Essai Honda CB1000 Hornet SP : la moto de 2025 ?

Nous venons d'essayer la nouvelle Honda CB1000 Hornet qui arrivera en 2025.

Cet essai, de la version SP, nous a démontré le bon feeling de Honda qui refait le coup de la Hornet 750 avec une 1000 cm3 dotée d'un 4 cylindres en ligne et d'un rapport prix performances tout à fait remarquable. Honda a compris que les motards veulent une moto performante, avec de l'agrément et à un prix raisonnable.

Voici aussi l'essai sur Moto Station :

0:00 Introduction
0:50 Roulage et Réactions
05:58 En Détails
09:00 En Conclusion
11:40 Crédits

[christophebalson]

Ca fait plaisir de voir qu'on peut acheter un 1000, un guidon et 2 roues en 2024 sans payer pour des trucs dont on ne veut pas forcément.

[thebloweeddsc]

Excellent la dérision des miniatures un peu ridicules qu'on trouve chez beaucoup (trop) de youtubeurs 😂

[clementd]

Merci pour cet essai! Enfin un constructeur qui souhaite donner du plaisir à un prix raisonnable, en espérant que ça calme les autres et qu'ils s'alignent, qu'on retrouve la base de la moto!!!

[marccheckpoint]

Honda a assemblé beaucoup de pièces déjà produites en grand nombre et donc bien rentabilisées ce qui fait un prix très abordable. Quand BMW reprend des pièces éprouvées et rentabilisées il sort une Nine T hors de prix...

[christopherlassalle]

Très bonne moto avec un moteur, un cadre simple mais bien conçu, de très bons éléments de suspensions et freinages (surtout en SP), et une électronique suffisante.... Une moto pour attaquer sans faire mal au portefeuille, même si en option une centrale inertielle serais bien venue.
Bien sûr en fonction de l'utilisation il faut changer les pneus de bases à la commande et pourquoi pas changer les durites de freins, bien que le plus important soit le liquide de frein.
Simple, bien fait, et accessible !!!

Merci pour ces essais Motor Live.

[MarcoDeLasVegas]

Elle a l'air très bien cette moto!
Ça me rappelle vraiment la Hornet 600 sur laquelle j'ai passé mon permis: Simple, efficace et très joueur dans les tours.

[raoulvolfoni]

C est bien qu Honda prenne au serieux la concurrence chinoise en proposant des motos enfin abordables.
Oh que c est bon le bruit du 4 cylindres

[RK-messadine]

7:22 faut voir le bon côté de réutiliser des éléments du catalogue existant, moteur etc... La fiabilité. Je trouve que ce qu'à fait Honda CB et Suz avec la Gsxs c'est une bonne stratégie.
Après tout la hornet 900 quand elle sortie en 2002, elle reprenait le moteur de la CBR900 de 1998.

[gastonmz]

Il est vrai que c'est une belle machine à un prix très intéressant. Elle n'est plus de mon âge, mais place au jeune. Merci pour cet essai dynamique.

[raph]

J'espère que cette moto va cartonné en therme de vente ça prouvera qu'il n'y a pas besoin d'électronique hors de prix sur les moto qui fait clairement monter la facture
Même les brembo qui en a besoin sur un roadster?
Dans le temps les moto n'avaient pas tout ça et les motard savais conduire maintenant c'est tellement assisté que tout le monde se prend pour Valentino Rossi

[Lumi-happy]

Merci pour ta vidéo très utile !

Actuellement en possession d'une honda cb650f de 2015 en 3eme mains, j'ai vue la petite sœurs de la Hornet 1000 à un salon du deux roues (une Hornet 750), et je me tâte à me prendre la 1000 cc (quitte à changer, autant que ça en vaille vraiment le coup !😊), et ta vidéo ne m'aide pas à abandonner cette idée 😅

Je pense que je vais prendre RDV pour un essai du coup ...

[JohnDoe-dpkx]

Qui va regretter la centrale inertielle? La comparaison avec le cp3 n'est pas flatteuse à mes yeux car nous ne sommes pas dans la même catégorie (rien contre le cp3 au passage). Merci pour cet essai, j'aime l'aspect de conduite dynamique sur route et dans les virages! Beaucoup font des vidéos sur des motos sportives en restant en seconde et sur ligne droite et en ne les poussant pas, ce qui n'a aucun, mais alors aucun intérêt pour un spectateur voulant se faire une idée avant un essai! J'aime aussi l'analyse que je trouve intéressante et pertinente de comment Honda a réussi à sortir une machine à un tarif aussi compétitif!

[Fab-]

Une moto conçue très intelligemment, simplement et efficacement ! Merci pour l'essai ;)

[mWETTTE]

Tarif ultra compétitif pour ce quelle propose... Ça va se vendre comme des p'tits pains

[MrTheFlambeur]

Et surtout l’amorto Ohlins sur cette version !!! Le TTX36 qui est le haut de gamme, pour 11800 euros.. sacré machine

[arnaudd.]

Il est étonnant de s’étonner du fait que Honda sache faire une moto.

[gilleshourdain]

La vraie guerre des prix commence . Merci Honda .

[phdorville]

Un moteur à l'ancienne c'est exactement ce que le vieux motard que je suis adore, après des 1100ZZR, Hayabuza 1300, 1000 GSXR, puis un égarement dans le domaine des gros Bi-cylindres KTM 1290, Ducati 1200, Multi, quel bonheur de revenir au 4 cylindres de caractère qui se plie à nos exigences sans se faire secouer les vertèbres sous les 3000t, et pour un budget inespéré dans ces temps difficiles.

[fabriceberger]

Honnêtement avec tout le respect que je dois à l essayeur, je fais de la moto depuis 30 ans tout les jours et je ne serai pas foutu de faire la différence avec une moto avec ou sans centrale inertielle si vous cachez le tableau de bord

[fmttechnologies]

Après 70000km en CB 2011 je suis en Neocafé pour 4 ou 5 ans c'est sur que la SP sera la prochaine. Merci pour cet essai et Honda pour une machine sympa à un prix très sympa !! Grand V et H à toutesetous