Benéztünk a kínai bugyi alá - MG4 (2023)

A néhány nappal ezelőtt megjelent MG4 teszt hétvégéjén forgattuk a MűhelyPRN következő epizódjait és a sors úgy hozta, hogy pont velem volt a SAIC új elektromos kompaktja. Logikusnak tűnt tehát nem csak hagyni magányosan álldogálni és nézni őt a parkolóban, hanem vele rögzíteni a külső felvételeket is. Eközben a kis MG4 akkora érdeklődésre tett szert és olyan sokan vizsgálgatták kívülről és belülről is, hogy végül úgy döntöttünk, hogy felhajtjuk fehér szoknyáját és megvizsgáljuk mit mutat alulról.

A látvány végül annak ellenére sem volt örömtelibb, mint egy közepesen sikerült Tinder randin, hogy gyorsan felfedeztünk néhány lyukat, apró csavart, úgy nyolc négyzetméternyi műanyagot, és egy-két kósza futómű elemet az autó alján. Ezt leszámítva a srácoknak tetszett, amit láttak és tovább erősítik bennem azt az érzést is, hogy az MG4-et becsülettel rakták össze ázsiai embertársaink.

[cassyus]

ilyen tartalom lehetne még mert szerintem érdekes

[Zozz]

Végre!!!!
Meg van az igazi Szabó János a Padödö számból!😊

[krisz]

Azért kíváncsi lettem volna, hogy egy zsír új autó lengéscsillapítója, meg fékje mit mutat a mérésen, ha már ott van.

[istvansz]

Remek ötlet volt ez a videó. Minden tesztautóról lehetne egy. Részletes előre kigondolt szempontok alapján :)

[dklvnte]

Kiégek a kommenteken Bálinttal kapcsolatban. Csak kérdésként bennem megfogalmazódik amikor olvasom, hogy: neki nem lehet olyan teendője, dolga, ami miatt ki kell hagynia egy forgatási napot?

[vilmosjanospapp]

A mai Alfás műhelyprn adásban miért nem volt benne a Bálint?

[mickmills]

Any chance you can state in English what was said about the car, I am in Ireland and have one ordered, thanks

[davidnagy]

Beszéljünk róla öt tíz év múlva addigra kiderül milyen konstrukció

csak nekem tűnnek nagyon vékonyka lemeznek az, amiből a futómű készült? ez azért nem egy kis swift tömegű autó. laikusként ez nem túl bizalomgerjesztő.

[chirsbeee]

Nézzétek be egy Dacia Spring alá is. Nulla alvázvédelem. Gyakorlatilag lehet vinni a zsír új autókat alvázvédőzni.

[Farkasvolgyi]

Bálintot meg sem ismertem szemüvegben és hosszabb hajjal...

[pepepetro]

Amíg nem sérül az autó !!! Teljesen rendben van!!! 👍🤔😂!

[gaborb]

addig teljesen rendben van. Egyszerűen látszik, hogy ez még az első iteráció, majd később jönnek a lekerekítések. "Éles sarok kezdő törés" elv miatt.

[MrBalZso]

Itt azt láthatjuk amit majd az elektromos autóknál maximum csinálnak a szervizek, ha egyáltalán lesznek mert pl a lengőkart lego szinten cserélheted. De Kínában ha jól tudom, még szervizelni se kell az autókat, mert 5 évente cserélik őket újra. 👍

[andrasberkesi]

Lassan 2 hónapja látni ilyen mg-t a bogdáni úton. Felmatricázva tippre valami ott dolgozó mukié. Nem nagy durranás élőben.

[morbiasify]

Azért nekem a lengőkar bililemeze nem tűnt meggyőzőnek, bár a rugózatlan tömeget csökkenti ez tény.

[gaborolah]

Valami TC-s kompetens kommentelő nem irná meg végre, hogy hol a Bálint? Sokunkat érdekel sztem, miért van uj ember…

[denespeter]

En latom, hogy ezek az emberek profik!

[andrasletary]

Ez tényleg "csak" 13 millió lesz?

[Zsoooooti]

Alacsony autó. Én ettől a falnak tudok menni, h vigyázni kell rá és mint oly sokszor írtam, ezzel ésszel kéne hazafelé mennem mert felakadok.