo. Não achei...

[icarogomesgil]

Grande Rafa parabéns pela explanação da verdade 👏🏻
Não sei se pra você seria legal ou se seria
antiético, mas da a pra fazer um video falando em média os valores de alguns serviços, como; remap, jb4 e outros...
TOP DEMAIS O CANAL 👊🏻👏🏻

[TropicalFuzz]

Parabéns Rafa! Que trabalho maravilhoso

[edsontaronakajima]

Olá. Gostaria de elogiá-lo publicamente pelo serviços de utilidade pública que presta. Eu gostei e aprendi tanto que fiquei com vontade de levar minha recém adquirida BMW 320i 2018 para preparar na sua empresa.
Mas: mandei whatsapp, pedi orçamento, pedi contato e... não recebi resposta e nem retorno..
De verdade, a impressão que me deu foi a de que não estão precisando ou querendo cliente/serviço. Não vou mentir, fiquei decepcionado, porque a sensação que passou para mim foi de total interesse pelo potencial novo cliente, e eu sou o tipo de cliente que, quando gosta, gasta.

[learoberto]

Geralmente quem fala que a 320i chega a 300cv é no motor e realmente chega no estágio 2 e com facilidade. Agora se vc estiver falando de roda realmente a possibilidade de ter sido enganado é grande.

[GarciaCTB]

Na verdade o que aconteceu no Brasil é o seguinte, como a maioria das preparadoras grandes usam correção, quem não usa acaba ficando fora por conta dos leigos que não entendem sobre correção. Então acaba que a grande maioria usa correção.

[Viniciaum]

Rafa manja disso. Jajá aparece os seguintes comentários: “Rafa, qto faz por litro um stage 3? 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️”

Quer economia deixe original ou compre um a gás.🤷🏻‍♂️😂😂😂

[RonaldoRReis]

Rafa, já cheguei a ver preparador comparando a potência divulgada pelo fabricante com a potência do Dino aplicado fator de correção, absurdo.

[gutemberg]

Rafa meu sonho é remapear o meu polo GTS 20/20 com vc, pois, como a maioria fui enganado pela preparadora que usou a correção para aferir e imprimir o mapa de ganho de potência e torque do meu carro que é turbo. Sou de Belo Horizonte e infelizmente não posso levar meu carro no momento para fazer um remapeamento contigo😢😢😢

[faustokothe]

Rafa, faz um cálculo dos N55. Pessoal fala sempre esses números mágicos... 450hp no stage2

[BLckHT]

Rafa, excelente vídeo! Assisti o vídeo sobre acelerador eletrônico e Gas Pedal. O fato de o corpo de borboleta abrir muito mais que o requisitado pelo acelerador, com o motor ainda em baixa rotação, não faz com o que o motor seja muito forçado nessa condição de baixa rotação?

[smanzoli]

Legal saber que a 320 entrega 173whp stock... pq a BMW promete 181bhp (motor), então a real do motor deve ser lá pelos 205bhp

[gutemberg]

A maioria das preparadoras do Brasil usam a correção em carros turbos, uma enganação aos proprietários que desconhecem a realidade!!! Infelizmente, como vc diz, vendem números.

[gustavogc]

Todo mundo ta mentindo. Quando vejo as imagens os caras colocando Correção no dinamômetro chega dar uma desanimada. E varios canais famosos fazendo isso

[MatheusR.A]

Armada, Reiko, Stradale.. Até o ACF faz isso, infelizmente.