Techno-Fly nowy napęd Rotor wywiad

Krótki wywiad z szefem Techno-Fly Krzysztofem Kołodziejkiem o jego nowym napędzie Rotor H-130.

[UT]

Rotora ustawiłem po kupnie pod siebie i potem kilka lat nic nie kręcę. Tylko sprawdzam kontrolnie co tylko potwierdza, że korygować nie trzeba. W zimie lata się mniej i krócej więc nie kombinuję choć teoretycznie można by wzbogacić bo chłodne powietrze jest gęściejsze (więcej tlenu w danej objętości). Spalanie? U mnie 3 do 4l zależy jak latam. Dla mnie to nadal rewelacyjny napęd mimo lat. Prosty, tani, lekki (19, 7Kg bez paliwa na ramie Delta i 15l zbiornik paliwa!) i mocny. Wiadomo. Apetyt rośnie w miarę jedzenia więc myślę o Octagonie w przyszłości ale Rotor jest OK.

[AirSteavens]

Widziałem pomiar ciągu i 55kg to super wynik i fajna cena, ja miałem tyle w solówce z kajanem i wystarczało mi bez problemów by latać syntesisem w całym jego zakresie
.SUPER DODAJĘ WIELKIEGO PLUSA

[Tworzo]

No powiem że fajny napędzik lekki o mocy solo po kajanizacji no i cena, cena czyni cuda, |
Pozdrawiam :)

[akkozakak]

Całkiem fajnie się ogląda tym bardziej że film przekazuje interesującą treść.
Odnośnie napędu to myślę że to co oglądaliśmy to nie jest ostatnie słowo Krzyśka.
Napęd posiada zapas mocy i poprzez dobranie odpowiedniego śmigła na pewno uzyska
lepszy ciąg.

Pozdrawiam Andi_krak

[ParaJur]

w koncu cos solidnego za wlasciwa cene!

[waldekwiwo]

Ja to kupuje gotowty produkt i sie nim bawie latając a nie jakies spedzanie czasu na domysłach i pomiarach.To ma działać i tyle

[Tworzo]

Powiem wam że latałem dziś Ventylatorkiem i ma to kopyto takie że łeb pęka !!!

[davidrouault]

How a conpany (Technofly) can you release another engine (Rotor) when the other one is still not reliable and finalized (Ventor)? I'm really surprised to see Mister Krzysztof Kolodziejek. I paid for Ventor engines in 2009 that I never received!!!!

[PARAMAGIAbyPANOS]

 i have the motor now 5 months, it is ok, the power it is too much, only the starter for first flying shoot times a lot