Nguyên tắc Xuống Dốc, Đổ Đèo Khi Lái Xe Ô tô Số Sàn

preview_player
Показать описание
Xuống dốc, đổ đèo đòi hỏi các tài xế phải có kinh nghiệm khi lái. Nếu không có thể gây ra những nguy hiểm. Hôm nay tôi sẽ chia sẻ cho các bạn những nguyên tắc khi chúng ta đổ đèo, xuống dốc.
Facebook :

Cảm ơn các bạn đã xem clip . Hãy like , comment và chia sẻ video để ủng hộ kênh nhé !
#laixeoto #xuongdoc #dodeo
#dntstyle
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Tháng nào tôi cũng 4 chuyến đồng văn cao nguyên đá. Trc khi đi phải kt phanh, dầu phanh, nc làm mát, mức dầu máy, áp suất lốp vv...để yên tâm trc khi lên đường. Và quan trọng hơn phải có kinh nghiệm xử lý tình huống, kĩ thuật lái chuẩn, kĩ thuật thắng lên, đổ đèo, kĩ thuật đề pa. Nên đi chậm dãi, lái điềm đạm, nhường nhịn nhau + pha chút bản lĩnh tinh thần thép của dân vùng cao là ok.

duirungthoi
Автор

*Người mới học lái xe như e khi nghe a Tuấn Tú chia sẻ qua video này e cảm thấy rất bổ ích ạ. E thay mặt 500 ae đã và đang học lái xe như e cảm ơn a rất nhiều!*

gvmchannel
Автор

Đêm qua mình suýt mất mạng ở cung đường lào cai vì mất phanh và hóc số, nếu ko có vách núi để đâm vào có lẽ giờ mình ko ngồi xem dc video này. Cám ơn bạn

tientrungnguyen
Автор

Hay và thực tế rất có ích cho anh em mới vào nghề

lehau
Автор

E trai nói hay quá.rất tốt cho những người mới

ucminh
Автор

Khi tôi mới lái xe số sàn xuống dốc trên đỉnh Tam đảo, gặp đội thi công thảm mặt đường nên dừng 1 đoàn xe, tôi vào số lùi, đạp phanh chân, tắt máy bỏ côn, và mới biết các hệ thống trợ lực o hoạt động, phanh chân bị bó cứng o đạp đc nữa, sợ quá cứ ngồi giữ tay phanh chờ xe trước đi mình nổ máy chứ âm côn để đề nổ xe bị trôi, suýt húc đuôi xe trước, âm côn gài số o tác dụng, phanh tay thì o ăn lắm, hú vía o bao giờ dám tắt máy khi đang dừng xe trên dốc. Các bạn lưu ý nhé. O tắt máy trên đèo dốc khi phải chờ 1 lúc cho khỏi tốn xăng nhé.

nguyentu
Автор

Cam on ban da chia se kinh nghiem toi thay tat hữu ích Toi lai xe moi tay lai con non co le xem video ban chia sẻ toi cung hoc duoc chut kinh nghiem tu nan

trangkien
Автор

Chú chia sẻ kinh nghiệm cũng hay nhưng nên làm đan xen thêm cách kiểm tra độ an toàn của xe vd như phanh, côn, bót lái, lốp, láp...như thế nào, kể cả cách kiểm tra định kỳ, thì chắc nhiều người cần.

phandung
Автор

Hôm nào a làm clip lùi xe số sàn xuống phà đi a !!! Tks!!!

vantai
Автор

Trường hợp đi trong nội thành Hà Nội qua những điểm cầu vượt khi xuống cầu đi chậm mà bị tắc ae xử lý thế nào được ạ? Có thể để số 1 vào côn và rà phanh được không nhỉ? Hay về số mo và rà phanh được không ạ?

trananhtinh
Автор

mình toàn bị lỗi đạp côn rà phanh về số. để tập lại.
ngày nào mình cũng đi đèo dốc mà ít kiểm tra xe . tks bạn

tubone
Автор

hay va bo ich mong ban lam video tiep

conghong
Автор

Xem xong hôm nào mình thử trải nghiệm xem sao.

tranluong
Автор

ông thầy dạy lx nói khi đổ dốc là về mo xong nhấp thắng, ko được rà thắng, làm đi nhanh mà giật cà giật. Trong khi rõ ràng lý thuyết là lên dốc xuống dốc phải đi số thấp. Trường hợp lên dốc mà đã có trớn thì cứ tăng số lên cho khỏi gầm máy thì đúng, còn xuống dốc mà về mo chả hiểu kiểu j. A có thế giải thích vì sao ông thầy dạy lái xe lại ns vậy ko, chẳng lẽ là thầy mà ko biết mấy cái cơ bản đó, chắc chắn phải có ý nghĩa gì nữa

giangannguyen
Автор

trường hợp đổ đèo, thắng hư thì xử lý gấp ra sao bạn, cám ơn.

ngochoangvu
Автор

Kiến thức về ô tô của bạn còn khiêm tốn lắm, phanh bằng động cơ là sự kết hợp hoàn hảo giữa động cơ, ly hợp, hộp số và cầu chủ động.

batdinh
Автор

Bạn cho mình hỏi, khi đi xe mà giảm ga ở mức 10km/h xe cứ giật giật, có phải đệm côn hay là về số thấp không, cảm ơn nhiều

haiphongnguyen
Автор

Tư vẫn giúp mình đi xe std khi lên xuống đèo

NamNguyen-bffo
Автор

Cho em hỏi khi đi xuống đoạn dốc khó mà cần đi chậm, khi đã đi ở số 1, và muốn đi chậm hơn nữa nhích từng chút thì đạp côn thắng như thế nào ạ?

QuanBoDoiQua
Автор

Về số 1 hay số 2 xuống đèo có thể ít dùng phanh do có phanh số nhưng lại xảy ra tình trạng vòng tua máy lại lên 3000 hay nhìu hơn thế ? Vậy có hỏng động cơ k

Pobzebdawb