Новый Porsche Cayenne! Почему так ДОРОГО?! Что нового?

preview_player
Показать описание
erid:LjN8K27BQ

erid:Kra23x7GM

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Будка и фактура у Ильи все шире и шире 🙂

avidfan
Автор

Цена в 40 миллионов складывается из цены автомобиля и растаможки.
За 20 млн, покупаешь себе машину и сыну начальника таможни.

solavanity
Автор

Илья, я как фанат Кайена увидел у тебя несколько неточностей и недосказанного. Это не новый Кайен, это рестайлинговый Кайен. Это первый Кайен в истории Порше, как и в истории марки, что он заводится не традиционно ключем болванкой Porsche Entry & Drive, а полноценной кнопкой Старт Стоп. До Кайена это делал только Тайкан по понятным причинам. Рестайлинговый Кайен отошел от политики ВАГа в принципе, раньше в 958 поколении был как и бензин, бомж эдишн, ну и Турбачи. Так же была и топовая и экономичная солярка. Поколение Е3, он же третий Кайен, и потом уже Е3.2. отошли от дизелей, дофига бензинок, куча моделей, в которых сам черт разберется только. Рест отходит потихоньку даже от настоящего бензина, и идет в сторону гибрида, на сегодняшний день мы вряд-ли увидем Турбо, Турбо С на настоящем честном бензине, как это было с Панамерой.

Oconer_play
Автор

Мне повезло целый год отъездить на Кае Turbo S в 955-м кузове.
Эмоций тогда, в далёком 2009-м было очень много. Думаю приобрести такого для души.

Hamitson
Автор

Это не новый Кайен, а просто рестайлинг, причём красивый. Фары задние бомба просто 🔥 и салон, да и спереди, наконец, больше агрессии, особенно бампер от турбо ГТ, прям хороший бампер. Поэтому ставишь передний бампер от ГТ и все будет четко)

porschepanamera
Автор

«Новый Кайен внешне не изменился, а Илья внешне изменился»😄✌🏼
Респект Илье, хорошие, информативные ролики. Оператору отдельный респект!

Richard_f
Автор

от видео веет спокойствием, роскошью и безмятежностью. Именно такие эмоции вам дарит Порше Кайен. Философские размышления о ценообразовании и тому подобное, досуг людей которые могут позволить купить себе такой автомобиль.

БрэдПитт-вл
Автор

Что вы все прицепились к Лотусу, это старая марка известная во всём мире, а то что китайцы его выкупили, это дало возможность нам про него не забыть

АМихалыч-йц
Автор

В 20 году новый каен за 6кк из салона брал, в хорошей комплектации. Спасибо за курс как говорится 😕

vogue
Автор

А сколько он должен стоить ? Конечно от 20 ляпом до 40 лямов - если какой то крузак колхозный стоит уже 10 -12 лямов . А тут Порше гениальность немецкой инженерии . Немцы машины делают для людей …

МаралесМаралес
Автор

Приборка без козырька - очень не привычно и да же не приятно))) как буд-то что то разобрано...

tohanik
Автор

Почему новый кайен стоит 40 лямов? Потому что в США его цена 8 лямов рублей в базе, а почему в РФ другая угадайте почему :)

EviGL
Автор

Это нам Илья на свой день рождение подарок сделал! С прошедшим Илья!

vogect
Автор

Отличный обзор, но это же рестайлинг!!;) 3 поколение рест, даже на авто ру так показывает. И компания так позиционировала: глубокий рест, чтобы новое поколение на дольше отложить.

alikarslanov
Автор

Что вообще с деньгами? Я думал в 2017 году что заработать 200-300 тыщ за месец прям нормально, типа человеком себя чувствуешь. Сейчас «я че пидор штоле».
Когда километр пути на 2 литровой бмв обходится в 40 ₽ по всем затратам на содержание. И смотришь на кайен и думаешь КАК. Раньше думал «ну может буду чуть более конченым, возьму в кредит», а сейчас… помню момент, когда всерьез думал над 718 кайманом за 4 млн ровно новым. И потом такой да не фигня какая-то, зачем деньги такие выкидывать на машину еще одну.

liamhygge
Автор

Всё по делу👌Отдельное спасибо за показ нынешнего ценообразования и аналогию с айфонами, ведь это реально так!)

lnberry
Автор

Это не цена высокая, это мы нищие.
Работаем от зарплаты до зарплаты за еду.
Выражаю огромную благодарность действующей власти за курс $1 по 100₽ 👍

CHK-BRK
Автор

Как всегда, спокойно и душевно! Илья, тебе огромное Спасибо!
Ну и хотелось бы встать на защиту Ильи. Это не рестайлинг, а все же новый Cayenne — модель образца 2024 года, Представили эту модель в апреле 2023 года. Самое главное новшество — внедорожник снова получил бензиновый двигатель V8. Он устанавливаться в версии Cayenne S вместо нынешнего V6 твин-турбо объёмом 2, 9 л. Новый мотор тоже с двумя турбинами, его объём — 4 л, а мощность — 468 л.с. Надо сказать, что это довольно необычный шаг с учётом того, что производители сейчас взяли курс на отказ от больших ДВС в пользу гибридов. Новый Cayenne S c V8, естественно, динамичный автомобиль: максимальная скорость — 272 км/ч, разгон до 100км/ч за 4, 4 с (прямо как у Porsche 718 Cayman S, а ведь Cayenne — это всё-таки внедорожник). Под капотом у базового Cayenne 2024, 3-литровый 348-сильный турбированный мотор V6. Он же используется в составе гибридной силовой установки Cayenne E-Hybrid, у такого «Кайена» уже 463 л.с. На вершине гаммы — 650-сильный Cayenne Turbo GT, разгоняющийся до 100 км/ч за 3, 1 с (максимальная скорость — 305 км/ч). По динамике он соответствует спорткару Porsche 911 Carrera GTS.

Если главное новшество под капотом — это мотор V8, то в салоне — «цифровое трюмо». Перед водителем установлен экран с диагональю 12, 6 дюйма, справа от него по центру передней панели размещён дисплей с диагональю 12, 3 дюйма, а ещё правее, перед передним пассажиром, экран с диагональю 10, 9 дюйма. Последний правда, опционален — в базе его нет.
Цены уже объявлены для рынка США. Стоимость базового Cayenne — 79 200 долларов, базового Cayenne Coupe — 84 300 долларов. За Cayenne E-Hybrid придётся отдать 91 700 долларов, Cayenne E-Hybrid Coupe обойдётся в 95 700 долларов. Стоимость Cayenne S — 95 700 долларов, Cayenne S Coupe — 102 100 долларов. Цена Cayenne Turbo GT — 196 300 долларов!
В продаже в США, Европе, ОАЭ, Cayenne 2024 уже с лета 2023 года..

СергейИванов-ъи
Автор

"Почему так ДОРОГО?!" – и не корректный, и риторический вопрос одновременно. В евро и в долларах, эта машина, как стоила, так и стоит.

k.r.k.
Автор

У нас в семье X5 и GLE 53 AMG, оба раза рассматривали Каен. И каждый раз проходили мимо. Ты все правильно сказал, разница в цене сильно большая. Я пожалуй соглашусь, Порш немного интереснее чем Х5 и мерс скажем процентов на 5, а разница в цене 20%. Неоправданно дорого.
Недавно брали в путешествии Каен на три дня, я прям кайфанул, очень приятная тачка.

vladovsiannikov
welcome to shbcf.ru